Търсене в договорите по европейски проекти от системата ИСУН за периода след 2020 г. Може да се търси по име и ЕИК на бенефициар или изпълнител на проект. Може също да се търси за фирми директно свързани с политици /politically exposed persons PEP/, фирми директно свързани с оперативно интересни лица /persons of interest POI/, а също така и индиректни свързаности през лица, които са свързани с PEP или POI през други фирми.
Record Details (ID: 202320961)
| Entity ID | 8aea7de01c355b8060aa0eae88737fc234282560 |
|---|---|
| ЕИК | 123682269 @ЩРАК |
| Име | """ТРЕЙС ГРУП ХОЛД"" АД" |
| entity_address | |
| entity_city | гр.София |
| entity_municipality | Столична |
| entity_district | София-Град |
| Проекти | |
| project_uid_tokens | |
| beneficiary_project_names | |
| beneficiary_project_descriptions | |
| beneficiary_project_links | |
| contractor_contract_ids | BG-RRP-8.006-0001(252) BG06RDNP001-19.002-0003(Д-408) BG06RDNP001-7.019-0034(Д-79) BG06RDNP001-7.019-0034(Д-80) BG16FFPR001-1.001-0001(11402) BG16FFPR001-1.001-0001(11403) BG16FFPR001-1.001-0001(11577) BG16FFPR002-1.001-0008(СОА22-ДГ55-318) BG16FFPR003-1.001-0037(BG16FFPR003-1.001-0037-C01-S-01) BG16M1OP001-1.001-0003(11402) BG16M1OP001-1.001-0003(11403) BG16M1OP001-1.001-0003(11577) BG16M1OP001-3.001-0001(262) BG16M1OP002-1.020-0001(СОА22-ДГ55-318) BG16RFOP001-1.001-0002(BG16RFOP001-1.001-0002-C01-S-06) BG16RFOP001-1.005-0001(BG16RFOP001-1.005-0001-C01-S-03) BG16RFOP001-1.006-0003(BG16RFOP001-1.006-0003-C01-S-01) BG16RFOP001-1.007-0004(BG16RFOP001-1.007-0004-C01-S-10 (ИРО-2544)) BG16RFOP001-1.020-0001(BG16RFOP001-1.020-0001-C01-S-05) BG16RFOP001-1.022-0001(BG16RFOP001-1.022-0001-С01-S-09) BG16RFOP001-1.025-0003(BG16RFOP001-1.025-0003-C01-S-04) BG16RFOP001-1.025-0005(BG16RFOP001-1.025-0005-C01-S-04) BG16RFOP001-6.002-0005(BG16RFOP001-6.002-0005-С01-S- 02) BG16RFOP001-6.002-0013(BG16RFOP001-6.002-0013-C03-S-1) |
| contract_id_tokens | BG-RRP-8.006-0001(252) BG06RDNP001-19.002-0003(Д-408) BG06RDNP001-7.019-0034(Д-79) BG06RDNP001-7.019-0034(Д-80) BG16FFPR001-1.001-0001(11402) BG16FFPR001-1.001-0001(11403) BG16FFPR001-1.001-0001(11577) BG16FFPR002-1.001-0008(СОА22-ДГ55-318) BG16FFPR003-1.001-0037(BG16FFPR003-1.001-0037-C01-S-01) BG16M1OP001-1.001-0003(11402) BG16M1OP001-1.001-0003(11403) BG16M1OP001-1.001-0003(11577) BG16M1OP001-3.001-0001(262) BG16M1OP002-1.020-0001(СОА22-ДГ55-318) BG16RFOP001-1.001-0002(BG16RFOP001-1.001-0002-C01-S-06) BG16RFOP001-1.005-0001(BG16RFOP001-1.005-0001-C01-S-03) BG16RFOP001-1.006-0003(BG16RFOP001-1.006-0003-C01-S-01) BG16RFOP001-1.007-0004(BG16RFOP001-1.007-0004-C01-S-10 (ИРО-2544)) BG16RFOP001-1.020-0001(BG16RFOP001-1.020-0001-C01-S-05) BG16RFOP001-1.022-0001(BG16RFOP001-1.022-0001-С01-S-09) BG16RFOP001-1.025-0003(BG16RFOP001-1.025-0003-C01-S-04) BG16RFOP001-1.025-0005(BG16RFOP001-1.025-0005-C01-S-04) BG16RFOP001-6.002-0005(BG16RFOP001-6.002-0005-С01-S- 02) BG16RFOP001-6.002-0013(BG16RFOP001-6.002-0013-C03-S-1) |
| contractor_contract_descriptions | BG-RRP-8.006-0001(252): Инвестицията се отнася за изграждането на участък от линия 3 на метрото в София с обща дължина 3 km и с 3 гари, който ще осигури чиста, бърза и ефективна обществена услуга за превоз за пътници с интермодални връзки. Инвестицията трябва да даде възможност за превоз на средно 7,6 милиона пътници годишно от 2026 г. нататък; очаква се това да доведе до намаляване на парниковите газове и замърсяването на въздуха в града, на броя на автомобилите в движение в града и до подобряване на обществения транспорт за жителите на града. BG06RDNP001-19.002-0003(Д-408): Чрез инвестициите в изпълнението на предлагания проект ще се осъществи реконструкция и рехабилитация на улица Искър в гр.Ахелой. Уличната мрежа на територията на Община Поморие играе ключова роля в живота на местните жители, тъй като осигурява транспортна свързаност и достъп до основни социални услуги, благоприятства за развитието на туризма, а също така повишава притегателността за инвестиции, което води до подобряването на качеството на живот и икономическото развитие на населеното място. Главни цели:Подобряване на транспортната свързаност и достъпа до услуги в населените места извън общинския център на Община Поморие ; Ограничаване на диспропорциите в териториалното разпределение на населението и обезлюдяването на селските райони;Повишаване качеството и експлоатационното състояние на пътната инфраструктура в община Поморие;Развитие на туризма, чрез подобряване на транспортната свързаност до обектите на природното и културното наследство на територията на Община Поморие; Повишаване на привлекателността на населеното място гр.Ахелой, Община Поморие;Подобряване на качествово на живот в населеното място гр.Ахелой, Община Поморие; Насърчаване на социалното приобщаване и икономическото развитие на територията на МИГ Поморие. Резултати: подобрено здравно и социално обслужване, вследствие на подобрената мобилност и достъпност на населението до институциите; повишена сигурност и комфорт при пътуване; осигурен по-добър достъп до образователни услуги, по-добър и бърз достъп до работното място на икономически активното население; осигурени по-добри транспортни условия чрез подобрена транспортната свързаност и обновена пътната инфраструктура; подобрено качество на живот в населеното място гр.Ахелой, Община Поморие. Дейности: Изпълнение на строително-монтажни работи; Упражняване на строителен надзор; Упражняване на авторски надзор. BG06RDNP001-7.019-0034(Д-79): "Рехабилитация и реконструкция на общински път BGS 1142 в границите на гр. Поморие (ул. Mанастирска)”:Път BGS 1142 e общински път, намиращ се на територията на област Бургас, Община Поморие, в границите на населеното място на гр. Поморие и има главно местно значение и се използва целогодишно, за осигуряване на директна транспортна връзка на отделни населени места от вътрешността на община Поморие; Общински път BGS 2141 се намира на територията на област Бургас, община Поморие. Участъкът има местно значение за осигуряване на връзка между град Ахелой и село Тънково, като също така предоставя връзка с Републикански път I-9. BG06RDNP001-7.019-0034(Д-80): "Рехабилитация и реконструкция на общински път BGS 1142 в границите на гр. Поморие (ул. Mанастирска)”:Път BGS 1142 e общински път, намиращ се на територията на област Бургас, Община Поморие, в границите на населеното място на гр. Поморие и има главно местно значение и се използва целогодишно, за осигуряване на директна транспортна връзка на отделни населени места от вътрешността на община Поморие; Общински път BGS 2141 се намира на територията на област Бургас, община Поморие. Участъкът има местно значение за осигуряване на връзка между град Ахелой и село Тънково, като също така предоставя връзка с Републикански път I-9. BG16FFPR001-1.001-0001(11402): "Настоящото проектно предложение представлява Етап II на фазирания от ОПТТИ проект „Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“. С реализацията на настоящото проектно предложение ще бъдат завършени всички дейности по рехабилитация и модернизация на железопътната инфраструктура по линията Пловдив-Бургас, без ЖП възел Пловдив, който се съфинансира от Механизма за свързване на Европа. Това ще бъде постигнато чрез привеждане на железопътната инфраструктура в съответствие с изискванията за оперативна съвместимост и в съответствие с ангажиментите на Република България да приведе основната TEN-T мрежа в съответствие с изискванията на Регламент 1315/2013 най-късно до 2030 г. Железопътната линия Пловдив - Бургас е част от „основната“ трансевропейска железопътна мрежа и част от коридор „Ориент/Източно-Средиземноморски”. Съществуващата жп линия Пловдив - Бургас е електрифицирана и общата й дължина е 293 км, от които 140 км еднопътна и 153 км – двойна жп линия. BG16FFPR001-1.001-0001(11403): "Настоящото проектно предложение представлява Етап II на фазирания от ОПТТИ проект „Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“. С реализацията на настоящото проектно предложение ще бъдат завършени всички дейности по рехабилитация и модернизация на железопътната инфраструктура по линията Пловдив-Бургас, без ЖП възел Пловдив, който се съфинансира от Механизма за свързване на Европа. Това ще бъде постигнато чрез привеждане на железопътната инфраструктура в съответствие с изискванията за оперативна съвместимост и в съответствие с ангажиментите на Република България да приведе основната TEN-T мрежа в съответствие с изискванията на Регламент 1315/2013 най-късно до 2030 г. Железопътната линия Пловдив - Бургас е част от „основната“ трансевропейска железопътна мрежа и част от коридор „Ориент/Източно-Средиземноморски”. Съществуващата жп линия Пловдив - Бургас е електрифицирана и общата й дължина е 293 км, от които 140 км еднопътна и 153 км – двойна жп линия. BG16FFPR001-1.001-0001(11577): "Настоящото проектно предложение представлява Етап II на фазирания от ОПТТИ проект „Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“. С реализацията на настоящото проектно предложение ще бъдат завършени всички дейности по рехабилитация и модернизация на железопътната инфраструктура по линията Пловдив-Бургас, без ЖП възел Пловдив, който се съфинансира от Механизма за свързване на Европа. Това ще бъде постигнато чрез привеждане на железопътната инфраструктура в съответствие с изискванията за оперативна съвместимост и в съответствие с ангажиментите на Република България да приведе основната TEN-T мрежа в съответствие с изискванията на Регламент 1315/2013 най-късно до 2030 г. Железопътната линия Пловдив - Бургас е част от „основната“ трансевропейска железопътна мрежа и част от коридор „Ориент/Източно-Средиземноморски”. Съществуващата жп линия Пловдив - Бургас е електрифицирана и общата й дължина е 293 км, от които 140 км еднопътна и 153 км – двойна жп линия. BG16FFPR002-1.001-0008(СОА22-ДГ55-318): "Проектното предложение цели да допринесе за постигане на съот. с изискванията на Директива 91/271/ЕИО за пречистване на градските отпадъчните води, чрез осигуряване на инфраструктура за отвеждане на отпадъчните води в 3 агломерации с над 10 000 е.ж. на територията на СО - „София-град"", „Банкя"" и „Нови Искър"". В резултат на извършени анализи и проучвания, отчитайки становище № PJ-JASPERS/2020-424/ET/RA/jw от 21.12.2020 на ДЖАСПЪРС са идентифицирани следните обекти, които да се включат в обхвата на проекта: „Доизграждане на канализационната мрежа на кв. ""Кръстова вада-изток"", ""Изграждане на канализационна мрежа за кв. ""Драгалевци"", ""Доизграждане на канализационната мрежа на кв. ""Суходол"", ""Доизграждане на канализационната мрежа на кв. ""Обеля"", ""Доизграждане на канализационната мрежа на кв. ""Бенковски"", ""Доизграждане и реконструкция на канализационна мрежа на гр. Банкя, кв. „Градоман"", „Михайлово"", „Вердикал"" и с. Иваняне, р- н „Банкя"", както и ""Доизграждане на канализационна мрежа на гр. Нови Искър"". BG16FFPR003-1.001-0037(BG16FFPR003-1.001-0037-C01-S-01): "Целта на проекта е възстановяване и подобряване на транспортно-експлоатационните качества и носимоспособността на настилката, с оглед осигуряване условия за безопасност на движението и добро отводняване на пътя. BG16M1OP001-1.001-0003(11402): "С изпълнението на проекта ще бъдат рехабилитирани/модернизирани останалите необновени до момента жп участъци по линията Пловдив-Бургас, както следва: BG16M1OP001-1.001-0003(11403): "С изпълнението на проекта ще бъдат рехабилитирани/модернизирани останалите необновени до момента жп участъци по линията Пловдив-Бургас, както следва: BG16M1OP001-1.001-0003(11577): "С изпълнението на проекта ще бъдат рехабилитирани/модернизирани останалите необновени до момента жп участъци по линията Пловдив-Бургас, както следва: BG16M1OP001-3.001-0001(262): "Етап І от проекта за реализация на Линия 3, включва подземния участък от линията в централната градска част (ЦГЧ) от метростанция 5 (разположена на кръстовището на бул.Владимир Вазов с ул.Панайот Хитов) до метростанция 14 (разположена под ул.Житница в близост до кръстовището с бул.Цар Борис ІІІ) с дължина 7,8км, 8 метростанции, депо и доставка на необходимия подвижен състав. BG16M1OP002-1.020-0001(СОА22-ДГ55-318): "Проектното предложение цели да допринесе за постигане на съот. с изискванията на Директива 91/271/ЕИО за пречистване на градските отпадъчните води, чрез осигуряване на инфраструктура за отвеждане на отпадъчните води в 3 агломерации с над 10 000 е.ж. на територията на СО - „София-град“, „Банкя“ и „Нови Искър“. В резултат на извършени анализи и проучвания, отчитайки становище № PJ-JASPERS/2020-424/ET/RA/jw от 21.12.2020 на ДЖАСПЪРС са идентифицирани следните обекти, които да се включат в обхвата на проекта: „Доизграждане на канализационната мрежа на кв. ""Кръстова вада-изток"", ""Изграждане на канализационна мрежа за кв. ""Драгалевци"", ""Доизграждане на канализационната мрежа на кв. ""Суходол"", ""Доизграждане на канализационната мрежа на кв. ""Обеля"", ""Доизграждане на канализационната мрежа на кв. ""Бенковски"", ""Доизграждане и реконструкция на канализационна мрежа на гр. Банкя, кв. „Градоман“, „Михайлово“, „Вердикал“ и с. Иваняне, р-н „Банкя“, както и ""Доизграждане на канализационна мрежа на гр. Нови Искър“, както и реконструкция, модернизация и доизграждане на СГПСОВ–Кубратово, вкл. технологично оборудване. Проекта предвижда изграждане на 100,297 км. канал. мрежа, както следва: 9, 789 км. смесена канал. мрежа; 55, 926 км. битова канал. мрежа, 33, 140 км. дъждовна канал. Мрежа, новоизграден тласкател 1,442 км и реконструкция на 1,941 км. канал. мрежа. Допълнителният бр. е.ж. с достъп до подобрено пречистване на отпадъчните води след реализирането на проекта е 12 434, като общият товар на замърсяване, който се събира и третира се очаква да достигне 1 393 324 е.ж. По време на реализацията на проекта, няма да бъде допуснато заустване на непречистени отпадъчни води, които се пречистват в съществуващата ПСОВ. BG16RFOP001-1.001-0002(BG16RFOP001-1.001-0002-C01-S-06): Проектът е насочен към реализиране на интегрирани мерки за подобряване на градската среда като част от изпълнението на Интегриран план за градско възстановяване и развитие (ИПГВР) на София. Обектите на интервенция са разположени в определената от ИПГВР зона за публични функции с висока обществена значимост – „О1 Център“ и са част от ИП на Столична община (СО). Териториите се характеризират със силно амортизирана и слабо функционална инфраструктура, с нарушени екологични показатели, претрупаност с различни елементи от градския дизайн и с многобройни конфликтни точки между пешеходци и автомобили. За осигуряване на удобство и сигурност са нужни иновативни подходи, свързани с настилките и начина на ползване на пространствата. Дава се предимство на обществените пространства пред автомобилите, което е една от целите на Визията на ИПГВР. Качеството на градския дизайн дава усещането за комфорт и богатство на града. То се определя от качеството на зелените площи, настилките и елементите на градското обзавеждане. Пешеходните зони и маршрути, разположени в централна градска част (ЦГЧ) са изследвани в общия контекст на града, заедно с въздействието им върху обществения живот, социалното общуване и качеството на средата. В резултат на анализа е направен изводът, че градът има огромен потенциал, който може да бъде развит именно чрез интегриран подход. Предвид това, дейностите по проекта са насочени към реконструкция, създаване на споделени пространства, осигуряване на естетичност, модернизация на зоните и достъпна среда. Реализацията им ще допринесе за повишаване качеството на живот, осигуряване на достъп до основни услуги, подобряване на екологичната среда и за развитието на района. Проектът е ориентиран към задоволяване нуждите и потребностите на целевите групи - населението на София, областта, на посетителите и туристите. Ще спомогне за повишаване на инвестиционната атрактивност и балансираното икономическо развитие на града и района, ще има благоприятен социален ефект. BG16RFOP001-1.005-0001(BG16RFOP001-1.005-0001-C01-S-03): "Проект „Интегрирана система за градски транспорт на гр.Русе–2 етап“ е изготвен съгласно изискванията на ОП „Региони в растеж“ 2014-2020, инв. приоритет 2 „Интегриран градски транспорт“. Изборът на включените в проектното предложение дейности е извършен на база изготвено подробно предпроектно проучване, с което на база извършените анализи (на текущото състояние, за търсенето и предлагането на МОГТ, на алтернативите за модернизация и правната и институционална рамка) са разгледани вариантни решения. Избраната алтернатива включва следните компоненти: BG16RFOP001-1.006-0003(BG16RFOP001-1.006-0003-C01-S-01): "Община Стара Загора е конкретен бенефициенти по процедура BG16RFOP001-1.001-039 ”ИЗПЪЛНЕНИЕ НА ИНТЕГРИРАНИ ПЛАНОВЕ ЗА ГРАДСКО ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ И РАЗВИТИЕ 2014-2020”, Приоритетна ос 1: „Устойчиво интегрирано градско развитие”, Инвестиционен приоритет: „Насърчаване на стратегии за нисковъглеродно развитие във всички видове територии, по-специално в градските райони, включително насърчаване на устойчива мултимодална градска мобилност и мерки за приспособяване и смекчаване, свързани с изменението на климата”. В тази връзка община Стара Загора ще реализира проект „Модернизация и развитие на устойчив градски транспорт в гр. Стара Загора – фаза II”, отнасящ се до инвестиционен приоритет 2: „Интегриран градски транспорт”. Настоящият проект попада в инвестиционен приоритет „Насърчаване на стратегии за нисковъглеродно развитие във всички видове територии, по-специално в градските райони, включително насърчаване на устойчива мултимодална градска мобилност и мерки за приспособяване и смекчаване, свързани с изменението на климата”. BG16RFOP001-1.007-0004(BG16RFOP001-1.007-0004-C01-S-10 (ИРО-2544)): "Настоящото проектно предложение е в изпълнение на одобрената Инвестиционна програма на Община Плевен, а в глобален план на политиката за устойчиво градско развитие и включва допустими мерки и дейности по инвестиционен приоритет ""Градска среда"". Насочените по проекта интервенции са върху обекти, част от линейната инфраструктура на гр. Плевен, разположени на територията на зоните за въздействие, определени в ИПГВР - ""Зона с потенциал за икономическо развитие"". Предвидените СМР дейности целят реконструкция за обновяване на физически елементи на градската среда - Транспортна техническа инфраструктура (улична мрежа), представена от обекти: ""Улица ,,Вит“ - от фирма „ИЗОБОР"" до кръстовището с ул. ,,Втора задгарова“ и ""Улица „Северна“ в т. ч. съоръжения към транспортна техническа инфраструктура – Пътен надлез за ж.к. „Сторгозия“. BG16RFOP001-1.020-0001(BG16RFOP001-1.020-0001-C01-S-05): "Проектното предложение предвижда рехабилитация и нови пространствени решения на пешеходната зона на централна градска част (ЦГЧ) и пл.""Тодор Кирков"" в Архитектурно-исторически резерват ""Вароша"" на гр.Ловеч. Интервенциите, съгласно одобрения инвестиционен проект и издаденото разрешение за строеж са обособени в 4 подобекта, като 3 от тях са обект на настоящето предложение: 1. пешеходната част от ул. ""Търговска"" (от Покрит мост до ул. ""Ал. Стамболийски""), градска градина и пл. ""Екзарх Йосиф І"", 2. пл. „Г.М.Димитров” и комплекс „Космос”, 3. пл. „Т.Кирков” и 4. пл. ""Свобода"" - резервен обект. BG16RFOP001-1.022-0001(BG16RFOP001-1.022-0001-С01-S-09): "Проектно предложение ""Ремонт и рехабилитация на улици, тротоари, надлези, пешеходни алеи и детски площадки за подобряване на градска среда на гр. Смолян"" към инвестиционен приоритет ""Градска среда"" цели създаването на привлекателна градска среда и повишаване качеството на живот, социалното включване и подобряването на екологичната среда чрез благоустрояване на физическата среда в града. Проектът включва дейности по изграждане и възстановяване на зони за обществен отдих - детска площадка; рехабилитация и ремонт на физическите елементи на градската среда - пешеходна алея и 4 надлеза и реконструкция и рехабилитация на улична мрежа. Интервенциите при всички обекти, включени в проектното предложение предвиждат създаване на достъпна архитектурна среда. Включени са следните конкретни обекти: BG16RFOP001-1.025-0003(BG16RFOP001-1.025-0003-C01-S-04): "Проектното предложение е насочено към подобряване на градската среда в град Асеновград и в частност благоустрояване на междублокови пространства в жилищен комплекс „Запад” на обща площ от над 100 дка. Инвестиционният проект предвижда изпълнение на мащабни озеленителни дейности, изграждане на поливна система, изграждане на детски и спортни площадки, кътове за отдих и рекреация, рехабилитация на вътрешно-квартални улици и тротоарни настилки, оформяне на допълнителни паркоместа, изграждане на енергоспестяващо улично и парково осветление, както и система за видеонаблюдение в комплекса. BG16RFOP001-1.025-0005(BG16RFOP001-1.025-0005-C01-S-04): "Настоящото проектно предложение за благоустрояване на Зона 5 в кв. ""Запад"" е част от инвестиционен проект: “Градска среда - благоустрояване на открити публични пространства в гр. Асеновград“, залегнал в ИПГВР и ИП по ОПРР на Община Асеновград. На етап кандидатстване сумата необходима за реализация инвестиционният проект бе по-голяма от поставеното от УО процентно ограничение за приоритет „Градска среда”. Поради това, Община Асеновград кандидатства с проектно предложение, без да включва една от зоните /Зона 5/ на квартала, с намерение при първа възможност и осигуряване на финансиране, тя също да се реализира, тъй като само така инвестиционният проект и целите заложени в него ще бъдат изпълнени изцяло. След приключване на обществени поръчки по проекти от ИП на Община Асеновград по ОПРР се констатира наличие на спестявания, които са достатъчни да се изпълни Зона 5 на кв. ""Запад"". За да може да използва този финансов ресурс, общината инициира процедура, съгласно указанията на УО за освобождаване и използване тези средства. След приключване на процедурата се подготви настоящото проектно предложение. То е насочено към подобряване на градската среда, чрез благоустрояване на междублокови пространства в Зона 5 на кв. ""Запад"" . Инвестиционният проект предвижда изпълнение на мащабни озеленителни дейности, изграждане на поливна система, изграждане на детски и спортни площадки, кътове за отдих, рехабилитация на улични и тротоарни настилки, поставяне на енергоспестяващо осветление, както и система за видеонаблюдение. Проектното предложение е част от ИП на Община Асеновград за реализация на ИПГВР на Община Асеновград за периода 2014-2020г. Планираните интервенции са концентрирани в определената в плана зона за въздействие с преобладаващ социален характер. Освен строителните и монтажните работи в проекта са заложени и дейности за авторски и строителен надзор, информация и комуникация, както и независим одит на проекта." BG16RFOP001-6.002-0005(BG16RFOP001-6.002-0005-С01-S- 02): "Проект „Кремиковският манастир – духовният център на Софийската Света гора” е насочена към реставрация, консервация, опазване, популяризиране и развитие на културното наследство, чрез развитие на изцяло завършен и интегриран туристически продукт за обекта, представляващ недвижимата културна ценност в категория „национално значение“ с цел развитието на религиозния туризъм. BG16RFOP001-6.002-0013(BG16RFOP001-6.002-0013-C03-S-1): "Към момента мостът на Колю Фичето при гр. Бяла е в окаяно състояние и основна задача на Община Бяла е да го запази и съхрани за бъдещите поколения. На територията на Община Бяла няма изграден модерен музеен комплекс, които да предложи на посетителите на град Бяла модерно и съвременно туристическо предлагане. Реализацията на инвестицията ще доведе до мултиплициране на резултатите от проекта към всички други под-отрасли на туристическо-развлекателната индустрия на територията на Община Бяла. Целевите групи на проекта са всички жители и гости на Община Бяла. Основен резултат, който се очаква да бъде постигнат с реализацията на проекта е създаване и развитие на нова културно-туристическа атракция на територията на Община Бяла. |
| Договори | BG-RRP-8.006-0001(252) BG06RDNP001-19.002-0003(Д-408) BG06RDNP001-7.019-0034(Д-79) BG06RDNP001-7.019-0034(Д-80) BG16FFPR001-1.001-0001(11402) BG16FFPR001-1.001-0001(11403) BG16FFPR001-1.001-0001(11577) BG16FFPR002-1.001-0008(СОА22-ДГ55-318) BG16FFPR003-1.001-0037(BG16FFPR003-1.001-0037-C01-S-01) BG16M1OP001-1.001-0003(11402) BG16M1OP001-1.001-0003(11403) BG16M1OP001-1.001-0003(11577) BG16M1OP001-3.001-0001(262) BG16M1OP002-1.020-0001(СОА22-ДГ55-318) BG16RFOP001-1.001-0002(BG16RFOP001-1.001-0002-C01-S-06) BG16RFOP001-1.005-0001(BG16RFOP001-1.005-0001-C01-S-03) BG16RFOP001-1.006-0003(BG16RFOP001-1.006-0003-C01-S-01) BG16RFOP001-1.007-0004(BG16RFOP001-1.007-0004-C01-S-10 (ИРО-2544)) BG16RFOP001-1.020-0001(BG16RFOP001-1.020-0001-C01-S-05) BG16RFOP001-1.022-0001(BG16RFOP001-1.022-0001-С01-S-09) BG16RFOP001-1.025-0003(BG16RFOP001-1.025-0003-C01-S-04) BG16RFOP001-1.025-0005(BG16RFOP001-1.025-0005-C01-S-04) BG16RFOP001-6.002-0005(BG16RFOP001-6.002-0005-С01-S- 02) BG16RFOP001-6.002-0013(BG16RFOP001-6.002-0013-C03-S-1) |
| programme_names | Национален план за възстановяване и устойчивост Околна среда 2014-2020 Програма _Околна среда_ 2021-2027 Програма _Развитие на регионите_ 2021-2027 Програма _Транспортна свързаност_ 2021-2027 Програма за развитие на селските райони _за мерки по чл. 9б_ т.2 от ЗПЗП_ Региони в растеж 2014-2020 Транспорт и транспортна инфраструктура 2014-2020 |
| search_text | """ТРЕЙС ГРУП ХОЛД"" АД" 123682269 @ЩРАК гр.София Столична София-Град
BG-RRP-8.006-0001(252) BG06RDNP001-19.002-0003(Д-408) BG06RDNP001-7.019-0034(Д-79) BG06RDNP001-7.019-0034(Д-80) BG16FFPR001-1.001-0001(11402) BG16FFPR001-1.001-0001(11403) BG16FFPR001-1.001-0001(11577) BG16FFPR002-1.001-0008(СОА22-ДГ55-318) BG16FFPR003-1.001-0037(BG16FFPR003-1.001-0037-C01-S-01) BG16M1OP001-1.001-0003(11402) BG16M1OP001-1.001-0003(11403) BG16M1OP001-1.001-0003(11577) BG16M1OP001-3.001-0001(262) BG16M1OP002-1.020-0001(СОА22-ДГ55-318) BG16RFOP001-1.001-0002(BG16RFOP001-1.001-0002-C01-S-06) BG16RFOP001-1.005-0001(BG16RFOP001-1.005-0001-C01-S-03) BG16RFOP001-1.006-0003(BG16RFOP001-1.006-0003-C01-S-01) BG16RFOP001-1.007-0004(BG16RFOP001-1.007-0004-C01-S-10 (ИРО-2544)) BG16RFOP001-1.020-0001(BG16RFOP001-1.020-0001-C01-S-05) BG16RFOP001-1.022-0001(BG16RFOP001-1.022-0001-С01-S-09) BG16RFOP001-1.025-0003(BG16RFOP001-1.025-0003-C01-S-04) BG16RFOP001-1.025-0005(BG16RFOP001-1.025-0005-C01-S-04) BG16RFOP001-6.002-0005(BG16RFOP001-6.002-0005-С01-S- 02) BG16RFOP001-6.002-0013(BG16RFOP001-6.002-0013-C03-S-1) BG-RRP-8.006-0001(252): Инвестицията се отнася за изграждането на участък от линия 3 на метрото в София с обща дължина 3 km и с 3 гари, който ще осигури чиста, бърза и ефективна обществена услуга за превоз за пътници с интермодални връзки. Инвестицията трябва да даде възможност за превоз на средно 7,6 милиона пътници годишно от 2026 г. нататък; очаква се това да доведе до намаляване на парниковите газове и замърсяването на въздуха в града, на броя на автомобилите в движение в града и до подобряване на обществения транспорт за жителите на града. BG06RDNP001-19.002-0003(Д-408): Чрез инвестициите в изпълнението на предлагания проект ще се осъществи реконструкция и рехабилитация на улица Искър в гр.Ахелой. Уличната мрежа на територията на Община Поморие играе ключова роля в живота на местните жители, тъй като осигурява транспортна свързаност и достъп до основни социални услуги, благоприятства за развитието на туризма, а също така повишава притегателността за инвестиции, което води до подобряването на качеството на живот и икономическото развитие на населеното място. Главни цели:Подобряване на транспортната свързаност и достъпа до услуги в населените места извън общинския център на Община Поморие ; Ограничаване на диспропорциите в териториалното разпределение на населението и обезлюдяването на селските райони;Повишаване качеството и експлоатационното състояние на пътната инфраструктура в община Поморие;Развитие на туризма, чрез подобряване на транспортната свързаност до обектите на природното и културното наследство на територията на Община Поморие; Повишаване на привлекателността на населеното място гр.Ахелой, Община Поморие;Подобряване на качествово на живот в населеното място гр.Ахелой, Община Поморие; Насърчаване на социалното приобщаване и икономическото развитие на територията на МИГ Поморие. Резултати: подобрено здравно и социално обслужване, вследствие на подобрената мобилност и достъпност на населението до институциите; повишена сигурност и комфорт при пътуване; осигурен по-добър достъп до образователни услуги, по-добър и бърз достъп до работното място на икономически активното население; осигурени по-добри транспортни условия чрез подобрена транспортната свързаност и обновена пътната инфраструктура; подобрено качество на живот в населеното място гр.Ахелой, Община Поморие. Дейности: Изпълнение на строително-монтажни работи; Упражняване на строителен надзор; Упражняване на авторски надзор. BG06RDNP001-7.019-0034(Д-79): "Рехабилитация и реконструкция на общински път BGS 1142 в границите на гр. Поморие (ул. Mанастирска)”:Път BGS 1142 e общински път, намиращ се на територията на област Бургас, Община Поморие, в границите на населеното място на гр. Поморие и има главно местно значение и се използва целогодишно, за осигуряване на директна транспортна връзка на отделни населени места от вътрешността на община Поморие; Общински път BGS 2141 се намира на територията на област Бургас, община Поморие. Участъкът има местно значение за осигуряване на връзка между град Ахелой и село Тънково, като също така предоставя връзка с Републикански път I-9. BG06RDNP001-7.019-0034(Д-80): "Рехабилитация и реконструкция на общински път BGS 1142 в границите на гр. Поморие (ул. Mанастирска)”:Път BGS 1142 e общински път, намиращ се на територията на област Бургас, Община Поморие, в границите на населеното място на гр. Поморие и има главно местно значение и се използва целогодишно, за осигуряване на директна транспортна връзка на отделни населени места от вътрешността на община Поморие; Общински път BGS 2141 се намира на територията на област Бургас, община Поморие. Участъкът има местно значение за осигуряване на връзка между град Ахелой и село Тънково, като също така предоставя връзка с Републикански път I-9. BG16FFPR001-1.001-0001(11402): "Настоящото проектно предложение представлява Етап II на фазирания от ОПТТИ проект „Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“. С реализацията на настоящото проектно предложение ще бъдат завършени всички дейности по рехабилитация и модернизация на железопътната инфраструктура по линията Пловдив-Бургас, без ЖП възел Пловдив, който се съфинансира от Механизма за свързване на Европа. Това ще бъде постигнато чрез привеждане на железопътната инфраструктура в съответствие с изискванията за оперативна съвместимост и в съответствие с ангажиментите на Република България да приведе основната TEN-T мрежа в съответствие с изискванията на Регламент 1315/2013 най-късно до 2030 г. Железопътната линия Пловдив - Бургас е част от „основната“ трансевропейска железопътна мрежа и част от коридор „Ориент/Източно-Средиземноморски”. Съществуващата жп линия Пловдив - Бургас е електрифицирана и общата й дължина е 293 км, от които 140 км еднопътна и 153 км – двойна жп линия. BG16FFPR001-1.001-0001(11403): "Настоящото проектно предложение представлява Етап II на фазирания от ОПТТИ проект „Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“. С реализацията на настоящото проектно предложение ще бъдат завършени всички дейности по рехабилитация и модернизация на железопътната инфраструктура по линията Пловдив-Бургас, без ЖП възел Пловдив, който се съфинансира от Механизма за свързване на Европа. Това ще бъде постигнато чрез привеждане на железопътната инфраструктура в съответствие с изискванията за оперативна съвместимост и в съответствие с ангажиментите на Република България да приведе основната TEN-T мрежа в съответствие с изискванията на Регламент 1315/2013 най-късно до 2030 г. Железопътната линия Пловдив - Бургас е част от „основната“ трансевропейска железопътна мрежа и част от коридор „Ориент/Източно-Средиземноморски”. Съществуващата жп линия Пловдив - Бургас е електрифицирана и общата й дължина е 293 км, от които 140 км еднопътна и 153 км – двойна жп линия. BG16FFPR001-1.001-0001(11577): "Настоящото проектно предложение представлява Етап II на фазирания от ОПТТИ проект „Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“. С реализацията на настоящото проектно предложение ще бъдат завършени всички дейности по рехабилитация и модернизация на железопътната инфраструктура по линията Пловдив-Бургас, без ЖП възел Пловдив, който се съфинансира от Механизма за свързване на Европа. Това ще бъде постигнато чрез привеждане на железопътната инфраструктура в съответствие с изискванията за оперативна съвместимост и в съответствие с ангажиментите на Република България да приведе основната TEN-T мрежа в съответствие с изискванията на Регламент 1315/2013 най-късно до 2030 г. Железопътната линия Пловдив - Бургас е част от „основната“ трансевропейска железопътна мрежа и част от коридор „Ориент/Източно-Средиземноморски”. Съществуващата жп линия Пловдив - Бургас е електрифицирана и общата й дължина е 293 км, от които 140 км еднопътна и 153 км – двойна жп линия. BG16FFPR002-1.001-0008(СОА22-ДГ55-318): "Проектното предложение цели да допринесе за постигане на съот. с изискванията на Директива 91/271/ЕИО за пречистване на градските отпадъчните води, чрез осигуряване на инфраструктура за отвеждане на отпадъчните води в 3 агломерации с над 10 000 е.ж. на територията на СО - „София-град"", „Банкя"" и „Нови Искър"". В резултат на извършени анализи и проучвания, отчитайки становище № PJ-JASPERS/2020-424/ET/RA/jw от 21.12.2020 на ДЖАСПЪРС са идентифицирани следните обекти, които да се включат в обхвата на проекта: „Доизграждане на канализационната мрежа на кв. ""Кръстова вада-изток"", ""Изграждане на канализационна мрежа за кв. ""Драгалевци"", ""Доизграждане на канализационната мрежа на кв. ""Суходол"", ""Доизграждане на канализационната мрежа на кв. ""Обеля"", ""Доизграждане на канализационната мрежа на кв. ""Бенковски"", ""Доизграждане и реконструкция на канализационна мрежа на гр. Банкя, кв. „Градоман"", „Михайлово"", „Вердикал"" и с. Иваняне, р- н „Банкя"", както и ""Доизграждане на канализационна мрежа на гр. Нови Искър"". BG16FFPR003-1.001-0037(BG16FFPR003-1.001-0037-C01-S-01): "Целта на проекта е възстановяване и подобряване на транспортно-експлоатационните качества и носимоспособността на настилката, с оглед осигуряване условия за безопасност на движението и добро отводняване на пътя. BG16M1OP001-1.001-0003(11402): "С изпълнението на проекта ще бъдат рехабилитирани/модернизирани останалите необновени до момента жп участъци по линията Пловдив-Бургас, както следва: BG16M1OP001-1.001-0003(11403): "С изпълнението на проекта ще бъдат рехабилитирани/модернизирани останалите необновени до момента жп участъци по линията Пловдив-Бургас, както следва: BG16M1OP001-1.001-0003(11577): "С изпълнението на проекта ще бъдат рехабилитирани/модернизирани останалите необновени до момента жп участъци по линията Пловдив-Бургас, както следва: BG16M1OP001-3.001-0001(262): "Етап І от проекта за реализация на Линия 3, включва подземния участък от линията в централната градска част (ЦГЧ) от метростанция 5 (разположена на кръстовището на бул.Владимир Вазов с ул.Панайот Хитов) до метростанция 14 (разположена под ул.Житница в близост до кръстовището с бул.Цар Борис ІІІ) с дължина 7,8км, 8 метростанции, депо и доставка на необходимия подвижен състав. BG16M1OP002-1.020-0001(СОА22-ДГ55-318): "Проектното предложение цели да допринесе за постигане на съот. с изискванията на Директива 91/271/ЕИО за пречистване на градските отпадъчните води, чрез осигуряване на инфраструктура за отвеждане на отпадъчните води в 3 агломерации с над 10 000 е.ж. на територията на СО - „София-град“, „Банкя“ и „Нови Искър“. В резултат на извършени анализи и проучвания, отчитайки становище № PJ-JASPERS/2020-424/ET/RA/jw от 21.12.2020 на ДЖАСПЪРС са идентифицирани следните обекти, които да се включат в обхвата на проекта: „Доизграждане на канализационната мрежа на кв. ""Кръстова вада-изток"", ""Изграждане на канализационна мрежа за кв. ""Драгалевци"", ""Доизграждане на канализационната мрежа на кв. ""Суходол"", ""Доизграждане на канализационната мрежа на кв. ""Обеля"", ""Доизграждане на канализационната мрежа на кв. ""Бенковски"", ""Доизграждане и реконструкция на канализационна мрежа на гр. Банкя, кв. „Градоман“, „Михайлово“, „Вердикал“ и с. Иваняне, р-н „Банкя“, както и ""Доизграждане на канализационна мрежа на гр. Нови Искър“, както и реконструкция, модернизация и доизграждане на СГПСОВ–Кубратово, вкл. технологично оборудване. Проекта предвижда изграждане на 100,297 км. канал. мрежа, както следва: 9, 789 км. смесена канал. мрежа; 55, 926 км. битова канал. мрежа, 33, 140 км. дъждовна канал. Мрежа, новоизграден тласкател 1,442 км и реконструкция на 1,941 км. канал. мрежа. Допълнителният бр. е.ж. с достъп до подобрено пречистване на отпадъчните води след реализирането на проекта е 12 434, като общият товар на замърсяване, който се събира и третира се очаква да достигне 1 393 324 е.ж. По време на реализацията на проекта, няма да бъде допуснато заустване на непречистени отпадъчни води, които се пречистват в съществуващата ПСОВ. BG16RFOP001-1.001-0002(BG16RFOP001-1.001-0002-C01-S-06): Проектът е насочен към реализиране на интегрирани мерки за подобряване на градската среда като част от изпълнението на Интегриран план за градско възстановяване и развитие (ИПГВР) на София. Обектите на интервенция са разположени в определената от ИПГВР зона за публични функции с висока обществена значимост – „О1 Център“ и са част от ИП на Столична община (СО). Териториите се характеризират със силно амортизирана и слабо функционална инфраструктура, с нарушени екологични показатели, претрупаност с различни елементи от градския дизайн и с многобройни конфликтни точки между пешеходци и автомобили. За осигуряване на удобство и сигурност са нужни иновативни подходи, свързани с настилките и начина на ползване на пространствата. Дава се предимство на обществените пространства пред автомобилите, което е една от целите на Визията на ИПГВР. Качеството на градския дизайн дава усещането за комфорт и богатство на града. То се определя от качеството на зелените площи, настилките и елементите на градското обзавеждане. Пешеходните зони и маршрути, разположени в централна градска част (ЦГЧ) са изследвани в общия контекст на града, заедно с въздействието им върху обществения живот, социалното общуване и качеството на средата. В резултат на анализа е направен изводът, че градът има огромен потенциал, който може да бъде развит именно чрез интегриран подход. Предвид това, дейностите по проекта са насочени към реконструкция, създаване на споделени пространства, осигуряване на естетичност, модернизация на зоните и достъпна среда. Реализацията им ще допринесе за повишаване качеството на живот, осигуряване на достъп до основни услуги, подобряване на екологичната среда и за развитието на района. Проектът е ориентиран към задоволяване нуждите и потребностите на целевите групи - населението на София, областта, на посетителите и туристите. Ще спомогне за повишаване на инвестиционната атрактивност и балансираното икономическо развитие на града и района, ще има благоприятен социален ефект. BG16RFOP001-1.005-0001(BG16RFOP001-1.005-0001-C01-S-03): "Проект „Интегрирана система за градски транспорт на гр.Русе–2 етап“ е изготвен съгласно изискванията на ОП „Региони в растеж“ 2014-2020, инв. приоритет 2 „Интегриран градски транспорт“. Изборът на включените в проектното предложение дейности е извършен на база изготвено подробно предпроектно проучване, с което на база извършените анализи (на текущото състояние, за търсенето и предлагането на МОГТ, на алтернативите за модернизация и правната и институционална рамка) са разгледани вариантни решения. Избраната алтернатива включва следните компоненти: BG16RFOP001-1.006-0003(BG16RFOP001-1.006-0003-C01-S-01): "Община Стара Загора е конкретен бенефициенти по процедура BG16RFOP001-1.001-039 ”ИЗПЪЛНЕНИЕ НА ИНТЕГРИРАНИ ПЛАНОВЕ ЗА ГРАДСКО ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ И РАЗВИТИЕ 2014-2020”, Приоритетна ос 1: „Устойчиво интегрирано градско развитие”, Инвестиционен приоритет: „Насърчаване на стратегии за нисковъглеродно развитие във всички видове територии, по-специално в градските райони, включително насърчаване на устойчива мултимодална градска мобилност и мерки за приспособяване и смекчаване, свързани с изменението на климата”. В тази връзка община Стара Загора ще реализира проект „Модернизация и развитие на устойчив градски транспорт в гр. Стара Загора – фаза II”, отнасящ се до инвестиционен приоритет 2: „Интегриран градски транспорт”. Настоящият проект попада в инвестиционен приоритет „Насърчаване на стратегии за нисковъглеродно развитие във всички видове територии, по-специално в градските райони, включително насърчаване на устойчива мултимодална градска мобилност и мерки за приспособяване и смекчаване, свързани с изменението на климата”. BG16RFOP001-1.007-0004(BG16RFOP001-1.007-0004-C01-S-10 (ИРО-2544)): "Настоящото проектно предложение е в изпълнение на одобрената Инвестиционна програма на Община Плевен, а в глобален план на политиката за устойчиво градско развитие и включва допустими мерки и дейности по инвестиционен приоритет ""Градска среда"". Насочените по проекта интервенции са върху обекти, част от линейната инфраструктура на гр. Плевен, разположени на територията на зоните за въздействие, определени в ИПГВР - ""Зона с потенциал за икономическо развитие"". Предвидените СМР дейности целят реконструкция за обновяване на физически елементи на градската среда - Транспортна техническа инфраструктура (улична мрежа), представена от обекти: ""Улица ,,Вит“ - от фирма „ИЗОБОР"" до кръстовището с ул. ,,Втора задгарова“ и ""Улица „Северна“ в т. ч. съоръжения към транспортна техническа инфраструктура – Пътен надлез за ж.к. „Сторгозия“. BG16RFOP001-1.020-0001(BG16RFOP001-1.020-0001-C01-S-05): "Проектното предложение предвижда рехабилитация и нови пространствени решения на пешеходната зона на централна градска част (ЦГЧ) и пл.""Тодор Кирков"" в Архитектурно-исторически резерват ""Вароша"" на гр.Ловеч. Интервенциите, съгласно одобрения инвестиционен проект и издаденото разрешение за строеж са обособени в 4 подобекта, като 3 от тях са обект на настоящето предложение: 1. пешеходната част от ул. ""Търговска"" (от Покрит мост до ул. ""Ал. Стамболийски""), градска градина и пл. ""Екзарх Йосиф І"", 2. пл. „Г.М.Димитров” и комплекс „Космос”, 3. пл. „Т.Кирков” и 4. пл. ""Свобода"" - резервен обект. BG16RFOP001-1.022-0001(BG16RFOP001-1.022-0001-С01-S-09): "Проектно предложение ""Ремонт и рехабилитация на улици, тротоари, надлези, пешеходни алеи и детски площадки за подобряване на градска среда на гр. Смолян"" към инвестиционен приоритет ""Градска среда"" цели създаването на привлекателна градска среда и повишаване качеството на живот, социалното включване и подобряването на екологичната среда чрез благоустрояване на физическата среда в града. Проектът включва дейности по изграждане и възстановяване на зони за обществен отдих - детска площадка; рехабилитация и ремонт на физическите елементи на градската среда - пешеходна алея и 4 надлеза и реконструкция и рехабилитация на улична мрежа. Интервенциите при всички обекти, включени в проектното предложение предвиждат създаване на достъпна архитектурна среда. Включени са следните конкретни обекти: BG16RFOP001-1.025-0003(BG16RFOP001-1.025-0003-C01-S-04): "Проектното предложение е насочено към подобряване на градската среда в град Асеновград и в частност благоустрояване на междублокови пространства в жилищен комплекс „Запад” на обща площ от над 100 дка. Инвестиционният проект предвижда изпълнение на мащабни озеленителни дейности, изграждане на поливна система, изграждане на детски и спортни площадки, кътове за отдих и рекреация, рехабилитация на вътрешно-квартални улици и тротоарни настилки, оформяне на допълнителни паркоместа, изграждане на енергоспестяващо улично и парково осветление, както и система за видеонаблюдение в комплекса. BG16RFOP001-1.025-0005(BG16RFOP001-1.025-0005-C01-S-04): "Настоящото проектно предложение за благоустрояване на Зона 5 в кв. ""Запад"" е част от инвестиционен проект: “Градска среда - благоустрояване на открити публични пространства в гр. Асеновград“, залегнал в ИПГВР и ИП по ОПРР на Община Асеновград. На етап кандидатстване сумата необходима за реализация инвестиционният проект бе по-голяма от поставеното от УО процентно ограничение за приоритет „Градска среда”. Поради това, Община Асеновград кандидатства с проектно предложение, без да включва една от зоните /Зона 5/ на квартала, с намерение при първа възможност и осигуряване на финансиране, тя също да се реализира, тъй като само така инвестиционният проект и целите заложени в него ще бъдат изпълнени изцяло. След приключване на обществени поръчки по проекти от ИП на Община Асеновград по ОПРР се констатира наличие на спестявания, които са достатъчни да се изпълни Зона 5 на кв. ""Запад"". За да може да използва този финансов ресурс, общината инициира процедура, съгласно указанията на УО за освобождаване и използване тези средства. След приключване на процедурата се подготви настоящото проектно предложение. То е насочено към подобряване на градската среда, чрез благоустрояване на междублокови пространства в Зона 5 на кв. ""Запад"" . Инвестиционният проект предвижда изпълнение на мащабни озеленителни дейности, изграждане на поливна система, изграждане на детски и спортни площадки, кътове за отдих, рехабилитация на улични и тротоарни настилки, поставяне на енергоспестяващо осветление, както и система за видеонаблюдение. Проектното предложение е част от ИП на Община Асеновград за реализация на ИПГВР на Община Асеновград за периода 2014-2020г. Планираните интервенции са концентрирани в определената в плана зона за въздействие с преобладаващ социален характер. Освен строителните и монтажните работи в проекта са заложени и дейности за авторски и строителен надзор, информация и комуникация, както и независим одит на проекта." BG16RFOP001-6.002-0005(BG16RFOP001-6.002-0005-С01-S- 02): "Проект „Кремиковският манастир – духовният център на Софийската Света гора” е насочена към реставрация, консервация, опазване, популяризиране и развитие на културното наследство, чрез развитие на изцяло завършен и интегриран туристически продукт за обекта, представляващ недвижимата културна ценност в категория „национално значение“ с цел развитието на религиозния туризъм. BG16RFOP001-6.002-0013(BG16RFOP001-6.002-0013-C03-S-1): "Към момента мостът на Колю Фичето при гр. Бяла е в окаяно състояние и основна задача на Община Бяла е да го запази и съхрани за бъдещите поколения. На територията на Община Бяла няма изграден модерен музеен комплекс, които да предложи на посетителите на град Бяла модерно и съвременно туристическо предлагане. Реализацията на инвестицията ще доведе до мултиплициране на резултатите от проекта към всички други под-отрасли на туристическо-развлекателната индустрия на територията на Община Бяла. Целевите групи на проекта са всички жители и гости на Община Бяла. Основен резултат, който се очаква да бъде постигнат с реализацията на проекта е създаване и развитие на нова културно-туристическа атракция на територията на Община Бяла. Национален план за възстановяване и устойчивост Околна среда 2014-2020 Програма _Околна среда_ 2021-2027 Програма _Развитие на регионите_ 2021-2027 Програма _Транспортна свързаност_ 2021-2027 Програма за развитие на селските райони _за мерки по чл. 9б_ т.2 от ЗПЗП_ Региони в растеж 2014-2020 Транспорт и транспортна инфраструктура 2014-2020 peplink |
| pep | peplink |
| entity_zip_code | 1408 |
| Бенефициент | 0 |
| Изпълнител | 1 |
| is_partner | 0 |
| is_subcontractor | 0 |
| beneficiary_projects_count | 0 |
| contractor_contracts_count | 24 |
| partner_links_count | 0 |
| subcontractor_links_count | 0 |
| Стойност проекти | 0 |
| Стойност договори | 106539688 @ЩРАК |
| last_activity_ts | 1852156800 |
***
Разследващата журналистика е разузнаването на гражданите. BIRD се финансира от дарения. Ние не публикуваме реклами. Не получаваме държавни субсидии. Не разчитаме на грантове. Финансирането чрез малки дарения от читатели е гаранция за нашата независимост. Включете се, за да продължим да разкриваме злоупотреби и да държим отговорни властимащите. Използваме Вашите пари за хонорари на журналистите, командировки, изграждане и поддръжка на нашите информационни системи, такси за фирмени и имотни регистри у нас и по света, придобиване на техника и специално оборудване, осигуряване на нашата безопасност и други важни работни мисии. Важно: Ако дарявате всеки месец това ще ни даде възможност да планираме и организираме нашата работа. Благодарим Ви! Нас ни има, защото Вас Ви има!