Търсене в договорите по европейски проекти от системата ИСУН за периода след 2020 г. Може да се търси по име и ЕИК на бенефициар или изпълнител на проект. Може също да се търси за фирми директно свързани с политици /politically exposed persons PEP/, фирми директно свързани с оперативно интересни лица /persons of interest POI/, а също така и индиректни свързаности през лица, които са свързани с PEP или POI през други фирми.
Record Details (ID: 1146347549)
| Entity ID | a5deb1d7438184f663f3c503228830c4750ac8bd |
|---|---|
| ЕИК | 175447525 @ЩРАК |
| Име | """Пи Ес Консулт"" ЕООД" |
| entity_address | |
| entity_city | гр.София |
| entity_municipality | Столична |
| entity_district | София-Град |
| Проекти | |
| project_uid_tokens | |
| beneficiary_project_names | |
| beneficiary_project_descriptions | |
| beneficiary_project_links | |
| contractor_contract_ids | BG06RDNP001-7.001-0105(39) BG16M1OP001-5.001-0009(Д-80) BG16M1OP002-4.003-0010(Д-33) BG16M1OP002-4.003-0010(РД-36-22) |
| contract_id_tokens | BG06RDNP001-7.001-0105(39) BG16M1OP001-5.001-0009(Д-80) BG16M1OP002-4.003-0010(Д-33) BG16M1OP002-4.003-0010(РД-36-22) |
| contractor_contract_descriptions | BG06RDNP001-7.001-0105(39): "Извършване на строително - монтажни работи за основен ремонт и реконструкция на улична мрежа на територията на община Рудозем, включително и всички съпътстващи разходи, в т.ч. разходи за изготвяне на технически проекти, консултантски разходи, свързани с подготовката и управлението на проекта, разходи за авторски и строителен надзор. BG16M1OP001-5.001-0009(Д-80): Трасето „Видин–Димово–Бела–Ружинци–Монтана“, предмет на Проекта е част от Транс-европейски транспортен коридор „Ориент/Източно-средиземноморски“ съгласно Регламент /ЕС/ 1315/2013. Начало на трасето е краят на инфраструктурата на Дунав мост 2, а край - началото на обход на гр. Монтана (от страна Видин). Проектът включва модернизация на съществуващия път, изграждане на обходи на населените места, пресичания на две нива и включване и отделяне посредством пътни възли. Към настоящия момент път Е-79 е с непостоянен габарит, отсечки в различно експлоатационно състояние и трасе, преминаващо през населени места. Изброените факти водят до непостоянна ниска скорост, задръствания, ПТП, негативни екологични въздействия, което не удовлетворява изискванията за път от основната транс-европейска транспортна мрежа съгласно Регламент (ЕС) № 1315/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 11 декември 2013 година относно насоките на Съюза за развитието на транс-европейската транспортна мрежа и за отмяна на Решение № 661/2010/ЕС (1). Предмет на настоящото проектно предложение е осигуряване на пълна проектна готовност за модернизацията на четирите участъка: Видин-Димово, Димово-Бела-Ружинци и Ружинци-Монтана с обща дължина около 95 км. Техническите параметри на пътя са следните: проектна скорост 120 км/час; пътен габарит Г-28 и товароносимост на пътната настилка 11,5 т/ос. Изпълнението на проекта включва: проектиране –идеен и технически проект, изработване на Доклад за ОВОС и ДОСВ, археологически проучвания, изработване на комплексен доклад за оценка на съответствието и технически контрол по част „Конструктивна“, изготвяне на планове за управление на околната среда и за собствен екологичен мониторинг на ОС, извършване на Одит по пътната безопасност на фаза идеен и технически проект, изготвяне на план за управление на строителните отпадъци, изпълнение на мерки за информиране и публичност и управление на проекта. Периодът на изпълнение на проекта е от 01.01.2014г. до 31.12.2021 г. BG16M1OP002-4.003-0010(Д-33): "Натоящия проект обхваща и включва дейности свързани с изпълнение на превантивни действия на пет обекта, които са определени като едни от най-неотложните, съгласно извършена приоритизация на вписаните в регистъра по чл. 95, ал. 2 от Закона за устройство на територията (ЗУТ) към 15.10.2015 г. свлачищни райони съгласно утвърдена Методика за приоритизиране на същите (Заповед № РД 02-14-1390/17.12.2015 г. на министъра на РРБ), а именно: BG16M1OP002-4.003-0010(РД-36-22): "Натоящия проект обхваща и включва дейности свързани с изпълнение на превантивни действия на пет обекта, които са определени като едни от най-неотложните, съгласно извършена приоритизация на вписаните в регистъра по чл. 95, ал. 2 от Закона за устройство на територията (ЗУТ) към 15.10.2015 г. свлачищни райони съгласно утвърдена Методика за приоритизиране на същите (Заповед № РД 02-14-1390/17.12.2015 г. на министъра на РРБ), а именно: |
| Договори | BG06RDNP001-7.001-0105(39) BG16M1OP001-5.001-0009(Д-80) BG16M1OP002-4.003-0010(Д-33) BG16M1OP002-4.003-0010(РД-36-22) |
| programme_names | Околна среда 2014-2020 Програма за развитие на селските райони _за мерки по чл. 9б_ т.2 от ЗПЗП_ Транспорт и транспортна инфраструктура 2014-2020 |
| search_text | """Пи Ес Консулт"" ЕООД" 175447525 @ЩРАК гр.София Столична София-Град
BG06RDNP001-7.001-0105(39) BG16M1OP001-5.001-0009(Д-80) BG16M1OP002-4.003-0010(Д-33) BG16M1OP002-4.003-0010(РД-36-22) BG06RDNP001-7.001-0105(39): "Извършване на строително - монтажни работи за основен ремонт и реконструкция на улична мрежа на територията на община Рудозем, включително и всички съпътстващи разходи, в т.ч. разходи за изготвяне на технически проекти, консултантски разходи, свързани с подготовката и управлението на проекта, разходи за авторски и строителен надзор. BG16M1OP001-5.001-0009(Д-80): Трасето „Видин–Димово–Бела–Ружинци–Монтана“, предмет на Проекта е част от Транс-европейски транспортен коридор „Ориент/Източно-средиземноморски“ съгласно Регламент /ЕС/ 1315/2013. Начало на трасето е краят на инфраструктурата на Дунав мост 2, а край - началото на обход на гр. Монтана (от страна Видин). Проектът включва модернизация на съществуващия път, изграждане на обходи на населените места, пресичания на две нива и включване и отделяне посредством пътни възли. Към настоящия момент път Е-79 е с непостоянен габарит, отсечки в различно експлоатационно състояние и трасе, преминаващо през населени места. Изброените факти водят до непостоянна ниска скорост, задръствания, ПТП, негативни екологични въздействия, което не удовлетворява изискванията за път от основната транс-европейска транспортна мрежа съгласно Регламент (ЕС) № 1315/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 11 декември 2013 година относно насоките на Съюза за развитието на транс-европейската транспортна мрежа и за отмяна на Решение № 661/2010/ЕС (1). Предмет на настоящото проектно предложение е осигуряване на пълна проектна готовност за модернизацията на четирите участъка: Видин-Димово, Димово-Бела-Ружинци и Ружинци-Монтана с обща дължина около 95 км. Техническите параметри на пътя са следните: проектна скорост 120 км/час; пътен габарит Г-28 и товароносимост на пътната настилка 11,5 т/ос. Изпълнението на проекта включва: проектиране –идеен и технически проект, изработване на Доклад за ОВОС и ДОСВ, археологически проучвания, изработване на комплексен доклад за оценка на съответствието и технически контрол по част „Конструктивна“, изготвяне на планове за управление на околната среда и за собствен екологичен мониторинг на ОС, извършване на Одит по пътната безопасност на фаза идеен и технически проект, изготвяне на план за управление на строителните отпадъци, изпълнение на мерки за информиране и публичност и управление на проекта. Периодът на изпълнение на проекта е от 01.01.2014г. до 31.12.2021 г. BG16M1OP002-4.003-0010(Д-33): "Натоящия проект обхваща и включва дейности свързани с изпълнение на превантивни действия на пет обекта, които са определени като едни от най-неотложните, съгласно извършена приоритизация на вписаните в регистъра по чл. 95, ал. 2 от Закона за устройство на територията (ЗУТ) към 15.10.2015 г. свлачищни райони съгласно утвърдена Методика за приоритизиране на същите (Заповед № РД 02-14-1390/17.12.2015 г. на министъра на РРБ), а именно: BG16M1OP002-4.003-0010(РД-36-22): "Натоящия проект обхваща и включва дейности свързани с изпълнение на превантивни действия на пет обекта, които са определени като едни от най-неотложните, съгласно извършена приоритизация на вписаните в регистъра по чл. 95, ал. 2 от Закона за устройство на територията (ЗУТ) към 15.10.2015 г. свлачищни райони съгласно утвърдена Методика за приоритизиране на същите (Заповед № РД 02-14-1390/17.12.2015 г. на министъра на РРБ), а именно: Околна среда 2014-2020 Програма за развитие на селските райони _за мерки по чл. 9б_ т.2 от ЗПЗП_ Транспорт и транспортна инфраструктура 2014-2020 |
| pep | no |
| entity_zip_code | 1407 |
| Бенефициент | 0 |
| Изпълнител | 1 |
| is_partner | 0 |
| is_subcontractor | 0 |
| beneficiary_projects_count | 0 |
| contractor_contracts_count | 4 |
| partner_links_count | 0 |
| subcontractor_links_count | 0 |
| Стойност проекти | 0 |
| Стойност договори | 52371.859375 |
| last_activity_ts | 1652659200 |
***
Разследващата журналистика е разузнаването на гражданите. BIRD се финансира от дарения. Ние не публикуваме реклами. Не получаваме държавни субсидии. Не разчитаме на грантове. Финансирането чрез малки дарения от читатели е гаранция за нашата независимост. Включете се, за да продължим да разкриваме злоупотреби и да държим отговорни властимащите. Използваме Вашите пари за хонорари на журналистите, командировки, изграждане и поддръжка на нашите информационни системи, такси за фирмени и имотни регистри у нас и по света, придобиване на техника и специално оборудване, осигуряване на нашата безопасност и други важни работни мисии. Важно: Ако дарявате всеки месец това ще ни даде възможност да планираме и организираме нашата работа. Благодарим Ви! Нас ни има, защото Вас Ви има!