Европейски структурни фондове ИСУН

Търсене в договорите по европейски проекти от системата ИСУН за периода след 2020 г. Може да се търси по име и ЕИК на бенефициар или изпълнител на проект. Може също да се търси за фирми директно свързани с политици /politically exposed persons PEP/, фирми директно свързани с оперативно интересни лица /persons of interest POI/, а също така и индиректни свързаности през лица, които са свързани с PEP или POI през други фирми.

Record Details (ID: 2589725502)

Entity ID 1cef69f948c2d84e57d6029c271550f5aa93da42
ЕИК 130463628 @ЩРАК
Име ЩРАБАГ ЕАД
entity_address
entity_city гр.София
entity_municipality Столична
entity_district София-Град
Проекти
project_uid_tokens
beneficiary_project_names
beneficiary_project_descriptions
beneficiary_project_links
contractor_contract_ids BG16FFPR003-2.006-0041(183)
BG16FFPR003-2.006-0059(Д07-60)
BG16FFPR003-2.006-0059(Д07-63)
BG16M1OP001-1.001-0002(5649)
BG16M1OP001-1.001-0002(5730)
BG16M1OP001-1.001-0003(11409)
BG16M1OP001-1.001-0003(11410)
BG16RFOP001-1.001-0006(РИЛ23-ДГ55-28)
contract_id_tokens BG16FFPR003-2.006-0041(183) BG16FFPR003-2.006-0059(Д07-60) BG16FFPR003-2.006-0059(Д07-63) BG16M1OP001-1.001-0002(5649) BG16M1OP001-1.001-0002(5730) BG16M1OP001-1.001-0003(11409) BG16M1OP001-1.001-0003(11410) BG16RFOP001-1.001-0006(РИЛ23-ДГ55-28)
contractor_contract_descriptions BG16FFPR003-2.006-0041(183): "Дейностите включват
BG16FFPR003-2.006-0059(Д07-60): "Проект ""Устойчив социално-икономически растеж, подобрена инвестиционна среда и съхранена идентичност на региона"" включва взаимозвързани дейности чрез които ще се постигнат високи темпове на устойчив икономически растеж, базиран на подобрена инвестиционна среда, конкурентни индустриални предприятия и целогодишен туризъм. Дейностите обвързват пазара на труда с предлагането на качествено професионално и висше образование. Заложените дейности ще превърнат рейона около община Казанлък, община Мъглиж и община Павел баня в привлекателно място за живеене и бизнес, в образователно и културно средище с възможности и потенциал за реализация на младите хора.
BG16FFPR003-2.006-0059(Д07-63): "Проект ""Устойчив социално-икономически растеж, подобрена инвестиционна среда и съхранена идентичност на региона"" включва взаимозвързани дейности чрез които ще се постигнат високи темпове на устойчив икономически растеж, базиран на подобрена инвестиционна среда, конкурентни индустриални предприятия и целогодишен туризъм. Дейностите обвързват пазара на труда с предлагането на качествено професионално и висше образование. Заложените дейности ще превърнат рейона около община Казанлък, община Мъглиж и община Павел баня в привлекателно място за живеене и бизнес, в образователно и културно средище с възможности и потенциал за реализация на младите хора.
BG16M1OP001-1.001-0002(5649): Проектът за изграждане на четири пътни надлеза е част от проект „Модернизация на железопътния участък Септември – Пловдив - част от Транс-европейската железопътна мрежа”, който се изпълнява в рамките на ОПТ 2007-2013 в Приоритетна ос І - Развитие на железопътната инфраструктура по Транс-европейските и основните национални транспортни оси. С решение № 509 от 08.07.2011г. на Министерски съвет проектът за модернизация на железопътната линия София - Пловдив е определен като обект с национално значение. Проектът включва строителство на четири пътни надлеза, строителен надзор върху изпълнението на строителните дейности, отчуждения на терените необходими за изграждането на надлезите, дейности по публичност и визуализация и непредвидени разходи, свързани със строителството.Изградената жп линия ще бъде въведена в експлоатация с възстановени съществуващи временни автомобилни прелези до изграждането на 4 надлеза. Като основни дейности по строителството на четирите надлеза са: изграждане на конструкция, пътна част - полагане на асфалт, отводняване на пътните платна и съоръженията. Двата проекта ще бъдат въведени в експлоатация самостоятелно. Обжалването на процедурата за избор на Консултант по основния проект, забави работните програми на Изпълнителите, респективно това доведе до забавяне при стартиране на процедурите за одобрение на ПУП и стартиране на процедурите по отчуждаване на земя, необходима за построяването на 4 броя пътни надлези. Продължителността на процедурите за съгласуване със съответните институции (общини, областни дирекции, министерства) също доведоха до допълнително забавяне. Всичко това налага разделянето на проекта на етапи/фази. Фазирането на големия проект в два програмни периода е с цел да се постигне завършване на проекта без компрометиране на целия му обхват.
BG16M1OP001-1.001-0002(5730): Проектът за изграждане на четири пътни надлеза е част от проект „Модернизация на железопътния участък Септември – Пловдив - част от Транс-европейската железопътна мрежа”, който се изпълнява в рамките на ОПТ 2007-2013 в Приоритетна ос І - Развитие на железопътната инфраструктура по Транс-европейските и основните национални транспортни оси. С решение № 509 от 08.07.2011г. на Министерски съвет проектът за модернизация на железопътната линия София - Пловдив е определен като обект с национално значение. Проектът включва строителство на четири пътни надлеза, строителен надзор върху изпълнението на строителните дейности, отчуждения на терените необходими за изграждането на надлезите, дейности по публичност и визуализация и непредвидени разходи, свързани със строителството.Изградената жп линия ще бъде въведена в експлоатация с възстановени съществуващи временни автомобилни прелези до изграждането на 4 надлеза. Като основни дейности по строителството на четирите надлеза са: изграждане на конструкция, пътна част - полагане на асфалт, отводняване на пътните платна и съоръженията. Двата проекта ще бъдат въведени в експлоатация самостоятелно. Обжалването на процедурата за избор на Консултант по основния проект, забави работните програми на Изпълнителите, респективно това доведе до забавяне при стартиране на процедурите за одобрение на ПУП и стартиране на процедурите по отчуждаване на земя, необходима за построяването на 4 броя пътни надлези. Продължителността на процедурите за съгласуване със съответните институции (общини, областни дирекции, министерства) също доведоха до допълнително забавяне. Всичко това налага разделянето на проекта на етапи/фази. Фазирането на големия проект в два програмни периода е с цел да се постигне завършване на проекта без компрометиране на целия му обхват.
BG16M1OP001-1.001-0003(11409): "С изпълнението на проекта ще бъдат рехабилитирани/модернизирани останалите необновени до момента жп участъци по линията Пловдив-Бургас, както следва:
BG16M1OP001-1.001-0003(11410): "С изпълнението на проекта ще бъдат рехабилитирани/модернизирани останалите необновени до момента жп участъци по линията Пловдив-Бургас, както следва:
BG16RFOP001-1.001-0006(РИЛ23-ДГ55-28): "Проектното предложение предвижда изграждане на Мрежата от зелени споделени пространства за облагородяване и отдих локализирани в междублоковите пространства на 6 столични района – „Красна поляна“, „Надежда“, „Връбница“, „Илинден“, „Сердика“ и „Възраждане“. Подходът е базиран при отчитане на местните (локални) нужди и специфичния потенциал за развиване на териториите на междублоковите пространства. Идентифицирани са общо 47 обекта, локализирани в районите, както следва: 8 броя Илинден, 10 броя Надежда, 13 броя Сердика, 2 броя Възраждане, 10 броя Връбница, 4 броя Красна поляна. Строително-монтажни работи (СМР) за облагородяване на пространствата включва:
Договори BG16FFPR003-2.006-0041(183) BG16FFPR003-2.006-0059(Д07-60) BG16FFPR003-2.006-0059(Д07-63) BG16M1OP001-1.001-0002(5649) BG16M1OP001-1.001-0002(5730) BG16M1OP001-1.001-0003(11409) BG16M1OP001-1.001-0003(11410) BG16RFOP001-1.001-0006(РИЛ23-ДГ55-28)
programme_names Програма _Развитие на регионите_ 2021-2027
Региони в растеж 2014-2020
Транспорт и транспортна инфраструктура 2014-2020
search_text ЩРАБАГ ЕАД 130463628 @ЩРАК гр.София Столична София-Град BG16FFPR003-2.006-0041(183)
BG16FFPR003-2.006-0059(Д07-60)
BG16FFPR003-2.006-0059(Д07-63)
BG16M1OP001-1.001-0002(5649)
BG16M1OP001-1.001-0002(5730)
BG16M1OP001-1.001-0003(11409)
BG16M1OP001-1.001-0003(11410)
BG16RFOP001-1.001-0006(РИЛ23-ДГ55-28) BG16FFPR003-2.006-0041(183): "Дейностите включват
BG16FFPR003-2.006-0059(Д07-60): "Проект ""Устойчив социално-икономически растеж, подобрена инвестиционна среда и съхранена идентичност на региона"" включва взаимозвързани дейности чрез които ще се постигнат високи темпове на устойчив икономически растеж, базиран на подобрена инвестиционна среда, конкурентни индустриални предприятия и целогодишен туризъм. Дейностите обвързват пазара на труда с предлагането на качествено професионално и висше образование. Заложените дейности ще превърнат рейона около община Казанлък, община Мъглиж и община Павел баня в привлекателно място за живеене и бизнес, в образователно и културно средище с възможности и потенциал за реализация на младите хора.
BG16FFPR003-2.006-0059(Д07-63): "Проект ""Устойчив социално-икономически растеж, подобрена инвестиционна среда и съхранена идентичност на региона"" включва взаимозвързани дейности чрез които ще се постигнат високи темпове на устойчив икономически растеж, базиран на подобрена инвестиционна среда, конкурентни индустриални предприятия и целогодишен туризъм. Дейностите обвързват пазара на труда с предлагането на качествено професионално и висше образование. Заложените дейности ще превърнат рейона около община Казанлък, община Мъглиж и община Павел баня в привлекателно място за живеене и бизнес, в образователно и културно средище с възможности и потенциал за реализация на младите хора.
BG16M1OP001-1.001-0002(5649): Проектът за изграждане на четири пътни надлеза е част от проект „Модернизация на железопътния участък Септември – Пловдив - част от Транс-европейската железопътна мрежа”, който се изпълнява в рамките на ОПТ 2007-2013 в Приоритетна ос І - Развитие на железопътната инфраструктура по Транс-европейските и основните национални транспортни оси. С решение № 509 от 08.07.2011г. на Министерски съвет проектът за модернизация на железопътната линия София - Пловдив е определен като обект с национално значение. Проектът включва строителство на четири пътни надлеза, строителен надзор върху изпълнението на строителните дейности, отчуждения на терените необходими за изграждането на надлезите, дейности по публичност и визуализация и непредвидени разходи, свързани със строителството.Изградената жп линия ще бъде въведена в експлоатация с възстановени съществуващи временни автомобилни прелези до изграждането на 4 надлеза. Като основни дейности по строителството на четирите надлеза са: изграждане на конструкция, пътна част - полагане на асфалт, отводняване на пътните платна и съоръженията. Двата проекта ще бъдат въведени в експлоатация самостоятелно. Обжалването на процедурата за избор на Консултант по основния проект, забави работните програми на Изпълнителите, респективно това доведе до забавяне при стартиране на процедурите за одобрение на ПУП и стартиране на процедурите по отчуждаване на земя, необходима за построяването на 4 броя пътни надлези. Продължителността на процедурите за съгласуване със съответните институции (общини, областни дирекции, министерства) също доведоха до допълнително забавяне. Всичко това налага разделянето на проекта на етапи/фази. Фазирането на големия проект в два програмни периода е с цел да се постигне завършване на проекта без компрометиране на целия му обхват.
BG16M1OP001-1.001-0002(5730): Проектът за изграждане на четири пътни надлеза е част от проект „Модернизация на железопътния участък Септември – Пловдив - част от Транс-европейската железопътна мрежа”, който се изпълнява в рамките на ОПТ 2007-2013 в Приоритетна ос І - Развитие на железопътната инфраструктура по Транс-европейските и основните национални транспортни оси. С решение № 509 от 08.07.2011г. на Министерски съвет проектът за модернизация на железопътната линия София - Пловдив е определен като обект с национално значение. Проектът включва строителство на четири пътни надлеза, строителен надзор върху изпълнението на строителните дейности, отчуждения на терените необходими за изграждането на надлезите, дейности по публичност и визуализация и непредвидени разходи, свързани със строителството.Изградената жп линия ще бъде въведена в експлоатация с възстановени съществуващи временни автомобилни прелези до изграждането на 4 надлеза. Като основни дейности по строителството на четирите надлеза са: изграждане на конструкция, пътна част - полагане на асфалт, отводняване на пътните платна и съоръженията. Двата проекта ще бъдат въведени в експлоатация самостоятелно. Обжалването на процедурата за избор на Консултант по основния проект, забави работните програми на Изпълнителите, респективно това доведе до забавяне при стартиране на процедурите за одобрение на ПУП и стартиране на процедурите по отчуждаване на земя, необходима за построяването на 4 броя пътни надлези. Продължителността на процедурите за съгласуване със съответните институции (общини, областни дирекции, министерства) също доведоха до допълнително забавяне. Всичко това налага разделянето на проекта на етапи/фази. Фазирането на големия проект в два програмни периода е с цел да се постигне завършване на проекта без компрометиране на целия му обхват.
BG16M1OP001-1.001-0003(11409): "С изпълнението на проекта ще бъдат рехабилитирани/модернизирани останалите необновени до момента жп участъци по линията Пловдив-Бургас, както следва:
BG16M1OP001-1.001-0003(11410): "С изпълнението на проекта ще бъдат рехабилитирани/модернизирани останалите необновени до момента жп участъци по линията Пловдив-Бургас, както следва:
BG16RFOP001-1.001-0006(РИЛ23-ДГ55-28): "Проектното предложение предвижда изграждане на Мрежата от зелени споделени пространства за облагородяване и отдих локализирани в междублоковите пространства на 6 столични района – „Красна поляна“, „Надежда“, „Връбница“, „Илинден“, „Сердика“ и „Възраждане“. Подходът е базиран при отчитане на местните (локални) нужди и специфичния потенциал за развиване на териториите на междублоковите пространства. Идентифицирани са общо 47 обекта, локализирани в районите, както следва: 8 броя Илинден, 10 броя Надежда, 13 броя Сердика, 2 броя Възраждане, 10 броя Връбница, 4 броя Красна поляна. Строително-монтажни работи (СМР) за облагородяване на пространствата включва: Програма _Развитие на регионите_ 2021-2027
Региони в растеж 2014-2020
Транспорт и транспортна инфраструктура 2014-2020 pep
pep pep
entity_zip_code 1000
Бенефициент 0
Изпълнител 1
is_partner 0
is_subcontractor 0
beneficiary_projects_count 0
contractor_contracts_count 8
partner_links_count 0
subcontractor_links_count 0
Стойност проекти 0
Стойност договори 13719552
last_activity_ts 1858809600
« Back to Results

***

Разследващата журналистика е разузнаването на гражданите. BIRD се финансира от дарения. Ние не публикуваме реклами. Не получаваме държавни субсидии. Не разчитаме на грантове. Финансирането чрез малки дарения от читатели е гаранция за нашата независимост. Включете се, за да продължим да разкриваме злоупотреби и да държим отговорни властимащите. Използваме Вашите пари за хонорари на журналистите, командировки, изграждане и поддръжка на нашите информационни системи, такси за фирмени и имотни регистри у нас и по света, придобиване на техника и специално оборудване, осигуряване на нашата безопасност и други важни работни мисии. Важно: Ако дарявате всеки месец това ще ни даде възможност да планираме и организираме нашата работа. Благодарим Ви! Нас ни има, защото Вас Ви има!

Подкрепи BIRD