Търсене в договорите по европейски проекти от системата ИСУН за периода след 2020 г. Може да се търси по име и ЕИК на бенефициар или изпълнител на проект. Може също да се търси за фирми директно свързани с политици /politically exposed persons PEP/, фирми директно свързани с оперативно интересни лица /persons of interest POI/, а също така и индиректни свързаности през лица, които са свързани с PEP или POI през други фирми.
Record Details (ID: 1185652739)
| Entity ID | f7711e7296ba0f198f6a5eaeb473e85d8ec893b0 |
|---|---|
| ЕИК | 831241014 @ЩРАК |
| Име | """ВИА ПЛАН"" ЕООД" |
| entity_address | |
| entity_city | гр.София |
| entity_municipality | Столична |
| entity_district | София-Град |
| Проекти | BG16RFOP002-2.073-12837 BG16RFOP002-2.089-4496 |
| project_uid_tokens | BG16RFOP002-2.073-12837 BG16RFOP002-2.089-4496 |
| beneficiary_project_names | Подкрепа за малки предприятия с оборот над 500 000 лв. за преодоляване на икономическите последствия от пандемията COVID-19 Преодоляване недостига на средства и липсата на ликвидност, настъпили в резултат от епидемичния взрив от COVID-19 |
| beneficiary_project_descriptions | BG16RFOP002-2.073-12837: Преодоляване недостига на средства и липсата на ликвидност, настъпили в резултат от епидемичния взрив от COVID-19 BG16RFOP002-2.089-4496: Подкрепа за малки предприятия с оборот над 500 000 лв. за преодоляване на икономическите последствия от пандемията COVID-19 |
| beneficiary_project_links | BG16RFOP002-2.073-12837 BG16RFOP002-2.089-4496 |
| contractor_contract_ids | BG16M1OP001-2.002-0003(РД-37-14) BG16M1OP001-5.001-0009(53-00-10502) BG16RFOP001-7.001-0003(РД-33-27) BG16RFOP001-7.001-0011(РД-35-5) BG16RFOP001-7.001-0016(РД -33 -27) BG16RFOP001-7.001-0017(РД-33-27) BG16RFOP001-7.001-0026(РД-37-16) BG16RFOP001-7.001-0033(РД-32-1) |
| contract_id_tokens | BG16M1OP001-2.002-0003(РД-37-14) BG16M1OP001-5.001-0009(53-00-10502) BG16RFOP001-7.001-0003(РД-33-27) BG16RFOP001-7.001-0011(РД-35-5) BG16RFOP001-7.001-0016(РД -33 -27) BG16RFOP001-7.001-0017(РД-33-27) BG16RFOP001-7.001-0026(РД-37-16) BG16RFOP001-7.001-0033(РД-32-1) |
| contractor_contract_descriptions | BG16M1OP001-2.002-0003(РД-37-14): "Проектът АМ ,,Русе-Велико Търново"" е част от основната трансевропейска транспортна мрежа на територията на страната съгласно Регламент ЕС 1315/2013 г. Проектът свързва Рейнско - Дунавски с Ориент/Източно Средиземноморски Транс-Европейски Транспортни Коридори в направление Север-Юг. BG16M1OP001-5.001-0009(53-00-10502): Трасето „Видин–Димово–Бела–Ружинци–Монтана“, предмет на Проекта е част от Транс-европейски транспортен коридор „Ориент/Източно-средиземноморски“ съгласно Регламент /ЕС/ 1315/2013. Начало на трасето е краят на инфраструктурата на Дунав мост 2, а край - началото на обход на гр. Монтана (от страна Видин). Проектът включва модернизация на съществуващия път, изграждане на обходи на населените места, пресичания на две нива и включване и отделяне посредством пътни възли. Към настоящия момент път Е-79 е с непостоянен габарит, отсечки в различно експлоатационно състояние и трасе, преминаващо през населени места. Изброените факти водят до непостоянна ниска скорост, задръствания, ПТП, негативни екологични въздействия, което не удовлетворява изискванията за път от основната транс-европейска транспортна мрежа съгласно Регламент (ЕС) № 1315/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 11 декември 2013 година относно насоките на Съюза за развитието на транс-европейската транспортна мрежа и за отмяна на Решение № 661/2010/ЕС (1). Предмет на настоящото проектно предложение е осигуряване на пълна проектна готовност за модернизацията на четирите участъка: Видин-Димово, Димово-Бела-Ружинци и Ружинци-Монтана с обща дължина около 95 км. Техническите параметри на пътя са следните: проектна скорост 120 км/час; пътен габарит Г-28 и товароносимост на пътната настилка 11,5 т/ос. Изпълнението на проекта включва: проектиране –идеен и технически проект, изработване на Доклад за ОВОС и ДОСВ, археологически проучвания, изработване на комплексен доклад за оценка на съответствието и технически контрол по част „Конструктивна“, изготвяне на планове за управление на околната среда и за собствен екологичен мониторинг на ОС, извършване на Одит по пътната безопасност на фаза идеен и технически проект, изготвяне на план за управление на строителните отпадъци, изпълнение на мерки за информиране и публичност и управление на проекта. Периодът на изпълнение на проекта е от 01.01.2014г. до 31.12.2021 г. BG16RFOP001-7.001-0003(РД-33-27): "Основна цел на настоящото проектно предложение е рехабилитация на път ІІІ-1002 Враца - пещера ""Леденика"" от км 0+160 до км 17+588.80, подобряване и модернизация на технико-експлоатационните характеристики на отсечката и постигане на еднородност на пътната настилка. Реализацията на проекта ще доведе до: повишаване на мобилността на населението, увеличаване на инвестициите в региона, създаване на нови работни места, подобряване на състоянието на околната среда чрез намаляване на отделянето на вредни емисии на парникови газове и възможност за по-голям избор до здравни и образователни услуги на местното население, както и стимулиране развитието на туризъм. Чрез реализацията на рехабилитация на път III-1002 ще бъдат удовлетворени потребностите на населението на Северозападен район на България, най-вече на жителите на област Враца, както и транзитно прминаващите през региона. BG16RFOP001-7.001-0011(РД-35-5): "Основният резултат, който ще бъде постигнат с реализацията на проекта е 11,784 км рехабилитиран пътен участък от път II–35. BG16RFOP001-7.001-0016(РД -33 -27): "Основният резултат, който ще бъде постигнат от изпълнението на всички дейности по проекта е наличието на рехабилитиран пътен участък от 8.712 км на път II–35. С възстановяването и подобряването на транспортно-експлоатационните качества на съществуващата пътна настилка и пътното тяло ще се осигурят условия на безопасност на движението и комфорт на пътуващите. Подобрените условия за преминаване по пътния участък ще окажат благоприятно въздействие върху целевите групи по настоящия проект и крайните бенефициенти – населението на област Ловеч. Осъществяването на дейностите предвидени по настоящия проект ще допринесе за подобряване на качеството на живот и работна среда, както и осигуряването на нови възможности за повишаване конкурентно способността в региона. Рехабилитираният пътен участък подобрява достъпността до TEN-T мрежата на товари и пътници в рамките на региона, с което се постига и целта на настоящата схема за предоставяне на безвъзмездна помощ. BG16RFOP001-7.001-0017(РД-33-27): Основна цел на настоящото проектно предложение е рехабилитация на път III – 306 Червен бряг – Чомаковци от km 9+715 до km 19+207, подобряване на технико-експлоатационните характеристики на отсечката и постигане на хомогенност на целия път. Реализацията на проекта ще доведе до: повишаване на мобилността на населението, увеличаване на инвестициите в региона, създаване на нови работни места, подобряване на състоянието на околната среда чрез намаляване на отделянето на вредни емисии на парникови газове и възможност за по-голям избор до здравни и образователни услуги на местното население, както и стимулиране развитието на туризъм. Чрез рехабилитация на път III-306 ще бъдат удовлетворени потребностите на населението на Северозападен район на България, най-вече на жителите на област Плевен, както и транзитно прминаващите през региона. Основните дейности, които са заложени за успешната реализацията по проекта са: Сформиране на екип за управление на проекта, който да координира всички дейности и участници в реализацията на проекта ; Избор на изпълнител за извършване на строително монтажни работи и дейности по информация и публичност на проекта, подписване на договор с него и извършване на рехабилитация на обекта и осъществяване на мерките по информация и публичност; Избор на изпълнител на строителен надзор (Консултант) на проекта, подписване на договор с него и извършване на консултантски услуги; Осъществяване на авторски надзор на обекта; Избор на одитор на проекта, подписване на договор с него и извършване одит на проекта; Въвеждане на обекта в експлоатация, верификация на разходите и отчитане на постигнатите резултати; BG16RFOP001-7.001-0026(РД-37-16): "Основна цел на настоящото проектно предложение е рехабилитация на път III–507 Кърджали-Мост-Манастир от км 0+055 до км 26+109, с дължина 26.054 км. С подобряване и модернизация на технико-експлоатационните характеристики на пътната отсечката ще се постигане еднородност на пътната настилка, ще се осигурят условия на безопасност на движението и комфорт на пътуващите. Подобрените условия за преминаване по пътния участък ще окажат благоприятно въздействие върху целевите групи по настоящия проект и крайните бенефициенти – населението на област Кърджали. Осъществяването на дейностите предвидени по настоящия проект ще допринесе за подобряване на качеството на живот и работна среда, както и осигуряването на нови възможности за повишаване конкурентно способността в региона. Рехабилитираният пътен участък от път III–507 ще подобри достъпността до TEN-T мрежата на товари и пътници в рамките на региона, с което ще бъде постигната и целта на настоящата схема за предоставяне на безвъзмездна помощ. Основните дейности, които са заложени за успешната реализацията по проекта са: BG16RFOP001-7.001-0033(РД-32-1): "Основният резултат, който ще се постигне с реализацията на проекта е рехабилитиран участък с дължина 25,221 км. Път II-23 обслужва 2 области Русе и Разград, осъществява връзка между областните центрове Русе и Разград, и между общините Русе и Кубрат с двата областни центъра. Пътната отсечка осигурява връзка с път I-2 и път II-49. С подобряването на транспортно-експлоатационните качества на пътния участък, ще се осигурят безопасност на движението и комфорт на пътуващите жители на с. Тетово и с. Беловец до гр. Русе и гр. Кубрат, ще бъде удължен експлоатационния живот на пътя. Подобрените условия за преминаване по участъка ще окажат благоприятно въздействие върху целевите групи по настоящия проект и крайните бенефициенти–населението на общини Русе и Кубрат, ще допринесе за подобряване на качеството на живот и работна среда, осигуряването на нови възможности за повишаване конкурентно способността в региона и достъпността до TEN-T мрежата на товари и пътници в рамките на региона, с което се постига и целта на настоящата схема за предоставяне на БФП. |
| Договори | BG16M1OP001-2.002-0003(РД-37-14) BG16M1OP001-5.001-0009(53-00-10502) BG16RFOP001-7.001-0003(РД-33-27) BG16RFOP001-7.001-0011(РД-35-5) BG16RFOP001-7.001-0016(РД -33 -27) BG16RFOP001-7.001-0017(РД-33-27) BG16RFOP001-7.001-0026(РД-37-16) BG16RFOP001-7.001-0033(РД-32-1) |
| programme_names | Иновации и конкурентоспособност 2014-2020 Региони в растеж 2014-2020 Транспорт и транспортна инфраструктура 2014-2020 |
| search_text | """ВИА ПЛАН"" ЕООД" 831241014 @ЩРАК гр.София Столична София-Град
BG16RFOP002-2.073-12837 BG16RFOP002-2.089-4496 Подкрепа за малки предприятия с оборот над 500 000 лв. за преодоляване на икономическите последствия от пандемията COVID-19 Преодоляване недостига на средства и липсата на ликвидност, настъпили в резултат от епидемичния взрив от COVID-19 BG16RFOP002-2.073-12837: Преодоляване недостига на средства и липсата на ликвидност, настъпили в резултат от епидемичния взрив от COVID-19 BG16RFOP002-2.089-4496: Подкрепа за малки предприятия с оборот над 500 000 лв. за преодоляване на икономическите последствия от пандемията COVID-19 BG16M1OP001-2.002-0003(РД-37-14) BG16M1OP001-5.001-0009(53-00-10502) BG16RFOP001-7.001-0003(РД-33-27) BG16RFOP001-7.001-0011(РД-35-5) BG16RFOP001-7.001-0016(РД -33 -27) BG16RFOP001-7.001-0017(РД-33-27) BG16RFOP001-7.001-0026(РД-37-16) BG16RFOP001-7.001-0033(РД-32-1) BG16M1OP001-2.002-0003(РД-37-14): "Проектът АМ ,,Русе-Велико Търново"" е част от основната трансевропейска транспортна мрежа на територията на страната съгласно Регламент ЕС 1315/2013 г. Проектът свързва Рейнско - Дунавски с Ориент/Източно Средиземноморски Транс-Европейски Транспортни Коридори в направление Север-Юг. BG16M1OP001-5.001-0009(53-00-10502): Трасето „Видин–Димово–Бела–Ружинци–Монтана“, предмет на Проекта е част от Транс-европейски транспортен коридор „Ориент/Източно-средиземноморски“ съгласно Регламент /ЕС/ 1315/2013. Начало на трасето е краят на инфраструктурата на Дунав мост 2, а край - началото на обход на гр. Монтана (от страна Видин). Проектът включва модернизация на съществуващия път, изграждане на обходи на населените места, пресичания на две нива и включване и отделяне посредством пътни възли. Към настоящия момент път Е-79 е с непостоянен габарит, отсечки в различно експлоатационно състояние и трасе, преминаващо през населени места. Изброените факти водят до непостоянна ниска скорост, задръствания, ПТП, негативни екологични въздействия, което не удовлетворява изискванията за път от основната транс-европейска транспортна мрежа съгласно Регламент (ЕС) № 1315/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 11 декември 2013 година относно насоките на Съюза за развитието на транс-европейската транспортна мрежа и за отмяна на Решение № 661/2010/ЕС (1). Предмет на настоящото проектно предложение е осигуряване на пълна проектна готовност за модернизацията на четирите участъка: Видин-Димово, Димово-Бела-Ружинци и Ружинци-Монтана с обща дължина около 95 км. Техническите параметри на пътя са следните: проектна скорост 120 км/час; пътен габарит Г-28 и товароносимост на пътната настилка 11,5 т/ос. Изпълнението на проекта включва: проектиране –идеен и технически проект, изработване на Доклад за ОВОС и ДОСВ, археологически проучвания, изработване на комплексен доклад за оценка на съответствието и технически контрол по част „Конструктивна“, изготвяне на планове за управление на околната среда и за собствен екологичен мониторинг на ОС, извършване на Одит по пътната безопасност на фаза идеен и технически проект, изготвяне на план за управление на строителните отпадъци, изпълнение на мерки за информиране и публичност и управление на проекта. Периодът на изпълнение на проекта е от 01.01.2014г. до 31.12.2021 г. BG16RFOP001-7.001-0003(РД-33-27): "Основна цел на настоящото проектно предложение е рехабилитация на път ІІІ-1002 Враца - пещера ""Леденика"" от км 0+160 до км 17+588.80, подобряване и модернизация на технико-експлоатационните характеристики на отсечката и постигане на еднородност на пътната настилка. Реализацията на проекта ще доведе до: повишаване на мобилността на населението, увеличаване на инвестициите в региона, създаване на нови работни места, подобряване на състоянието на околната среда чрез намаляване на отделянето на вредни емисии на парникови газове и възможност за по-голям избор до здравни и образователни услуги на местното население, както и стимулиране развитието на туризъм. Чрез реализацията на рехабилитация на път III-1002 ще бъдат удовлетворени потребностите на населението на Северозападен район на България, най-вече на жителите на област Враца, както и транзитно прминаващите през региона. BG16RFOP001-7.001-0011(РД-35-5): "Основният резултат, който ще бъде постигнат с реализацията на проекта е 11,784 км рехабилитиран пътен участък от път II–35. BG16RFOP001-7.001-0016(РД -33 -27): "Основният резултат, който ще бъде постигнат от изпълнението на всички дейности по проекта е наличието на рехабилитиран пътен участък от 8.712 км на път II–35. С възстановяването и подобряването на транспортно-експлоатационните качества на съществуващата пътна настилка и пътното тяло ще се осигурят условия на безопасност на движението и комфорт на пътуващите. Подобрените условия за преминаване по пътния участък ще окажат благоприятно въздействие върху целевите групи по настоящия проект и крайните бенефициенти – населението на област Ловеч. Осъществяването на дейностите предвидени по настоящия проект ще допринесе за подобряване на качеството на живот и работна среда, както и осигуряването на нови възможности за повишаване конкурентно способността в региона. Рехабилитираният пътен участък подобрява достъпността до TEN-T мрежата на товари и пътници в рамките на региона, с което се постига и целта на настоящата схема за предоставяне на безвъзмездна помощ. BG16RFOP001-7.001-0017(РД-33-27): Основна цел на настоящото проектно предложение е рехабилитация на път III – 306 Червен бряг – Чомаковци от km 9+715 до km 19+207, подобряване на технико-експлоатационните характеристики на отсечката и постигане на хомогенност на целия път. Реализацията на проекта ще доведе до: повишаване на мобилността на населението, увеличаване на инвестициите в региона, създаване на нови работни места, подобряване на състоянието на околната среда чрез намаляване на отделянето на вредни емисии на парникови газове и възможност за по-голям избор до здравни и образователни услуги на местното население, както и стимулиране развитието на туризъм. Чрез рехабилитация на път III-306 ще бъдат удовлетворени потребностите на населението на Северозападен район на България, най-вече на жителите на област Плевен, както и транзитно прминаващите през региона. Основните дейности, които са заложени за успешната реализацията по проекта са: Сформиране на екип за управление на проекта, който да координира всички дейности и участници в реализацията на проекта ; Избор на изпълнител за извършване на строително монтажни работи и дейности по информация и публичност на проекта, подписване на договор с него и извършване на рехабилитация на обекта и осъществяване на мерките по информация и публичност; Избор на изпълнител на строителен надзор (Консултант) на проекта, подписване на договор с него и извършване на консултантски услуги; Осъществяване на авторски надзор на обекта; Избор на одитор на проекта, подписване на договор с него и извършване одит на проекта; Въвеждане на обекта в експлоатация, верификация на разходите и отчитане на постигнатите резултати; BG16RFOP001-7.001-0026(РД-37-16): "Основна цел на настоящото проектно предложение е рехабилитация на път III–507 Кърджали-Мост-Манастир от км 0+055 до км 26+109, с дължина 26.054 км. С подобряване и модернизация на технико-експлоатационните характеристики на пътната отсечката ще се постигане еднородност на пътната настилка, ще се осигурят условия на безопасност на движението и комфорт на пътуващите. Подобрените условия за преминаване по пътния участък ще окажат благоприятно въздействие върху целевите групи по настоящия проект и крайните бенефициенти – населението на област Кърджали. Осъществяването на дейностите предвидени по настоящия проект ще допринесе за подобряване на качеството на живот и работна среда, както и осигуряването на нови възможности за повишаване конкурентно способността в региона. Рехабилитираният пътен участък от път III–507 ще подобри достъпността до TEN-T мрежата на товари и пътници в рамките на региона, с което ще бъде постигната и целта на настоящата схема за предоставяне на безвъзмездна помощ. Основните дейности, които са заложени за успешната реализацията по проекта са: BG16RFOP001-7.001-0033(РД-32-1): "Основният резултат, който ще се постигне с реализацията на проекта е рехабилитиран участък с дължина 25,221 км. Път II-23 обслужва 2 области Русе и Разград, осъществява връзка между областните центрове Русе и Разград, и между общините Русе и Кубрат с двата областни центъра. Пътната отсечка осигурява връзка с път I-2 и път II-49. С подобряването на транспортно-експлоатационните качества на пътния участък, ще се осигурят безопасност на движението и комфорт на пътуващите жители на с. Тетово и с. Беловец до гр. Русе и гр. Кубрат, ще бъде удължен експлоатационния живот на пътя. Подобрените условия за преминаване по участъка ще окажат благоприятно въздействие върху целевите групи по настоящия проект и крайните бенефициенти–населението на общини Русе и Кубрат, ще допринесе за подобряване на качеството на живот и работна среда, осигуряването на нови възможности за повишаване конкурентно способността в региона и достъпността до TEN-T мрежата на товари и пътници в рамките на региона, с което се постига и целта на настоящата схема за предоставяне на БФП. Иновации и конкурентоспособност 2014-2020 Региони в растеж 2014-2020 Транспорт и транспортна инфраструктура 2014-2020 |
| pep | no |
| entity_zip_code | 1680 |
| Бенефициент | 1 |
| Изпълнител | 1 |
| is_partner | 0 |
| is_subcontractor | 0 |
| beneficiary_projects_count | 2 |
| contractor_contracts_count | 8 |
| partner_links_count | 0 |
| subcontractor_links_count | 0 |
| Стойност проекти | 30677.509766 |
| Стойност договори | 32266.599609 |
| last_activity_ts | 1650240000 |
***
Разследващата журналистика е разузнаването на гражданите. BIRD се финансира от дарения. Ние не публикуваме реклами. Не получаваме държавни субсидии. Не разчитаме на грантове. Финансирането чрез малки дарения от читатели е гаранция за нашата независимост. Включете се, за да продължим да разкриваме злоупотреби и да държим отговорни властимащите. Използваме Вашите пари за хонорари на журналистите, командировки, изграждане и поддръжка на нашите информационни системи, такси за фирмени и имотни регистри у нас и по света, придобиване на техника и специално оборудване, осигуряване на нашата безопасност и други важни работни мисии. Важно: Ако дарявате всеки месец това ще ни даде възможност да планираме и организираме нашата работа. Благодарим Ви! Нас ни има, защото Вас Ви има!