Търсене в договорите по европейски проекти от системата ИСУН за периода след 2020 г. Може да се търси по име и ЕИК на бенефициар или изпълнител на проект. Може също да се търси за фирми директно свързани с политици /politically exposed persons PEP/, фирми директно свързани с оперативно интересни лица /persons of interest POI/, а също така и индиректни свързаности през лица, които са свързани с PEP или POI през други фирми.
Record Details (ID: 1980067666)
| Entity ID | 5385916b335e147efd02854741ad7fc586b959fa |
|---|---|
| ЕИК | 041061430 @ЩРАК |
| Име | """Инжконсулт проект"" ООД" |
| entity_address | |
| entity_city | гр.Варна |
| entity_municipality | Варна |
| entity_district | Варна |
| Проекти | BG16RFOP002-2.077-1291 |
| project_uid_tokens | BG16RFOP002-2.077-1291 |
| beneficiary_project_names | Подкрепа за средни предприятия за преодоляване на икономическите последствия от пандемията COVID-19 |
| beneficiary_project_descriptions | BG16RFOP002-2.077-1291: Подкрепа за средни предприятия за преодоляване на икономическите последствия от пандемията COVID-19 |
| beneficiary_project_links | BG16RFOP002-2.077-1291 |
| contractor_contract_ids | BG-RRP-1.007-0122(Д2500031ВН) BG-RRP-1.007-0224(235) BG-RRP-4.020-0224(Д24001831ВН) BG-RRP-4.020-0279(Д24001830ВН) BG-RRP-4.023-1719(Д25001127ВН) BG-RRP-4.023-1732(Д25001129ВН) BG-RRP-4.023-2259(Д25001128ВН) BG-RRP-4.023-2518(Д25001731ВН) BG-RRP-8.013-0009(148) BG16M1OP001-2.001-0002(РД-32-23) BG16M1OP001-2.002-0003(Д-92) BG16M1OP001-2.002-0003(РД-37-13) BG16M1OP001-5.001-0009(РД-32-4) BG16RFOP001-7.001-0025(РД-32-3) BG16RFOP001-7.001-0035(РД-37-30) BG16RFOP001-7.001-0035(РД-37-51) BG16RFOP001-7.001-0036(РД-37-30) BGENERGY-2.001-0078(Д21001249ВН) |
| contract_id_tokens | BG-RRP-1.007-0122(Д2500031ВН) BG-RRP-1.007-0224(235) BG-RRP-4.020-0224(Д24001831ВН) BG-RRP-4.020-0279(Д24001830ВН) BG-RRP-4.023-1719(Д25001127ВН) BG-RRP-4.023-1732(Д25001129ВН) BG-RRP-4.023-2259(Д25001128ВН) BG-RRP-4.023-2518(Д25001731ВН) BG-RRP-8.013-0009(148) BG16M1OP001-2.001-0002(РД-32-23) BG16M1OP001-2.002-0003(Д-92) BG16M1OP001-2.002-0003(РД-37-13) BG16M1OP001-5.001-0009(РД-32-4) BG16RFOP001-7.001-0025(РД-32-3) BG16RFOP001-7.001-0035(РД-37-30) BG16RFOP001-7.001-0035(РД-37-51) BG16RFOP001-7.001-0036(РД-37-30) BGENERGY-2.001-0078(Д21001249ВН) |
| contractor_contract_descriptions | BG-RRP-1.007-0122(Д2500031ВН): "Проектът е за осъществяване на модернизация и обновяване на образователната инфраструктура на ДГ №17 „Д-р Петър Берон“ - гр. Варна“ е в пълно съответстие с приоритетите на НПВУ. Настоящата конфигурация на сградния фонд е достигната след преустройство на сградата, построена през 1964 – 1966 г. и пристрояване на нов корпус – разширение през 2007 г. С преустроиството се цели осигуряване на материална база, гарантираща здравословни и качествени условия за обучение в съвременна и ефективна среда, осигуряваща по-добри условия за възпитание, социализиране, обучение и отглеждане на децата. С дейностите по изпълнение на СМР, СН и АН, ще се реализират мерките в ИП за: BG-RRP-1.007-0224(235): "Целта на настоящето проектно предложение е обновяване и модернизиране на образователната инфраструктура в община Петрич, чрез основен ремонт и внедряване на мерки за енергийна ефективност и достъпна среда в IV ОУ ""Христо Смирненски"" гр. Петрич и обновяване на прилежащо дворно пространство. BG-RRP-4.020-0224(Д24001831ВН): "С настоящето проектно предложение се цели да се постигне енергийно обновяване на сградата на НЧ „Христо Ботев 1928“ - гр. Варна и да се създадат по-добри условия за културна дейност в региона. Читалището се помещава в сграда на адрес: гр. Варна, ул. ""Черни връх"" №62, в ПИ с ид 10135.51.535. Сградата се състои от 3 етажа и сутерен, с РЗП 1 185,61 кв.м. Предвижда се въвеждане на мерки за енергийна ефективност, достигане клас на енергопотребление ""А"" и на минимум 30% спестяване на първична енергия за сградата. Дейностите, които се предвиждат за реализация включват: BG-RRP-4.020-0279(Д24001830ВН): "Проектното предложение е насочено към енергийно обновяване на административната сграда на район ""Владислав Варненчик"" в Община Варна. BG-RRP-4.023-1719(Д25001127ВН): "Проектното предложение е насочено към енергийно обновяване на многофамилна жилищна сграда в Община Варна. BG-RRP-4.023-1732(Д25001129ВН): "Проектното предложение е насочено към енергийно обновяване на многофамилна жилищна сграда в Община Варна. BG-RRP-4.023-2259(Д25001128ВН): "Проектното предложение е насочено към енергийно обновяване на многофамилна жилищна сграда в Община Варна. BG-RRP-4.023-2518(Д25001731ВН): "Проектното предложение е насочено към енергийно обновяване на многофамилна жилищна сграда в Община Варна. BG-RRP-8.013-0009(148): "Проектното предложение „Изпълнение на мерки за устойчива градска мобилност в общините Сливен и Ямбол“ ще се изпълнява в партньорство между Община Сливен, Община Ямбол и ""Пътнически превози"" ЕООД. BG16M1OP001-2.001-0002(РД-32-23): "Проектът АМ „Калотина-София“, Лот 1 „Западна дъга на Софийски околовръстен път (СОП)“ обхваща съществуващото трасе на Софийски околовръстен път (СОП) и предвижда реконструкция на пътния участък от връзката с АМ „Люлин“ до връзката със Северна скоростна тангента (ССТ). В съответствие с предпроектните проучвания трасето включва: BG16M1OP001-2.002-0003(Д-92): "Проектът АМ ,,Русе-Велико Търново"" е част от основната трансевропейска транспортна мрежа на територията на страната съгласно Регламент ЕС 1315/2013 г. Проектът свързва Рейнско - Дунавски с Ориент/Източно Средиземноморски Транс-Европейски Транспортни Коридори в направление Север-Юг. BG16M1OP001-2.002-0003(РД-37-13): "Проектът АМ ,,Русе-Велико Търново"" е част от основната трансевропейска транспортна мрежа на територията на страната съгласно Регламент ЕС 1315/2013 г. Проектът свързва Рейнско - Дунавски с Ориент/Източно Средиземноморски Транс-Европейски Транспортни Коридори в направление Север-Юг. BG16M1OP001-5.001-0009(РД-32-4): Трасето „Видин–Димово–Бела–Ружинци–Монтана“, предмет на Проекта е част от Транс-европейски транспортен коридор „Ориент/Източно-средиземноморски“ съгласно Регламент /ЕС/ 1315/2013. Начало на трасето е краят на инфраструктурата на Дунав мост 2, а край - началото на обход на гр. Монтана (от страна Видин). Проектът включва модернизация на съществуващия път, изграждане на обходи на населените места, пресичания на две нива и включване и отделяне посредством пътни възли. Към настоящия момент път Е-79 е с непостоянен габарит, отсечки в различно експлоатационно състояние и трасе, преминаващо през населени места. Изброените факти водят до непостоянна ниска скорост, задръствания, ПТП, негативни екологични въздействия, което не удовлетворява изискванията за път от основната транс-европейска транспортна мрежа съгласно Регламент (ЕС) № 1315/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 11 декември 2013 година относно насоките на Съюза за развитието на транс-европейската транспортна мрежа и за отмяна на Решение № 661/2010/ЕС (1). Предмет на настоящото проектно предложение е осигуряване на пълна проектна готовност за модернизацията на четирите участъка: Видин-Димово, Димово-Бела-Ружинци и Ружинци-Монтана с обща дължина около 95 км. Техническите параметри на пътя са следните: проектна скорост 120 км/час; пътен габарит Г-28 и товароносимост на пътната настилка 11,5 т/ос. Изпълнението на проекта включва: проектиране –идеен и технически проект, изработване на Доклад за ОВОС и ДОСВ, археологически проучвания, изработване на комплексен доклад за оценка на съответствието и технически контрол по част „Конструктивна“, изготвяне на планове за управление на околната среда и за собствен екологичен мониторинг на ОС, извършване на Одит по пътната безопасност на фаза идеен и технически проект, изготвяне на план за управление на строителните отпадъци, изпълнение на мерки за информиране и публичност и управление на проекта. Периодът на изпълнение на проекта е от 01.01.2014г. до 31.12.2021 г. BG16RFOP001-7.001-0025(РД-32-3): "Основният резултат, който ще бъде постигнат с реализацията на проекта е 12.287 км рехабилитиран пътен участък от път IIІ–109. С подобряването на транспортно-експлоатационните качества на съществуващия пътен участък, ще се осигурят безопасност на движението и комфорт на пътуващите туристи към гр. Мелник и Роженския манастир и на жителите на гр. Мелник, с. Спатово, с. Хотово и с. Лозеница до общинския център гр. Сандански. Ще се постигне подобряване на състоянието на околната среда чрез намаляване на вредните емисии на парникови газове и удължаване експлоатационния живот на пътя. Ще се подобри качеството на живот и работна среда на населението, ще се привлекат инвестиции, ще се осигури по-добър достъп до образование и медицински грижи, допълнително ще се стимулира развитието на туризъм, както и подобряване достъпността до TEN-T мрежата на товари и пътници в рамките на региона, с което се постига и целта на настоящата схема за предоставяне на безвъзмездна помощ. Основните дейности, които са заложени за успешната реализацията на проекта са: BG16RFOP001-7.001-0035(РД-37-30): Основна цел на настоящото проектно предложение е рехабилитация на път III-2077 Каблешково – Межден от км 11+000 до км 20+564.83 , подобряване и модернизация на технико-експлоатационните характеристики на отсечката и постигане на еднородност на пътната настилка. Пътната отсечка е част от път IIІ-2077 е път, преминаващ по територията на Добричка и Силистренска . Дължината му е 9,565 км. Минава през селата Професор Златарски и Каблешково, село Межден и се свързва с I-7 при неговия 40,1 км. Реализацията на проекта ще доведе до: повишаване на мобилността на населението, увеличаване на инвестициите в региона, създаване на нови работни места, подобряване на състоянието на околната среда, чрез намаляване на отделянето на вредни емисии на парникови газове и възможност за по-голям избор до здравни и образователни услуги на местното население, както и стимулиране развитието на туризъм. Чрез реализацията на рехабилитация на път III-2077 ще бъдат удовлетворени потребностите на населението на Северен централен район на България, през който преминава пътната отсечка.Основните дейности, които са заложени за успешната реализацията по проекта са:Сформиране на екип за управление на проекта, който да координира всички дейности и участници в реализацията на проекта ; Избор на изпълнител за извършване на строително-монтажни работи и дейности по информация и публичност на проекта, подписване на договор с него и извършване на рехабилитация на обекта; Избор на изпълнител на строителен надзор на проекта, подписване на договор с него и извършване на консултантски услуги; Осъществяване на авторски надзор на обекта; Изпълнение на мерките по информация и публичност на проекта; Въвеждане на обекта в експлоатация и верификация на разходите . BG16RFOP001-7.001-0035(РД-37-51): Основна цел на настоящото проектно предложение е рехабилитация на път III-2077 Каблешково – Межден от км 11+000 до км 20+564.83 , подобряване и модернизация на технико-експлоатационните характеристики на отсечката и постигане на еднородност на пътната настилка. Пътната отсечка е част от път IIІ-2077 е път, преминаващ по територията на Добричка и Силистренска . Дължината му е 9,565 км. Минава през селата Професор Златарски и Каблешково, село Межден и се свързва с I-7 при неговия 40,1 км. Реализацията на проекта ще доведе до: повишаване на мобилността на населението, увеличаване на инвестициите в региона, създаване на нови работни места, подобряване на състоянието на околната среда, чрез намаляване на отделянето на вредни емисии на парникови газове и възможност за по-голям избор до здравни и образователни услуги на местното население, както и стимулиране развитието на туризъм. Чрез реализацията на рехабилитация на път III-2077 ще бъдат удовлетворени потребностите на населението на Северен централен район на България, през който преминава пътната отсечка.Основните дейности, които са заложени за успешната реализацията по проекта са:Сформиране на екип за управление на проекта, който да координира всички дейности и участници в реализацията на проекта ; Избор на изпълнител за извършване на строително-монтажни работи и дейности по информация и публичност на проекта, подписване на договор с него и извършване на рехабилитация на обекта; Избор на изпълнител на строителен надзор на проекта, подписване на договор с него и извършване на консултантски услуги; Осъществяване на авторски надзор на обекта; Изпълнение на мерките по информация и публичност на проекта; Въвеждане на обекта в експлоатация и верификация на разходите . BG16RFOP001-7.001-0036(РД-37-30): "Основна цел на настоящото проектно предложение е рехабилитация на път III-9004 Варна - Белослав - Разделна - Падина - Житница, подобряване и модернизация на технико-експлоатационните характеристики на отсечката и постигане на еднородност на пътната настилка. Реализацията на проекта ще доведе до: повишаване на мобилността на населението, увеличаване на инвестициите в региона, създаване на нови работни места, подобряване на състоянието на околната среда, чрез намаляване на отделянето на вредни емисии на парникови газове и възможност за по-голям избор до здравни и образователни услуги на местното население, както и стимулиране развитието на туризъм. Чрез реализацията на рехабилитация на път III-9004 ще бъдат удовлетворени потребностите на населението на Североизточен район на България, през който преминава пътната отсечка. BGENERGY-2.001-0078(Д21001249ВН): "Проектът е резултат от идентифицирани нужди на община Варна за осигуряване на съответствие с изискванията на действащите стандарти и нормативи за улично осветление, намаляване на парниковите емисии СО2, повишаване на експертния капацитет в областта на възобновяемата енергия, енергийната ефективност и управление на енергията, както и подобряване условията на живот. |
| Договори | BG-RRP-1.007-0122(Д2500031ВН) BG-RRP-1.007-0224(235) BG-RRP-4.020-0224(Д24001831ВН) BG-RRP-4.020-0279(Д24001830ВН) BG-RRP-4.023-1719(Д25001127ВН) BG-RRP-4.023-1732(Д25001129ВН) BG-RRP-4.023-2259(Д25001128ВН) BG-RRP-4.023-2518(Д25001731ВН) BG-RRP-8.013-0009(148) BG16M1OP001-2.001-0002(РД-32-23) BG16M1OP001-2.002-0003(Д-92) BG16M1OP001-2.002-0003(РД-37-13) BG16M1OP001-5.001-0009(РД-32-4) BG16RFOP001-7.001-0025(РД-32-3) BG16RFOP001-7.001-0035(РД-37-30) BG16RFOP001-7.001-0035(РД-37-51) BG16RFOP001-7.001-0036(РД-37-30) BGENERGY-2.001-0078(Д21001249ВН) |
| programme_names | Възобновяема енергия_ енергийна ефективност_ енергийна сигурност Иновации и конкурентоспособност 2014-2020 Национален план за възстановяване и устойчивост Региони в растеж 2014-2020 Транспорт и транспортна инфраструктура 2014-2020 |
| search_text | """Инжконсулт проект"" ООД" 041061430 @ЩРАК гр.Варна Варна Варна
BG16RFOP002-2.077-1291 Подкрепа за средни предприятия за преодоляване на икономическите последствия от пандемията COVID-19 BG16RFOP002-2.077-1291: Подкрепа за средни предприятия за преодоляване на икономическите последствия от пандемията COVID-19 BG-RRP-1.007-0122(Д2500031ВН) BG-RRP-1.007-0224(235) BG-RRP-4.020-0224(Д24001831ВН) BG-RRP-4.020-0279(Д24001830ВН) BG-RRP-4.023-1719(Д25001127ВН) BG-RRP-4.023-1732(Д25001129ВН) BG-RRP-4.023-2259(Д25001128ВН) BG-RRP-4.023-2518(Д25001731ВН) BG-RRP-8.013-0009(148) BG16M1OP001-2.001-0002(РД-32-23) BG16M1OP001-2.002-0003(Д-92) BG16M1OP001-2.002-0003(РД-37-13) BG16M1OP001-5.001-0009(РД-32-4) BG16RFOP001-7.001-0025(РД-32-3) BG16RFOP001-7.001-0035(РД-37-30) BG16RFOP001-7.001-0035(РД-37-51) BG16RFOP001-7.001-0036(РД-37-30) BGENERGY-2.001-0078(Д21001249ВН) BG-RRP-1.007-0122(Д2500031ВН): "Проектът е за осъществяване на модернизация и обновяване на образователната инфраструктура на ДГ №17 „Д-р Петър Берон“ - гр. Варна“ е в пълно съответстие с приоритетите на НПВУ. Настоящата конфигурация на сградния фонд е достигната след преустройство на сградата, построена през 1964 – 1966 г. и пристрояване на нов корпус – разширение през 2007 г. С преустроиството се цели осигуряване на материална база, гарантираща здравословни и качествени условия за обучение в съвременна и ефективна среда, осигуряваща по-добри условия за възпитание, социализиране, обучение и отглеждане на децата. С дейностите по изпълнение на СМР, СН и АН, ще се реализират мерките в ИП за: BG-RRP-1.007-0224(235): "Целта на настоящето проектно предложение е обновяване и модернизиране на образователната инфраструктура в община Петрич, чрез основен ремонт и внедряване на мерки за енергийна ефективност и достъпна среда в IV ОУ ""Христо Смирненски"" гр. Петрич и обновяване на прилежащо дворно пространство. BG-RRP-4.020-0224(Д24001831ВН): "С настоящето проектно предложение се цели да се постигне енергийно обновяване на сградата на НЧ „Христо Ботев 1928“ - гр. Варна и да се създадат по-добри условия за културна дейност в региона. Читалището се помещава в сграда на адрес: гр. Варна, ул. ""Черни връх"" №62, в ПИ с ид 10135.51.535. Сградата се състои от 3 етажа и сутерен, с РЗП 1 185,61 кв.м. Предвижда се въвеждане на мерки за енергийна ефективност, достигане клас на енергопотребление ""А"" и на минимум 30% спестяване на първична енергия за сградата. Дейностите, които се предвиждат за реализация включват: BG-RRP-4.020-0279(Д24001830ВН): "Проектното предложение е насочено към енергийно обновяване на административната сграда на район ""Владислав Варненчик"" в Община Варна. BG-RRP-4.023-1719(Д25001127ВН): "Проектното предложение е насочено към енергийно обновяване на многофамилна жилищна сграда в Община Варна. BG-RRP-4.023-1732(Д25001129ВН): "Проектното предложение е насочено към енергийно обновяване на многофамилна жилищна сграда в Община Варна. BG-RRP-4.023-2259(Д25001128ВН): "Проектното предложение е насочено към енергийно обновяване на многофамилна жилищна сграда в Община Варна. BG-RRP-4.023-2518(Д25001731ВН): "Проектното предложение е насочено към енергийно обновяване на многофамилна жилищна сграда в Община Варна. BG-RRP-8.013-0009(148): "Проектното предложение „Изпълнение на мерки за устойчива градска мобилност в общините Сливен и Ямбол“ ще се изпълнява в партньорство между Община Сливен, Община Ямбол и ""Пътнически превози"" ЕООД. BG16M1OP001-2.001-0002(РД-32-23): "Проектът АМ „Калотина-София“, Лот 1 „Западна дъга на Софийски околовръстен път (СОП)“ обхваща съществуващото трасе на Софийски околовръстен път (СОП) и предвижда реконструкция на пътния участък от връзката с АМ „Люлин“ до връзката със Северна скоростна тангента (ССТ). В съответствие с предпроектните проучвания трасето включва: BG16M1OP001-2.002-0003(Д-92): "Проектът АМ ,,Русе-Велико Търново"" е част от основната трансевропейска транспортна мрежа на територията на страната съгласно Регламент ЕС 1315/2013 г. Проектът свързва Рейнско - Дунавски с Ориент/Източно Средиземноморски Транс-Европейски Транспортни Коридори в направление Север-Юг. BG16M1OP001-2.002-0003(РД-37-13): "Проектът АМ ,,Русе-Велико Търново"" е част от основната трансевропейска транспортна мрежа на територията на страната съгласно Регламент ЕС 1315/2013 г. Проектът свързва Рейнско - Дунавски с Ориент/Източно Средиземноморски Транс-Европейски Транспортни Коридори в направление Север-Юг. BG16M1OP001-5.001-0009(РД-32-4): Трасето „Видин–Димово–Бела–Ружинци–Монтана“, предмет на Проекта е част от Транс-европейски транспортен коридор „Ориент/Източно-средиземноморски“ съгласно Регламент /ЕС/ 1315/2013. Начало на трасето е краят на инфраструктурата на Дунав мост 2, а край - началото на обход на гр. Монтана (от страна Видин). Проектът включва модернизация на съществуващия път, изграждане на обходи на населените места, пресичания на две нива и включване и отделяне посредством пътни възли. Към настоящия момент път Е-79 е с непостоянен габарит, отсечки в различно експлоатационно състояние и трасе, преминаващо през населени места. Изброените факти водят до непостоянна ниска скорост, задръствания, ПТП, негативни екологични въздействия, което не удовлетворява изискванията за път от основната транс-европейска транспортна мрежа съгласно Регламент (ЕС) № 1315/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 11 декември 2013 година относно насоките на Съюза за развитието на транс-европейската транспортна мрежа и за отмяна на Решение № 661/2010/ЕС (1). Предмет на настоящото проектно предложение е осигуряване на пълна проектна готовност за модернизацията на четирите участъка: Видин-Димово, Димово-Бела-Ружинци и Ружинци-Монтана с обща дължина около 95 км. Техническите параметри на пътя са следните: проектна скорост 120 км/час; пътен габарит Г-28 и товароносимост на пътната настилка 11,5 т/ос. Изпълнението на проекта включва: проектиране –идеен и технически проект, изработване на Доклад за ОВОС и ДОСВ, археологически проучвания, изработване на комплексен доклад за оценка на съответствието и технически контрол по част „Конструктивна“, изготвяне на планове за управление на околната среда и за собствен екологичен мониторинг на ОС, извършване на Одит по пътната безопасност на фаза идеен и технически проект, изготвяне на план за управление на строителните отпадъци, изпълнение на мерки за информиране и публичност и управление на проекта. Периодът на изпълнение на проекта е от 01.01.2014г. до 31.12.2021 г. BG16RFOP001-7.001-0025(РД-32-3): "Основният резултат, който ще бъде постигнат с реализацията на проекта е 12.287 км рехабилитиран пътен участък от път IIІ–109. С подобряването на транспортно-експлоатационните качества на съществуващия пътен участък, ще се осигурят безопасност на движението и комфорт на пътуващите туристи към гр. Мелник и Роженския манастир и на жителите на гр. Мелник, с. Спатово, с. Хотово и с. Лозеница до общинския център гр. Сандански. Ще се постигне подобряване на състоянието на околната среда чрез намаляване на вредните емисии на парникови газове и удължаване експлоатационния живот на пътя. Ще се подобри качеството на живот и работна среда на населението, ще се привлекат инвестиции, ще се осигури по-добър достъп до образование и медицински грижи, допълнително ще се стимулира развитието на туризъм, както и подобряване достъпността до TEN-T мрежата на товари и пътници в рамките на региона, с което се постига и целта на настоящата схема за предоставяне на безвъзмездна помощ. Основните дейности, които са заложени за успешната реализацията на проекта са: BG16RFOP001-7.001-0035(РД-37-30): Основна цел на настоящото проектно предложение е рехабилитация на път III-2077 Каблешково – Межден от км 11+000 до км 20+564.83 , подобряване и модернизация на технико-експлоатационните характеристики на отсечката и постигане на еднородност на пътната настилка. Пътната отсечка е част от път IIІ-2077 е път, преминаващ по територията на Добричка и Силистренска . Дължината му е 9,565 км. Минава през селата Професор Златарски и Каблешково, село Межден и се свързва с I-7 при неговия 40,1 км. Реализацията на проекта ще доведе до: повишаване на мобилността на населението, увеличаване на инвестициите в региона, създаване на нови работни места, подобряване на състоянието на околната среда, чрез намаляване на отделянето на вредни емисии на парникови газове и възможност за по-голям избор до здравни и образователни услуги на местното население, както и стимулиране развитието на туризъм. Чрез реализацията на рехабилитация на път III-2077 ще бъдат удовлетворени потребностите на населението на Северен централен район на България, през който преминава пътната отсечка.Основните дейности, които са заложени за успешната реализацията по проекта са:Сформиране на екип за управление на проекта, който да координира всички дейности и участници в реализацията на проекта ; Избор на изпълнител за извършване на строително-монтажни работи и дейности по информация и публичност на проекта, подписване на договор с него и извършване на рехабилитация на обекта; Избор на изпълнител на строителен надзор на проекта, подписване на договор с него и извършване на консултантски услуги; Осъществяване на авторски надзор на обекта; Изпълнение на мерките по информация и публичност на проекта; Въвеждане на обекта в експлоатация и верификация на разходите . BG16RFOP001-7.001-0035(РД-37-51): Основна цел на настоящото проектно предложение е рехабилитация на път III-2077 Каблешково – Межден от км 11+000 до км 20+564.83 , подобряване и модернизация на технико-експлоатационните характеристики на отсечката и постигане на еднородност на пътната настилка. Пътната отсечка е част от път IIІ-2077 е път, преминаващ по територията на Добричка и Силистренска . Дължината му е 9,565 км. Минава през селата Професор Златарски и Каблешково, село Межден и се свързва с I-7 при неговия 40,1 км. Реализацията на проекта ще доведе до: повишаване на мобилността на населението, увеличаване на инвестициите в региона, създаване на нови работни места, подобряване на състоянието на околната среда, чрез намаляване на отделянето на вредни емисии на парникови газове и възможност за по-голям избор до здравни и образователни услуги на местното население, както и стимулиране развитието на туризъм. Чрез реализацията на рехабилитация на път III-2077 ще бъдат удовлетворени потребностите на населението на Северен централен район на България, през който преминава пътната отсечка.Основните дейности, които са заложени за успешната реализацията по проекта са:Сформиране на екип за управление на проекта, който да координира всички дейности и участници в реализацията на проекта ; Избор на изпълнител за извършване на строително-монтажни работи и дейности по информация и публичност на проекта, подписване на договор с него и извършване на рехабилитация на обекта; Избор на изпълнител на строителен надзор на проекта, подписване на договор с него и извършване на консултантски услуги; Осъществяване на авторски надзор на обекта; Изпълнение на мерките по информация и публичност на проекта; Въвеждане на обекта в експлоатация и верификация на разходите . BG16RFOP001-7.001-0036(РД-37-30): "Основна цел на настоящото проектно предложение е рехабилитация на път III-9004 Варна - Белослав - Разделна - Падина - Житница, подобряване и модернизация на технико-експлоатационните характеристики на отсечката и постигане на еднородност на пътната настилка. Реализацията на проекта ще доведе до: повишаване на мобилността на населението, увеличаване на инвестициите в региона, създаване на нови работни места, подобряване на състоянието на околната среда, чрез намаляване на отделянето на вредни емисии на парникови газове и възможност за по-голям избор до здравни и образователни услуги на местното население, както и стимулиране развитието на туризъм. Чрез реализацията на рехабилитация на път III-9004 ще бъдат удовлетворени потребностите на населението на Североизточен район на България, през който преминава пътната отсечка. BGENERGY-2.001-0078(Д21001249ВН): "Проектът е резултат от идентифицирани нужди на община Варна за осигуряване на съответствие с изискванията на действащите стандарти и нормативи за улично осветление, намаляване на парниковите емисии СО2, повишаване на експертния капацитет в областта на възобновяемата енергия, енергийната ефективност и управление на енергията, както и подобряване условията на живот. Възобновяема енергия_ енергийна ефективност_ енергийна сигурност Иновации и конкурентоспособност 2014-2020 Национален план за възстановяване и устойчивост Региони в растеж 2014-2020 Транспорт и транспортна инфраструктура 2014-2020 |
| pep | no |
| entity_zip_code | 9000 |
| Бенефициент | 1 |
| Изпълнител | 1 |
| is_partner | 0 |
| is_subcontractor | 0 |
| beneficiary_projects_count | 1 |
| contractor_contracts_count | 18 |
| partner_links_count | 0 |
| subcontractor_links_count | 0 |
| Стойност проекти | 29143.640625 |
| Стойност договори | 1335688.875 |
| last_activity_ts | 1782777600 |
***
Разследващата журналистика е разузнаването на гражданите. BIRD се финансира от дарения. Ние не публикуваме реклами. Не получаваме държавни субсидии. Не разчитаме на грантове. Финансирането чрез малки дарения от читатели е гаранция за нашата независимост. Включете се, за да продължим да разкриваме злоупотреби и да държим отговорни властимащите. Използваме Вашите пари за хонорари на журналистите, командировки, изграждане и поддръжка на нашите информационни системи, такси за фирмени и имотни регистри у нас и по света, придобиване на техника и специално оборудване, осигуряване на нашата безопасност и други важни работни мисии. Важно: Ако дарявате всеки месец това ще ни даде възможност да планираме и организираме нашата работа. Благодарим Ви! Нас ни има, защото Вас Ви има!