Всеки ден системата ни издърпва автоматично информация за нови обществени поръчки от ЦАИС ЕОП – регистъра за обществени поръчки. Тук може да се търси в свободен текст по име на възложител, име или ЕИК на изпълнител или кандидат за изпълнение на поръчката, предмет, място и други критерии. Може също да се търси за фирми директно свързани с политици /politically exposed persons PEP/, фирми директно свързани с оперативно интересни лица /persons of interest POI/, а също така и индиректни свързаности за лица, които са свързани с PEP /peplink/ или POI /poilink/ през други фирми.
Record Details (ID: 222266667213116172)
| lot_name | ОПРЕДЕЛЯНЕ НА ИЗПЪЛНИТЕЛ ЗА ИЗВЪРШВАНЕ НА ОЦЕНКА НА ВЪЗДЕЙСТВИЕТО ВЪРХУ ПЪТНАТА БЕЗОПАСНОСТ НА СКОРОСТЕН ПЪТ „МОНТАНА – СОФИЯ” С ТУНЕЛ ПОД ПЕТРОХАН |
|---|---|
| tender_name | |
| org_name | |
| buyer_eik | |
| special_number | |
| procedure_type | |
| main_cpv | |
| main_cpv_description | |
| type_of_contract | |
| tender_description | |
| tender_preview_json | |
| tender_publication_text | 43399790 Решение по чл. 22, ал.1 от ЗОП ПРЕДВАРИТЕЛНА ИНФОРМАЦИЯ Решение за публикуване ИН на регистрационната форма от ССИ (Формат : YYYYMMDD-nnnnn-xxxx) Професионална(и) област(и), в която попада предметът на обществената поръчка …… Инженерство, профил Пътно/транспортно строителство ДЕЛОВОДНА ИНФОРМАЦИЯ Партида 44 Поделение АПИ Разделяне на обособени позиции Настоящата поръчка е разделена на обособени позиции Не РАЗДЕЛ І: ВЪЗЛОЖИТЕЛ Публичен I.1) Наименование и адрес Официално наименование АГЕНЦИЯ "ПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА" Национален регистрационен номер 000695089 @ЩРАК Пощенски адрес бул. МАКЕДОНИЯ №.3 Град гр.София код NUTS BG411 София (столица) Пощенски код 1606 Държава България Лице за контакт Гергана Летейска/инж. Вероника Паунова Телефон 029173219 @ЩРАК Факс 029173382 @ЩРАК Електронна поща g.leteyska@api.bg Основен адрес (URL) http://www.api.bg Адрес на профила на купувача (URL) https://app.eop.bg/buyer/18152 I.2) Вид на възложителя Правна категория на купувача(BT-11-Procedure-Buyer) Орган на централната власт I.3) Основна дейност Дейност на възлагащия орган(BT-10-Procedure-Buyer) Услуги по общофункционално управление на държавата РАЗДЕЛ ІІ: ОТКРИВАНЕ Откривам процедура Поръчката е в областите отбрана и сигурност Не Поръчка за социални и други специфични услуги Не Откривам процедура за възлагане на обществена поръчка II.1) Вид на процедурата Открита процедура РАЗДЕЛ ІІI: ПРАВНО ОСНОВАНИЕ Правно основание Чл. 73, ал. 1 от ЗОП РАЗДЕЛ IV: ПОРЪЧКА IV.1) Наименование ОПРЕДЕЛЯНЕ НА ИЗПЪЛНИТЕЛ ЗА ИЗВЪРШВАНЕ НА ОЦЕНКА НА ВЪЗДЕЙСТВИЕТО ВЪРХУ ПЪТНАТА БЕЗОПАСНОСТ НА СКОРОСТЕН ПЪТ „МОНТАНА – СОФИЯ” С ТУНЕЛ ПОД ПЕТРОХАН IV.3) Обект на поръчката Услуги IV.4) Описание на предмета на поръчката (естество и количество на строителни работи, доставки или услуги или указване на потребности и изисквания) Когато основният предмет съдържа допълнителни предмети, те трябва да бъдат описани тук. Целта на обществената поръчка е да бъде определен изпълнител и да се сключи договор с него за извършване на оценка на въздействието върху пътната безопасност на скоростен път „Монтана – София” с тунел под Петрохан , в съответствие с нормативните изисквания и при спазване на договорените срокове. Предметът на обществената поръчка включва описание на дейностите, както следва: А) Оценката на въздействието върху пътната безопасност е с обхват и съдържание съгласно приложение № 2 от Наредба за процедурите за управление на безопасността на пътната инфраструктура, както следва: 1. Обща информация: • местоположение; • сезонна особеност и климатични условия; • сеизмична активност; • съществуващо положение; • съществуващо транспортно натоварване. 2. Данни и елементи за оценката на въздействието върху пътната безопасност: • данни за участъците с концентрация на пътнотранспортни произшествия за последните 3 години; • изчисление на коефициенти на аварийност; • анализ на текущо състояние на пътната безопасност в разглежданата регионална пътна мрежа и сценарий на "бездействие"; • цели на планирания път по отношение на пътната безопасност; • избор на маршрут и модели на движението; • възможни въздействия върху съществуващата мрежа (например изходи, кръстовища или пътни възли, железопътни прелези); • участници в движението на пътя, включително уязвими участници в движението на пътя; • наличие на достатъчен брой безопасни зони за паркиране; • установяване на функционални граници на региона на въздействие и изчисляване на регионалните коефициенти на аварийност; • прогнозно транспортно натоварване и съответните регионални коефициенти на аварийност; • анализ на въздействието върху пътната безопасност на предложените алтернативи; • сравнение на алтернативите, включително анализ на разходите и ползите • представяне на набор от възможни решения. 3. Оценка на въздействието върху пътната безопасност - обобщени резултати, изводи и схеми. При извършване на оценката на въздействие върху пътната безопасност следва екип на Изпълнителя задължително да извърши оглед на участъка, който е предмет на обследване. Изискване на Възложителя е да се разгледат минимум три алтернативи на развитие, както следва: • разглежданата регионална пътна мрежа за сценарий на "бездействие"; • алтернатива за реализация на ново трасе между Монтана и София с по две ленти за движение във всяка посока и Vпр от 80км/ч до 110км/ч; • алтернатива за реализация на ново трасе между Монтана и София с по две ленти за движение и лента за аварийно спиране във всяка посока Vпр от 80км/ч до 110км/ч. Б) Всички останали дейности, необходими за изпълнението на предмета на обществената поръчка. IV.5) Стратегическа поръчка Стратегическа поръчка Няма стратегическа обществена поръчка Поръчка с изисквания за чисти превозни средства Не IV.6) Информация относно средства от Европейския съюз Обществената поръчка е във връзка с проект и/или програма, финансиран/а със средства от европейските фондове и програми Не IV.7) Разделяне на обособени позиции Мотиви за невъзможността за разделяне на поръчката на обособени позиции (когато е приложимо): Мотиви по чл. 46, ал. 1 от ЗОП за неразделянето на обществената поръчка на обособени позиции: Разделянето на обществената поръчка на обособени позиции е нецелесъобразно и би довело до затруднения за Възложителя. В настоящия случай, за възложителя не само не са налице предпоставки, налагащи разделянето на поръчката на обособени позиции, а противното би затруднило както възлагането, така и извършването на услугите. Поради взаимовръзката между отделните дейности и постигането на цялостен резултат, е необходимо услугата да бъде извършена от един изпълнител. Дейностите, предмет на поръчката, са взаимно свързани по своята същност, което предполага неразделянето на предмета в обособени позиции, тъй като възлагането им на различни изпълнители е технически и икономически неоправдано. Неразделянето на обществената поръчка на обособени позиции не води до необосновано ограничаване на участието в нея, като същото няма да доведе до нарушаване на принципите на равнопоставеност и недопускане на дискриминация, свободна конкуренция, пропорционалност, публичност и прозрачност. IV.8) Прогнозна стойност на поръчката Прогнозна стойност Стойност, без да се включва ДДС: 52890.00 Валута: BGN Осигурено финансиране Да IV.10) Предметът на поръчката се възлага с няколко отделни процедури Предметът на поръчката се възлага с няколко отделни процедури Не РАЗДЕЛ VI: ОДОБРЯВАМ обявление документация/описателен документ РАЗДЕЛ VII: ДОПЪЛНИТЕЛНА ИНФОРМАЦИЯ VII.1) Допълнителна информация (когато е приложимо) Правна форма на оферента Не VII.2) Орган, който отговаря за процедурите по обжалване Официално наименование Комисия за защита на конкуренцията Национален идентификационен № (ЕИК) 000698612 @ЩРАК Пощенски адрес бул. Витоша № 18 Град София Пощенски код 1000 Държава Република България Телефон +359 29356113 Факс +359 29807315 Адрес за електронна поща delovodstvo@cpc.bg Интернет адрес http://www.cpc.bg VII.3) Подаване на жалби Точна информация относно краен срок/крайни срокове за подаване на жалби: Сроковете за подаване на жалби по настоящата процедура са съгласно чл. 197, ал. 1, т. 1 от ЗОП. РАЗДЕЛ VIII: ВЪЗЛОЖИТЕЛ VIII.1) Име и фамилия: инж. Йордан Вълчев VIII.2) Длъжност: Председател на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" True 32 480727 0 76952 /Date(1743067244700)/ 280 ea46afb0-cc57-47bd-ae9c-640380bdff27 671282 2 /Date(1744616367680)/ 0 0 0 0 126 31 95 226 4 6 /Date(1744616018000)/ 671298 0 98432 /Date(1744371369327)/ 290 Timestamp 09cae998-e68c-4044-810e-7809f06a9334 6903238 98432 /Date(1744371369327)/ 0 0 0 0 125 245 96 50 43369215 43369216 43369217 /Date(1744371367993)/ 6903238 275 671298 43399779 Деловодна информация Обявление за публикуване Партида на възложителя 44 Поделение АПИ Обявлението подлежи на публикуване в ОВ на ЕС Дата на изпращане на обявлението до ОВ на ЕС 11-април-2025 Съгласен съм с общите условия на АОП за използване на услугата електронен подател Притурка към Официален вестник на Европейския съюз Информация и онлайн формуляри: http://simap.ted.europa.eu Обявление за поръчка – Общата директива, стандартен режим Директива 2014/24/ЕС Възлагащ орган Купувач ID — Купувач (OPT-300-Procedure-Buyer) АГЕНЦИЯ "ПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА" Правна категория на купувача(BT-11-Procedure-Buyer) Орган на централната власт Дейност на възлагащия орган(BT-10-Procedure-Buyer) Услуги по общофункционално управление на държавата Профил на купувача(BT-508-Procedure-Buyer) https://app.eop.bg/buyer/18152 Процедура Настоящата поръчка е разделена на обособени позиции Не Цел Правно основание Правно основание на процедурата(BT-01-notice) Директива 2014/24/ЕС Описание Вътрешен идентификатор(BT-22-Procedure) 480727 Заглавие(BT-21-Procedure) ОПРЕДЕЛЯНЕ НА ИЗПЪЛНИТЕЛ ЗА ИЗВЪРШВАНЕ НА ОЦЕНКА НА ВЪЗДЕЙСТВИЕТО ВЪРХУ ПЪТНАТА БЕЗОПАСНОСТ НА СКОРОСТЕН ПЪТ „МОНТАНА – СОФИЯ” С ТУНЕЛ ПОД ПЕТРОХАН Описание(BT-24-Procedure) Предмет на настоящата обществена поръчка е „Определяне на изпълнител за извършване на оценка на въздействието върху пътната безопасност на скоростен път „Монтана – София” с тунел под Петрохан“. Целта на обществената поръчка е да бъде определен изпълнител и да се сключи договор с него за извършване на оценка на въздействието върху пътната безопасност на скоростен път „Монтана – София” с тунел под Петрохан , в съответствие с нормативните изисквания и при спазване на договорените срокове. Кратко описание: Във връзка с планиране на инвестиционни намерения на Агенция „Пътна инфраструктура“ и по-конкретно предприемане на действия по изграждане на скоростен път „Монтана – София” с тунел под Петрохан и съобразно изискванията на Директива (ЕС) 2019/1936 на Европейския парламент и на Съвета от 23 октомври 2019 година за изменение на Директива 2008/96/ЕО относно управлението на безопасността на пътните инфраструктури, чл. 36б от Закона за пътищата и Наредба за процедурите за управление на безопасността на пътната инфраструктура, е необходимо Агенция „Пътна Инфраструктура“ да възложи извършване на оценка на въздействието върху пътната безопасност за горецитирания обект. Скоростен път „Монтана – София“ с тунел под прохода „Петрохан“ е ключов елемент на националната и европейската транспортна мрежа. С реализиране на проектите в северозападна България, а именно скоростен път „Видин – Монтана – Враца – Ботевград“ и скоростен път „Монтана – София“ ще се обезпечи транспортното натоварване по съществуващия път I-1 и ще се повиши пътната безопасност. Направлението на път II-81 „София – Петрохан – Берковица – Монтана – Лом“ е най-прякото направление, но поради преминаване на старопланинския проход „Петрохан“ времето за преминаване е значително повече, независимо от това че разстоянието в километри е малко. Предпочитан маршрут е за тежкотоварния трафик, което допълнително натоварва транспортното движение. Поради пресичане на планинския релеф в зимния период се налага затваряне на пътя, което довежда до натоварване на транспортната обстановка по другите алтернативни пътни артерии. Това е причината АПИ, като стопанин на републиканската пътна мрежа да се стреми към нейното развитие и подобряване на функционалности и експлоатационни ѝ качества. В тази връзка, най-често използваните методи за икономическа и техническа оценка и измерване на ефективността на обекти – ново строителство в транспортна инфраструктура е анализ „разходи-ползи“ и прогноза на трафика - ключови за дефиниране и приоритизиране на целите на транспортната политика и развитие на пътната мрежа. Чрез извършване на оценката на въздействие върху пътната безопасност пред АПИ ще се изложат различни алтернативи за реализация на ново трасе между Монтана и София, както като вариантни решения за ситуационно преминаване, опции за различни габарити, така и икономическа ефективност и сравнение на инвестициите. *Забележка: Подробно описание на предмета на обществената поръчка е представено в Заданието за извършване на оценка на въздействието върху пътната безопасност на скоростен път „Монтана – София” с тунел под Петрохан (Приложение А), приложено към документацията за обществената поръчка! Предметът на обществената поръчка включва описание на дейностите, както следва: А) Оценката на въздействието върху пътната безопасност е с обхват и съдържание съгласно приложение № 2 от Наредба за процедурите за управление на безопасността на пътната инфраструктура, както следва: 1. Обща информация: • местоположение; • сезонна особеност и климатични условия; • сеизмична активност; • съществуващо положение; • съществуващо транспортно натоварване. 2. Данни и елементи за оценката на въздействието върху пътната безопасност: • данни за участъците с концентрация на пътнотранспортни произшествия за последните 3 години; • изчисление на коефициенти на аварийност; • анализ на текущо състояние на пътната безопасност в разглежданата регионална пътна мрежа и сценарий на "бездействие"; • цели на планирания път по отношение на пътната безопасност; • избор на маршрут и модели на движението; • възможни въздействия върху съществуващата мрежа (например изходи, кръстовища или пътни възли, железопътни прелези); • участници в движението на пътя, включително уязвими участници в движението на пътя; • наличие на достатъчен брой безопасни зони за паркиране; • установяване на функционални граници на региона на въздействие и изчисляване на регионалните коефициенти на аварийност; • прогнозно транспортно натоварване и съответните регионални коефициенти на аварийност; • анализ на въздействието върху пътната безопасност на предложените алтернативи; • сравнение на алтернативите, включително анализ на разходите и ползите • представяне на набор от възможни решения. 3. Оценка на въздействието върху пътната безопасност - обобщени резултати, изводи и схеми. При извършване на оценката на въздействие върху пътната безопасност следва екип на Изпълнителя задължително да извърши оглед на участъка, който е предмет на обследване. Изискване на Възложителя е да се разгледат минимум три алтернативи на развитие, както следва: разглежданата регионална пътна мрежа за сценарий на "бездействие"; алтернатива за реализация на ново трасе между Монтана и София с по две ленти за движение във всяка посока и Vпр от 80км/ч до 110км/ч; алтернатива за реализация на ново трасе между Монтана и София с по две ленти за движение и лента за аварийно спиране във всяка посока Vпр от 80км/ч до 110км/ч. Б) Всички останали дейности, необходими за изпълнението на предмета на обществената поръчка. Естество на поръчката(BT-23-Procedure) Услуги Обхват на поръчката Прогнозна стойност, без да се включва ДДС(BT-27-Procedure) 52890.00 BGN Основна класификация Основна класификация(BT-262-Procedure) 71631480 - Услуги на пътна инспекция Място на изпълнение Държава(BT-5141-Procedure) България Други ограничения за мястото на изпълнение(BT-727-Procedure) На всяко място в дадена държава Допълнителна информация(BT-728-Procedure) "NUTS: BG България" - област Монтана и област София. Тръжни условия Източник на основанията за изключване Източник на основанията за изключване (BT-806-Procedure) Обявление Основания за изключване (1) Код(BT-67(a)-Procedure) Участие в престъпна организация Описание(BT-67(b)-Procedure) Кандидатът или участникът е осъден с влязла в сила присъда за престъпление по чл. 321 или чл. 321а от Наказателния кодекс (чл. 54, ал. 1, т. 1 от ЗОП) или за аналогично престъпление в друга държава членка или трета страна (чл. 54, ал. 1, т. 2 от ЗОП) Основания за изключване (2) Код(BT-67(a)-Procedure) Корупция Описание(BT-67(b)-Procedure) Кандидатът или участникът е осъден с влязла в сила присъда за престъпление по чл. 301-307 от Наказателния кодекс (чл. 54, ал. 1, т. 1 от ЗОП) или за аналогично престъпление в друга държава членка или трета страна (чл. 54, ал. 1, т. 2 от ЗОП) Основания за изключване (3) Код(BT-67(a)-Procedure) Измами Описание(BT-67(b)-Procedure) Кандидатът или участникът е осъден с влязла в сила присъда за престъпление по чл. 209-213 от Наказателния кодекс (чл. 54, ал. 1, т. 1 от ЗОП) или за аналогично престъпление в друга държава членка или трета страна (чл. 54, ал. 1, т. 2 от ЗОП) Основания за изключване (4) Код(BT-67(a)-Procedure) Терористични престъпления или престъпления, които са свързани с терористични дейности Описание(BT-67(b)-Procedure) Кандидатът или участникът е осъден с влязла в сила присъда за престъпление по чл. 108а от Наказателния кодекс (чл. 54, ал. 1, т. 1 от ЗОП) или за аналогично престъпление в друга държава членка или трета страна (чл. 54, ал. 1, т. 2 от ЗОП) Основания за изключване (5) Код(BT-67(a)-Procedure) Изпиране на пари или финансиране на тероризма Описание(BT-67(b)-Procedure) Кандидатът или участникът е осъден с влязла в сила присъда за престъпление по чл. 253-260 от Наказателния кодекс (чл. 54, ал. 1, т. 1 от ЗОП) или за аналогично престъпление в друга държава членка или трета страна (чл. 54, ал. 1, т. 2 от ЗОП) Основания за изключване (6) Код(BT-67(a)-Procedure) Детски труд и други форми на трафик на хора Описание(BT-67(b)-Procedure) Кандидатът или участникът е осъден с влязла в сила присъда за престъпление по чл. 159а-159г от Наказателния кодекс (чл. 54, ал. 1, т. 1 от ЗОП) или за аналогично престъпление в друга държава членка или трета страна (чл. 54, ал. 1, т. 2 от ЗОП) Основания за изключване (7) Код(BT-67(a)-Procedure) Неизпълнение на задължение, свързано с плащането на данъци Описание(BT-67(b)-Procedure) Кандидатът или участникът има задължения за данъци по смисъла на чл. 162, ал. 2, т. 1 от Данъчно-осигурителния процесуален кодекс и лихвите по тях към държавата или към общината по седалището на възложителя и на кандидата или участника, или аналогични задължения съгласно законодателството на държавата, в която кандидатът или участникът е установен, доказани с влязъл в сила акт на компетентен орган (чл. 54, ал. 1, т. 3 от ЗОП) Основания за изключване (8) Код(BT-67(a)-Procedure) Неизпълнение на задължение, свързано с плащането на социалноосигурителни вноски Описание(BT-67(b)-Procedure) Кандидатът или участникът има задължения за задължителни осигурителни вноски по смисъла на чл. 162, ал. 2, т. 1 от Данъчно-осигурителния процесуален кодекс и лихвите по тях към държавата или към общината по седалището на възложителя и на кандидата или участника, или аналогични задължения съгласно законодателството на държавата, в която кандидатът или участникът е установен, доказани с влязъл в сила акт на компетентен орган, (чл. 54, ал. 1, т. 3 от ЗОП) Основания за изключване (9) Код(BT-67(a)-Procedure) Нарушение на задължения в областта на екологичното право Описание(BT-67(b)-Procedure) Кандидатът или участникът е осъден с влязла в сила присъда за престъпление по чл. 352-353е от Наказателния кодекс (чл. 54, ал. 1, т. 1 от ЗОП) или за аналогично престъпление в друга държава членка или трета страна (чл. 54, ал. 1, т. 2 от ЗОП) Основания за изключване (10) Код(BT-67(a)-Procedure) Нарушение на задължения в областта на социалното право Описание(BT-67(b)-Procedure) Кандидатът или участникът е осъден с влязла в сила присъда за престъпление по чл. 172 или чл. 192а от Наказателния кодекс (чл. 54, ал. 1, т. 1 от ЗОП) или за аналогично престъпление в друга държава членка или трета страна (чл. 54, ал. 1, т. 2 от ЗОП) Основания за изключване (11) Код(BT-67(a)-Procedure) Нарушение на задължения в областта на трудовото право Описание(BT-67(b)-Procedure) Кандидатът или участникът е извършил нарушение по чл. 118, 128, 245 и 301-305 от Кодекса на труда, установено с влязло в сила наказателно постановление или съдебно решение, или аналогични нарушения, установени с акт на компетентен орган, съгласно законодателството на държавата, в която кандидатът или участникът е установен (чл. 54, ал. 1, т. 6 от ЗОП) Основания за изключване (12) Код(BT-67(a)-Procedure) Пряко или косвено участие в подготовката на процедурата за възлагане на обществена поръчка Описание(BT-67(b)-Procedure) Налице e неравнопоставеност в случаите по чл. 44, ал. 5 от ЗОП ( чл. 54, ал. 1, т. 4 от ЗОП) Основания за изключване (13) Код(BT-67(a)-Procedure) Конфликт на интереси, свързан с участието в процедурата за възлагане на обществена поръчка Описание(BT-67(b)-Procedure) Налице е конфликт на интереси по смисъла на § 2, т. 21 от ДР на ЗОП, който не може да бъде отстранен (чл. 54, ал. 1, т. 7 от ЗОП) Основания за изключване (14) Код(BT-67(a)-Procedure) Е виновен за погрешно представяне на информация, не е в състояние да представи необходимите документи или е получил поверителна информация във връзка с тази процедура Описание(BT-67(b)-Procedure) За кандидата или участника е установено, че: - е представил документ с невярно съдържание, с който се доказва декларираната липса на основания за отстраняване или декларираното изпълнение на критериите за подбор (чл. 54, ал. 1, т. 5 от ЗОП); - не е предоставил изискваща се информация, свързана с удостоверяване липсата на основания за отстраняване или изпълнението на критериите за подбор (чл. 54, ал. 1, т. 5 от ЗОП). За кандидата или участника е установено, че е опитал да повлияе на вземането на решение от страна на възложителя, свързано с отстраняването, подбора или възлагането, включително чрез предоставяне на невярна или заблуждаваща информация, или да получи информация, която може да му даде неоснователно предимство в процедурата за възлагане на обществена поръчка. (чл. 55, ал. 1, т. 5 от ЗОП). Основания за изключване (15) Код(BT-67(a)-Procedure) Чисто национални основания за изключване Описание(BT-67(b)-Procedure) За кандидата или участника е налице някое от следните обстоятелства: осъден е с влязла в сила присъда за престъпления по чл. 194 – 208, чл. 213а – 217, чл. 219 – 252 и чл. 254а – 255а и чл. 256 - 260 НК (чл. 54, ал. 1, т. 1 от ЗОП); извършил е нарушения по чл.61, ал.1, чл.62, ал.1 или 3, чл.63, ал.1 или 2, чл.228, ал.3 от Кодекса на труда и по чл.13, ал.1 от Закона за трудовата миграция и трудовата мобилност, установени с влязло в сила наказателно постановление или съдебно решение (чл.54, ал.1, т.6 от ЗОП); обстоятелство по чл. 3, т. 8 от Закона за икономическите и финансовите отношения с дружествата, регистрирани в юрисдикции с преференциален данъчен режим, контролираните от тях лица и техните действителни собственици; обстоятелства по чл. 87 от Закона за противодействие на корупцията Основания за изключване (16) Код(BT-67(a)-Procedure) Банкрут Описание(BT-67(b)-Procedure) Кандидатът или участникът е обявен в несъстоятелност по смисъла на Търговския закон (чл. 55, ал. 1, т. 1 от ЗОП) Основания за изключване (17) Код(BT-67(a)-Procedure) Неплатежоспособност Описание(BT-67(b)-Procedure) Кандидатът или участникът е в производство по несъстоятелност (чл. 55, ал. 1, т. 1 от ЗОП) Основания за изключване (18) Код(BT-67(a)-Procedure) Споразумение с кредиторите Описание(BT-67(b)-Procedure) Кандидатът или участникът е сключил извънсъдебно споразумение с кредиторите си по смисъла на чл. 740 от Търговския закон (чл. 55, ал. 1, т. 1 от ЗОП) Основания за изключване (19) Код(BT-67(a)-Procedure) Аналогична на несъстоятелност ситуация съгласно националното законодателство Описание(BT-67(b)-Procedure) Съгласно законодателството на държавата, в която е установено, чуждестранно лице се намира в положение, подобно на: обявен в несъстоятелност; в производство по несъстоятелност; в процедура по ликвидация; сключено извънсъдебно споразумение с кредиторите; преустановена дейност (чл. 55, ал. 1, т. 1 от ЗОП) Основания за изключване (20) Код(BT-67(a)-Procedure) Администриране на активите от ликвидатор Описание(BT-67(b)-Procedure) Кандидатът или участникът е в процедура по ликвидация по смисъла на Търговския закон (чл. 55, ал. 1, т. 1 от ЗОП) Основания за изключване (21) Код(BT-67(a)-Procedure) Прекратена стопанска дейност Описание(BT-67(b)-Procedure) Кандидатът или участникът е преустановил дейността си (чл. 55, ал. 1, т. 1 от ЗОП) Основания за изключване (22) Код(BT-67(a)-Procedure) Споразумения с други икономически оператори за нарушаване на конкуренцията Описание(BT-67(b)-Procedure) Кандидатът или участникът е сключил споразумение с други лица с цел нарушаване на конкуренцията, когато нарушението е установено с акт на компетентен орган (чл. 55, ал. 1, т. 3 от ЗОП) Основания за изключване (23) Код(BT-67(a)-Procedure) Предсрочно прекратяване на договор и налагане на обезщетения или други подобни санкции Описание(BT-67(b)-Procedure) За кандидата или участника е доказано, че е виновен за неизпълнение на договор за обществена поръчка или на договор за концесия за строителство или за услуга, довело до разваляне или предсрочното му прекратяване, изплащане на обезщетения или други подобни санкции, с изключение на случаите, когато неизпълнението засяга по-малко от 50 на сто от стойността или обема на договора (чл. 55, ал. 1, т. 4 от ЗОП) Процедура Процедура Вид процедура(BT-105-Procedure) Открита Ускорена процедура Ускорена процедура (BT-106-Procedure) не Описание Цел Обособена позиция(BT-137-Lot) LOT-0001 Описание на обособената позиция Вътрешен идентификатор(BT-22-Lot) 480727 Заглавие(BT-21-Lot) ОПРЕДЕЛЯНЕ НА ИЗПЪЛНИТЕЛ ЗА ИЗВЪРШВАНЕ НА ОЦЕНКА НА ВЪЗДЕЙСТВИЕТО ВЪРХУ ПЪТНАТА БЕЗОПАСНОСТ НА СКОРОСТЕН ПЪТ „МОНТАНА – СОФИЯ” С ТУНЕЛ ПОД ПЕТРОХАН Описание(BT-24-Lot) Предмет на настоящата обществена поръчка е „Определяне на изпълнител за извършване на оценка на въздействието върху пътната безопасност на скоростен път „Монтана – София” с тунел под Петрохан“. Целта на обществената поръчка е да бъде определен изпълнител и да се сключи договор с него за извършване на оценка на въздействието върху пътната безопасност на скоростен път „Монтана – София” с тунел под Петрохан , в съответствие с нормативните изисквания и при спазване на договорените срокове. Кратко описание: Във връзка с планиране на инвестиционни намерения на Агенция „Пътна инфраструктура“ и по-конкретно предприемане на действия по изграждане на скоростен път „Монтана – София” с тунел под Петрохан и съобразно изискванията на Директива (ЕС) 2019/1936 на Европейския парламент и на Съвета от 23 октомври 2019 година за изменение на Директива 2008/96/ЕО относно управлението на безопасността на пътните инфраструктури, чл. 36б от Закона за пътищата и Наредба за процедурите за управление на безопасността на пътната инфраструктура, е необходимо Агенция „Пътна Инфраструктура“ да възложи извършване на оценка на въздействието върху пътната безопасност за горецитирания обект. Скоростен път „Монтана – София“ с тунел под прохода „Петрохан“ е ключов елемент на националната и европейската транспортна мрежа. С реализиране на проектите в северозападна България, а именно скоростен път „Видин – Монтана – Враца – Ботевград“ и скоростен път „Монтана – София“ ще се обезпечи транспортното натоварване по съществуващия път I-1 и ще се повиши пътната безопасност. Направлението на път II-81 „София – Петрохан – Берковица – Монтана – Лом“ е най-прякото направление, но поради преминаване на старопланинския проход „Петрохан“ времето за преминаване е значително повече, независимо от това че разстоянието в километри е малко. Предпочитан маршрут е за тежкотоварния трафик, което допълнително натоварва транспортното движение. Поради пресичане на планинския релеф в зимния период се налага затваряне на пътя, което довежда до натоварване на транспортната обстановка по другите алтернативни пътни артерии. Това е причината АПИ, като стопанин на републиканската пътна мрежа да се стреми към нейното развитие и подобряване на функционалности и експлоатационни ѝ качества. В тази връзка, най-често използваните методи за икономическа и техническа оценка и измерване на ефективността на обекти – ново строителство в транспортна инфраструктура е анализ „разходи-ползи“ и прогноза на трафика - ключови за дефиниране и приоритизиране на целите на транспортната политика и развитие на пътната мрежа. Чрез извършване на оценката на въздействие върху пътната безопасност пред АПИ ще се изложат различни алтернативи за реализация на ново трасе между Монтана и София, както като вариантни решения за ситуационно преминаване, опции за различни габарити, така и икономическа ефективност и сравнение на инвестициите. *Забележка: Подробно описание на предмета на обществената поръчка е представено в Заданието за извършване на оценка на въздействието върху пътната безопасност на скоростен път „Монтана – София” с тунел под Петрохан (Приложение А), приложено към документацията за обществената поръчка! Предметът на обществената поръчка включва описание на дейностите, както следва: А) Оценката на въздействието върху пътната безопасност е с обхват и съдържание съгласно приложение № 2 от Наредба за процедурите за управление на безопасността на пътната инфраструктура, както следва: 1. Обща информация: • местоположение; • сезонна особеност и климатични условия; • сеизмична активност; • съществуващо положение; • съществуващо транспортно натоварване. 2. Данни и елементи за оценката на въздействието върху пътната безопасност: • данни за участъците с концентрация на пътнотранспортни произшествия за последните 3 години; • изчисление на коефициенти на аварийност; • анализ на текущо състояние на пътната безопасност в разглежданата регионална пътна мрежа и сценарий на "бездействие"; • цели на планирания път по отношение на пътната безопасност; • избор на маршрут и модели на движението; • възможни въздействия върху съществуващата мрежа (например изходи, кръстовища или пътни възли, железопътни прелези); • участници в движението на пътя, включително уязвими участници в движението на пътя; • наличие на достатъчен брой безопасни зони за паркиране; • установяване на функционални граници на региона на въздействие и изчисляване на регионалните коефициенти на аварийност; • прогнозно транспортно натоварване и съответните регионални коефициенти на аварийност; • анализ на въздействието върху пътната безопасност на предложените алтернативи; • сравнение на алтернативите, включително анализ на разходите и ползите • представяне на набор от възможни решения. 3. Оценка на въздействието върху пътната безопасност - обобщени резултати, изводи и схеми. При извършване на оценката на въздействие върху пътната безопасност следва екип на Изпълнителя задължително да извърши оглед на участъка, който е предмет на обследване. Изискване на Възложителя е да се разгледат минимум три алтернативи на развитие, както следва: разглежданата регионална пътна мрежа за сценарий на "бездействие"; алтернатива за реализация на ново трасе между Монтана и София с по две ленти за движение във всяка посока и Vпр от 80км/ч до 110км/ч; алтернатива за реализация на ново трасе между Монтана и София с по две ленти за движение и лента за аварийно спиране във всяка посока Vпр от 80км/ч до 110км/ч. Б) Всички останали дейности, необходими за изпълнението на предмета на обществената поръчка. Цел на поръчката Естество на поръчката(BT-23-Lot) Услуги Обхват на поръчката Прогнозна стойност, без да се включва ДДС(BT-27-Lot) 52890.00 BGN Класификация Основна класификация(BT-262-Lot) 71631480 - Услуги на пътна инспекция Вид обществена поръчка Детайли за критериите за "Зелени обществени поръчки" Критерии за екологосъобразна поръчка(BT-805-Lot) Липса на критерии за екологосъобразни обществени поръчки Стратегическа поръчка Цел на стратегическата обществена поръчка (BT-06-Lot) Няма стратегическа обществена поръчка Критерии за достъпност Използването на критерии за достъпността за лицата с увреждания в техническите спецификации(BT-754-Lot) Критерии за достъпността за лицата с увреждания не са включени, защото поръчката не е предназначена за използване от физически лица Място на изпълнение Държава(BT-5141-Lot) България Други ограничения за мястото на изпълнение(BT-727-Lot) На всяко място в дадена държава Допълнителна информация(BT-728-Lot) "NUTS: BG България" - област Монтана и област София. Планиран срок Начална дата(BT-536-Lot) 23-юни-2025 Продължителност (BT-36-Lot) 80 Ден Продължавания и опции Тази поръчка подлежи на подновяване Не Ще се използват опции Не Условия на търга Използва се електронен търг(BT-767-Lot) Не Споразумение за държавните поръчки (СДП) Поръчката попада в приложното поле на Споразумението за държавните поръчки (СДП)(BT-115-Lot) Да Използване на финансиране от ЕС Обществената поръчка е поне частично финансирана със средства на Европейския съюз(BT-60-Lot) Проект за възлагане на обществена поръчка, който не е финансиран със средства от ЕС Специфични техники и инструменти за възлагане Рамково споразумение Предвижда се рамково споразумение(BT-765-Lot) Няма Динамична система за обществени поръчки Предвижда се динамична система за покупки(BT-766-Lot) Няма Информация за данъчното законодателство ID — Доставчик на информация за фискалното законодателство(OPT-301-Lot-FiscalLegis) Национална агенция за приходите Уеб адрес на данъчното законодателство (OPT-110-Lot-FiscalLegis) https://nra.bg Идентификатор — документ за данъчното законодателство(OPT-111-Lot-FiscalLegis) Данъчно-осигурителен процесуален кодекс Информация за законодателството в областта на околната среда ID — Доставчик на информация за законодателството в областта на околната среда(OPT-301-Lot-EnvironLegis) Министерство на околната среда и водите URL адрес на законодателството в областта на околната среда(OPT-120-Lot-EnvironLegis) https://www.moew.government.bg Идентификатор — документ за законодателството в областта на околната среда(OPT-112-Lot-EnvironLegis) Закон за опазване на околната среда Информация за трудовото законодателство ID — Доставчик на информация за законодателството в областта на заетостта(OPT-301-Lot-EmployLegis) Министерство на труда и социалната политика URL адрес на трудовото законодателство(OPT-130-Lot-EmployLegis) https://www.mlsp.government.bg Идентификатор — документ за трудовото законодателство(OPT-113-Lot-EmployLegis) Кодекс на труда Допълнителна информация Допълнителна информация(BT-300-Lot) Срок за изпълнение на договора: Договорът влиза в сила, считано от датата на регистриране в деловодната система на Възложителя, която се поставя на всички екземпляри на договора и включва: 1. Максимален срок за изпълнение на услугата – общо 80 (осемдесет) работни дни, разпределен, както следва: а) Представяне на Предварителен доклад за оценка на въздействието върху пътната безопасност - до 70 (седемдесет) работни дни, считано от датата на подписване на Приемо - предавателния протокол между Възложителя и Изпълнителя за предаване на необходимите документи за изпълнение на поръчката; б) Представяне на Окончателен доклад за оценка на въздействието върху пътната безопасност - до 10 (десет) работни дни, считано от датата на провеждане на Заключителна среща. 2. Срокът започва да тече от датата на подписване на Приемо - предавателен протокол между Възложителя и Изпълнителя за предаване на необходимите документи за изпълнение на поръчката и е до приемане от Възложителя на Окончателния доклад за оценка на въздействието върху пътната безопасност. 3. Провеждане на Заключителна среща – до 20 (двадесет) работни дни след представяне на Предварителен доклад за оценка на въздействието върху пътната безопасност за обекта, който срок не влиза в срока за изпълнение на поръчката от Изпълнителя. На Заключителната среща се представя Становището на Възложителя по предадения Предварителен доклад за оценка на въздействието върху пътната безопасност. 4. Срокът за изпълнение на поръчката тече последователно, като за всяка отделна стъпка Изпълнителят се уведомява писмено от Възложителя. Възложителят отстранява от участие участник: • за когото са налице основанията по чл. 54, ал. 1 от ЗОП; чл. 55, ал. 1, т. 1, т. 3, т. 4 и т. 5 от ЗОП и когато в случаите по чл. 56, ал. 2 от ЗОП е преценил, че предприетите мерки не са достатъчни, за да се гарантира надеждността на участника; условията по чл. 107 от ЗОП и обстоятелствата по чл. 3, т. 8 от Закона за икономическите и финансовите отношения с дружествата, регистрирани в юрисдикции с преференциален данъчен режим, контролираните от тях лица и техните действителни собственици (ЗИФОДРЮПДРКТЛТДС); • за когото са налице обстоятелствата по чл. 87 от Закона за противодействие на корупцията (ЗПК); • който не удължи или не потвърди срока на валидност на офертата си след отправяне на покана от страна на Възложителя; • чието Техническо и/или Ценово предложение за изпълнение на поръчката не отговаря/т на изискванията на Възложителя; • чието Ценово предложение надвишава прогнозната стойност на обществената поръчка, определена от Възложителя за настоящата обществена поръчка; • който не е декриптирал офертата в срока по чл. 9л, ал. 4 от ППЗОП, се отстранява от участие на основание чл. 107, т. 5 от ЗОП. При подаване на оферта участникът декларира липсата на основанията за отстраняване чрез представяне на Единен европейски документ за обществени поръчки (ЕЕДОП). ЕЕДОП се попълва в съответствие с чл. 67 от ЗОП. *Забележка: Ценовите предложения на участниците не могат да надвишават прогнозната стойност, определена от Възложителя за настоящата обществена поръчка, като противното е основание за отстраняване на съответния участник от процедурата! Информация за задълженията, свързани с данъци и осигуровки, опазване на околната среда, закрила на заетостта и условията на труд се предоставя от Изпълнителна агенция ,,Главна инспекция по труда”, Национална агенция по приходите към Министерство на финансите, Национален осигурителен институт, Министерство на труда и социалната политика, Министерство на околната среда и водите. НЕОБИЧАЙНО БЛАГОПРИЯТНИ ОФЕРТИ – чл. 72 от ЗОП. Възложителят изисква представяне в 5-дневен срок на обосновка за начина на образуване на предложение в офертата на участник свързано с цена или разходи, когато то е с повече от 20 на сто по-благоприятно от: - средната стойност на предложенията на останалите участници по същия показател за оценка - при допуснати до оценяване три или повече оферти; - обявената прогнозна стойност - при допуснати до оценяване една или две оферти. *Забележка: На основание чл. 104, ал. 2 от ЗОП, комисията ще извърши оценка на техническите и ценовите предложения на участниците в процедурата преди разглеждане на документите за личното състояние и критериите за подбор! Комисията следва да осъществи дейността си в съответствие с разпоредбата на чл. 61 от ППЗОП! Гаранция за обезпечаване на изпълнението на договора в размер на 5% (пет на сто) от Цената за изпълнение на договора в лв. без ДДС. Тръжни условия Източник на критериите за подбор Източник на критериите за подбор (BT-821-Lot) Обявление Критерии за подбор Критерии за подбор (BT-809-Lot) Подходяща образователна и професионална квалификация Описание(BT-750-Lot) Изисква се участникът в процедурата да разполага с персонал и/или с ръководен състав с определена професионална компетентност за изпълнението на поръчката, включващ най-малко: А) Одитор по пътна безопасност - 2 (два) броя: Професионална област (квалификация): строителен инженер или еквивалентна на нея, притежаващ сертификат придобита професионална квалификация „одитор по пътна безопасност” и/или удостоверение за допълнително обучение към същия или еквивалентен документ за чуждестранните лица. Б) Експерт – икономист – 1 брой; Професионална област (квалификация): икономист, притежаващ диплома за висше образование с професионална квалификация „Икономист” или еквивалентна на нея, или еквивалентен документ за чуждестранните лица. *ВАЖНО: При попълване на ЕЕДОП участникът в процедурата трябва да има предвид, че: 1. Едно физическо лице може да изпълнява функциите само на един експерт! 2. За предложените в процедурата „Одитори по пътна безопасност“ следва да посочи в ЕЕДОП диплома за придобита професионална област (квалификация) „строителен инженер“ или еквивалентна на нея, както и валиден Сертификат за придобита професионална квалификация „одитор по пътна безопасност“ и/или Удостоверение за допълнително обучение към същия или еквивалентни документи за чужденстранните лица! 3. За предложения в процедурата «Експерт-икономист“ следва да посочи в ЕЕДОП диплома за придобита професионална област (квалификация) „Икономист” или еквивалентна на нея, или еквивалентен документ за чуждестранните лица. При подаване на оферта, информацията относно изискването се посочва от участника в ЕЕДОП. Съгласно чл. 67, ал. 5 от ЗОП, Възложителят може да изисква от участниците по всяко време след отварянето на офертите да представят всички или част от документите, чрез които се доказва информацията, посочена в ЕЕДОП, когато това е необходимо за законосъобразното възлагане на поръчката. В тези случаи, както и при сключване на договор за изпълнение на поръчката, съответствието с изискването се доказва с представянето на: Списък на персонала, който ще изпълнява поръчката, и/или на членовете на ръководния състав, които ще отговарят за изпълнението, както и документи, които доказват професионалната компетентност на лицата. Критерии за възлагане Критерий за възлагане Вид(BT-539-Lot) Цена Наименование(BT-734-Lot) Критерий за възлагане „най – ниска цена“ по чл. 70, ал. 2, т. 1 от ЗОП. Описание(BT-540-Lot) 1. Обществената поръчка се възлага въз основа на икономически най - изгодната оферта. Икономически най - изгодната оферта се определя въз основа на критерий за възлагане „най – ниска цена“ по чл. 70, ал. 2, т. 1 от ЗОП. 2. Под „най-ниска цена“ се приема предложена от участник в процедурата най-ниска цена за изпълнение на договора. Искане за правна форма Групата оференти, на която се възлага поръчката, трябва да има определена правна форма(BT-761-Lot) не Запазена обществена поръчка Запазено участие(BT-71-Lot) Няма Варианти Варианти(BT-63-Lot) Забранено Информация за повторяемост Това е повтаряща се обществена поръчка(BT-94-Lot) Не Изисквания за изпълнение на договора Изпълнение на обществена поръчка със запазени права Изпълнението на договора трябва да се извършва в рамките на програми за създаване на защитени работни места(BT-736-Lot) Не еФактуриране Електронно фактуриране(BT-743-Lot) Разрешено Изисквания Трябва да се посочат имената и професионалната квалификация на служителите, на които ще бъде възложено изпълнението на поръчката(BT-79-Lot) Изисква се в офертата Информация за Директивата за чистите превозни средства Поръчката е от обхвата на Директива 2009/33/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (Директивата за чистите превозни средства — ДЧПС)(BT-717-Lot) не Електронен каталог Електронен каталог(BT-764-Lot) Забранено Електронен подпис Изисква се усъвършенстван или квалифициран електронен подпис или печат (съгласно определенията в Регламент (ЕС) № 910/2014)(BT-744-Lot) да Процес след възлагането Ще се използва електронно поръчване(BT-92-Lot) Не Ще се използва електронно плащане(BT-93-Lot) Да Информация за подаването Крайни срокове I Краен срок за получаване на оферти(BT-131(d)-Lot) 13-май-2025 Краен срок за получаване на оферти(BT-131(t)-Lot) 23:59:59 Валидност на офертата Краен срок за валидност на офертата (BT-98-Lot) 12 Месец Език за подаване Езици, на които могат да се подават оферти или заявления за участие(BT-97-Lot) български Информация за публичното отваряне на офертите Дата/час(BT-132(d)-Lot) 14-май-2025 Дата/час(BT-132(t)-Lot) 14:00:00 Място(BT-133-Lot) В системата Финансова гаранция Изисква се гаранция за участие(BT-751-Lot) не Метод на подаване Електронно подаване(BT-17-Lot) Задължително Адрес за подаване(BT-18-Lot) https://app.eop.bg/today/480727 Документация за поръчката Достъпът до някои документи за поръчката е ограничен(BT-14-Lot) Няма ограничения за достъп до документи Адрес на документацията за обществената поръчка(BT-15-Lot) https://app.eop.bg/today/480727 Идентификатор — документация за поръчката(OPT-140-Lot) 480727 Документи за обществени поръчки на официални езици Документи за обществени поръчки на официален език Езици, на които документацията за обществената поръчка е официално достъпна(BT-708-Lot) български Ad hoc канал за комуникация Наименование(BT-632-Lot) ЦАИС ЕОП Обжалване Краен срок за обжалване Информация за крайните срокове за обжалване (BT-99-Lot) Сроковете за подаване на жалба по процедурата са съгласно чл. 197, ал. 1, т. 1 от ЗОП. Орган по обжалване Идентификатор на органа по обжалване Комисия за защита на конкуренцията Организации, посочени в обявлението (1) Идентификатор — дружество(OPT-200-Organization-Company) ORG-0001 Организация Официално наименование(BT-500-Organization-Company) АГЕНЦИЯ "ПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА" Идентификатор на правното лице на компанията Регистрационен номер(BT-501-Organization-Company) 000695089 @ЩРАК Интернет адрес(BT-505-Organization-Company) http://www.api.bg Адрес Пощенски адрес(BT-510(a)-Organization-Company) бул. МАКЕДОНИЯ №.3 Град(BT-513-Organization-Company) гр.София Пощенски код(BT-512-Organization-Company) 1606 Административно-териториална единица на държавата (NUTS)(BT-507-Organization-Company) BG411 София (столица) Държава(BT-514-Organization-Company) България Точка за връзка Звено за контакт(BT-502-Organization-Company) Гергана Летейска/инж. Вероника Паунова Електронна поща(BT-506-Organization-Company) g.leteyska@api.bg Телефон(BT-503-Organization-Company) 029173219 @ЩРАК Факс(BT-739-Organization-Company) 029173382 @ЩРАК Организации, посочени в обявлението (2) Идентификатор — дружество(OPT-200-Organization-Company) ORG-0002 Организация Официално наименование(BT-500-Organization-Company) Комисия за защита на конкуренцията Идентификатор на правното лице на компанията Регистрационен номер(BT-501-Organization-Company) 000698612 @ЩРАК Интернет адрес(BT-505-Organization-Company) http://www.cpc.bg Адрес Пощенски адрес(BT-510(a)-Organization-Company) бул. Витоша № 18 Град(BT-513-Organization-Company) София Пощенски код(BT-512-Organization-Company) 1000 Административно-териториална единица на държавата (NUTS)(BT-507-Organization-Company) BG411 София (столица) Държава(BT-514-Organization-Company) България Точка за връзка Звено за контакт(BT-502-Organization-Company) Комисия за защита на конкуренцията Електронна поща(BT-506-Organization-Company) delovodstvo@cpc.bg Телефон(BT-503-Organization-Company) +359 29356113 Факс(BT-739-Organization-Company) +359 29807315 Организации, посочени в обявлението (3) Идентификатор — дружество(OPT-200-Organization-Company) ORG-0003 Организация Официално наименование(BT-500-Organization-Company) Национална агенция за приходите Идентификатор на правното лице на компанията Регистрационен номер(BT-501-Organization-Company) 131063188 @ЩРАК Адрес Пощенски адрес(BT-510(a)-Organization-Company) бул. "Княз Ал. Дондуков" № 52 Град(BT-513-Organization-Company) София Пощенски код(BT-512-Organization-Company) 1000 Административно-териториална единица на държавата (NUTS)(BT-507-Organization-Company) BG411 София (столица) Държава(BT-514-Organization-Company) България Точка за връзка Електронна поща(BT-506-Organization-Company) infocenter@nra.bg Телефон(BT-503-Organization-Company) +35970018700 Организации, посочени в обявлението (4) Идентификатор — дружество(OPT-200-Organization-Company) ORG-0004 Организация Официално наименование(BT-500-Organization-Company) Министерство на околната среда и водите Идентификатор на правното лице на компанията Регистрационен номер(BT-501-Organization-Company) 000697371 @ЩРАК Адрес Пощенски адрес(BT-510(a)-Organization-Company) бул. „Княгиня Мария Луиза“ 22 Град(BT-513-Organization-Company) София Пощенски код(BT-512-Organization-Company) 1000 Административно-териториална единица на държавата (NUTS)(BT-507-Organization-Company) BG411 София (столица) Държава(BT-514-Organization-Company) България Точка за връзка Електронна поща(BT-506-Organization-Company) edno_gishe@moew.government.bg Телефон(BT-503-Organization-Company) +35929406000 Организации, посочени в обявлението (5) Идентификатор — дружество(OPT-200-Organization-Company) ORG-0005 Организация Официално наименование(BT-500-Organization-Company) Министерство на труда и социалната политика Идентификатор на правното лице на компанията Регистрационен номер(BT-501-Organization-Company) 000695395 @ЩРАК Адрес Пощенски адрес(BT-510(a)-Organization-Company) ул. „Триадица“ №2 Град(BT-513-Organization-Company) София Пощенски код(BT-512-Organization-Company) 1051 Административно-териториална единица на държавата (NUTS)(BT-507-Organization-Company) BG411 София (столица) Държава(BT-514-Organization-Company) България Точка за връзка Електронна поща(BT-506-Organization-Company) mlsp@mlsp.government.bg Телефон(BT-503-Organization-Company) +35928119443 Мета данни Вид обявление(BT-02-notice) Обявление за поръчка или концесия – стандартен режим Вид на формуляра(BT-03-notice) Състезателна процедура Идентификатор на процедурата(BT-04-notice) 6ee81042-38a7-4e10-8e42-068a7ab163e8 Идентификатор/версия на обявлението(BT-701-notice) 78304134-fa6b-4886-a655-d7e38dd69023 Версия на обявлението(BT-757-notice) 01 Езици, на които настоящото известие е официално достъпно(BT-702(a)-notice) български Дата на изпращане на обявлението(BT-05(a)-notice) 11-април-2025 Дата на изпращане на обявлението(BT-05(b)-notice) 14:36:04 Идентификатор на версията на UBL (UBL)(OPT-001-notice) 2.3 Идентификатор на персонализацията (UBL)(OPT-002-notice) eforms-sdk-1.12 Подвид на обявлението(OPP-070-notice) Обявление за поръчка – Общата директива, стандартен режим False 54 480727 240269-2025 0 76952 /Date(1743067538293)/ 280 f2c2fd2d-f07e-4a6c-a6b6-887ec490207b 671289 2 /Date(1744616343173)/ 0 0 0 0 126 31 91 184 5 6 /Date(1744616018000)/ 240269-2025 671305 0 98432 /Date(1744371369327)/ 290 Timestamp c731c0d0-2296-44d3-842a-98aaaf3b218f 6903237 98432 /Date(1744371369327)/ 0 0 0 0 125 245 96 41 43369212 43369213 43369214 /Date(1744371367300)/ 6903237 275 671305 47705259 Деловодна информация Партида на възложителя 44 Поделение АПИ Обявлението подлежи на публикуване в ОВ на ЕС Дата на изпращане на обявлението до ОВ на ЕС 25-август-2025 Съгласен съм с общите условия на АОП за използване на услугата електронен подател Притурка към Официален вестник на Европейския съюз Информация и онлайн формуляри: http://simap.ted.europa.eu Обявление за възложена поръчка – Общата директива, стандартен режим Директива 2014/24/ЕС Възлагащ орган Купувач ID — Купувач (OPT-300-Procedure-Buyer) АГЕНЦИЯ "ПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА" Правна категория на купувача(BT-11-Procedure-Buyer) Орган на централната власт Дейност на възлагащия орган(BT-10-Procedure-Buyer) Услуги по общофункционално управление на държавата Профил на купувача(BT-508-Procedure-Buyer) https://app.eop.bg/buyer/18152 Процедура Настоящата поръчка е разделена на обособени позиции Не Цел Предишно обявление Предишно обявление(OPP-090-Procedure) 78304134-fa6b-4886-a655-d7e38dd69023-01 Правно основание Правно основание на процедурата(BT-01-notice) Директива 2014/24/ЕС Описание Вътрешен идентификатор(BT-22-Procedure) 480727 Заглавие(BT-21-Procedure) ОПРЕДЕЛЯНЕ НА ИЗПЪЛНИТЕЛ ЗА ИЗВЪРШВАНЕ НА ОЦЕНКА НА ВЪЗДЕЙСТВИЕТО ВЪРХУ ПЪТНАТА БЕЗОПАСНОСТ НА СКОРОСТЕН ПЪТ „МОНТАНА – СОФИЯ” С ТУНЕЛ ПОД ПЕТРОХАН Описание(BT-24-Procedure) Предмет на настоящата обществена поръчка е „Определяне на изпълнител за извършване на оценка на въздействието върху пътната безопасност на скоростен път „Монтана – София” с тунел под Петрохан“. Целта на обществената поръчка е да бъде определен изпълнител и да се сключи договор с него за извършване на оценка на въздействието върху пътната безопасност на скоростен път „Монтана – София” с тунел под Петрохан , в съответствие с нормативните изисквания и при спазване на договорените срокове. Кратко описание: Във връзка с планиране на инвестиционни намерения на Агенция „Пътна инфраструктура“ и по-конкретно предприемане на действия по изграждане на скоростен път „Монтана – София” с тунел под Петрохан и съобразно изискванията на Директива (ЕС) 2019/1936 на Европейския парламент и на Съвета от 23 октомври 2019 година за изменение на Директива 2008/96/ЕО относно управлението на безопасността на пътните инфраструктури, чл. 36б от Закона за пътищата и Наредба за процедурите за управление на безопасността на пътната инфраструктура, е необходимо Агенция „Пътна Инфраструктура“ да възложи извършване на оценка на въздействието върху пътната безопасност за горецитирания обект. Скоростен път „Монтана – София“ с тунел под прохода „Петрохан“ е ключов елемент на националната и европейската транспортна мрежа. С реализиране на проектите в северозападна България, а именно скоростен път „Видин – Монтана – Враца – Ботевград“ и скоростен път „Монтана – София“ ще се обезпечи транспортното натоварване по съществуващия път I-1 и ще се повиши пътната безопасност. Направлението на път II-81 „София – Петрохан – Берковица – Монтана – Лом“ е най-прякото направление, но поради преминаване на старопланинския проход „Петрохан“ времето за преминаване е значително повече, независимо от това че разстоянието в километри е малко. Предпочитан маршрут е за тежкотоварния трафик, което допълнително натоварва транспортното движение. Поради пресичане на планинския релеф в зимния период се налага затваряне на пътя, което довежда до натоварване на транспортната обстановка по другите алтернативни пътни артерии. Това е причината АПИ, като стопанин на републиканската пътна мрежа да се стреми към нейното развитие и подобряване на функционалности и експлоатационни ѝ качества. В тази връзка, най-често използваните методи за икономическа и техническа оценка и измерване на ефективността на обекти – ново строителство в транспортна инфраструктура е анализ „разходи-ползи“ и прогноза на трафика - ключови за дефиниране и приоритизиране на целите на транспортната политика и развитие на пътната мрежа. Чрез извършване на оценката на въздействие върху пътната безопасност пред АПИ ще се изложат различни алтернативи за реализация на ново трасе между Монтана и София, както като вариантни решения за ситуационно преминаване, опции за различни габарити, така и икономическа ефективност и сравнение на инвестициите. *Забележка: Подробно описание на предмета на обществената поръчка е представено в Заданието за извършване на оценка на въздействието върху пътната безопасност на скоростен път „Монтана – София” с тунел под Петрохан (Приложение А), приложено към документацията за обществената поръчка! Предметът на обществената поръчка включва описание на дейностите, както следва: А) Оценката на въздействието върху пътната безопасност е с обхват и съдържание съгласно приложение № 2 от Наредба за процедурите за управление на безопасността на пътната инфраструктура, както следва: 1. Обща информация: • местоположение; • сезонна особеност и климатични условия; • сеизмична активност; • съществуващо положение; • съществуващо транспортно натоварване. 2. Данни и елементи за оценката на въздействието върху пътната безопасност: • данни за участъците с концентрация на пътнотранспортни произшествия за последните 3 години; • изчисление на коефициенти на аварийност; • анализ на текущо състояние на пътната безопасност в разглежданата регионална пътна мрежа и сценарий на "бездействие"; • цели на планирания път по отношение на пътната безопасност; • избор на маршрут и модели на движението; • възможни въздействия върху съществуващата мрежа (например изходи, кръстовища или пътни възли, железопътни прелези); • участници в движението на пътя, включително уязвими участници в движението на пътя; • наличие на достатъчен брой безопасни зони за паркиране; • установяване на функционални граници на региона на въздействие и изчисляване на регионалните коефициенти на аварийност; • прогнозно транспортно натоварване и съответните регионални коефициенти на аварийност; • анализ на въздействието върху пътната безопасност на предложените алтернативи; • сравнение на алтернативите, включително анализ на разходите и ползите • представяне на набор от възможни решения. 3. Оценка на въздействието върху пътната безопасност - обобщени резултати, изводи и схеми. При извършване на оценката на въздействие върху пътната безопасност следва екип на Изпълнителя задължително да извърши оглед на участъка, който е предмет на обследване. Изискване на Възложителя е да се разгледат минимум три алтернативи на развитие, както следва: разглежданата регионална пътна мрежа за сценарий на "бездействие"; алтернатива за реализация на ново трасе между Монтана и София с по две ленти за движение във всяка посока и Vпр от 80км/ч до 110км/ч; алтернатива за реализация на ново трасе между Монтана и София с по две ленти за движение и лента за аварийно спиране във всяка посока Vпр от 80км/ч до 110км/ч. Б) Всички останали дейности, необходими за изпълнението на предмета на обществената поръчка. Естество на поръчката(BT-23-Procedure) Услуги Обхват на поръчката Прогнозна стойност, без да се включва ДДС(BT-27-Procedure) 52890.00 BGN Основна класификация Основна класификация(BT-262-Procedure) 71631480 - Услуги на пътна инспекция Място на изпълнение Държава(BT-5141-Procedure) България Други ограничения за мястото на изпълнение(BT-727-Procedure) На всяко място в дадена държава Допълнителна информация(BT-728-Procedure) област Монтана и област София. Процедура Процедура Вид процедура(BT-105-Procedure) Открита Описание Цел Обособена позиция(BT-137-Lot) LOT-0001 Описание на обособената позиция Вътрешен идентификатор(BT-22-Lot) 480727 Заглавие(BT-21-Lot) ОПРЕДЕЛЯНЕ НА ИЗПЪЛНИТЕЛ ЗА ИЗВЪРШВАНЕ НА ОЦЕНКА НА ВЪЗДЕЙСТВИЕТО ВЪРХУ ПЪТНАТА БЕЗОПАСНОСТ НА СКОРОСТЕН ПЪТ „МОНТАНА – СОФИЯ” С ТУНЕЛ ПОД ПЕТРОХАН Описание(BT-24-Lot) Предмет на настоящата обществена поръчка е „Определяне на изпълнител за извършване на оценка на въздействието върху пътната безопасност на скоростен път „Монтана – София” с тунел под Петрохан“. Целта на обществената поръчка е да бъде определен изпълнител и да се сключи договор с него за извършване на оценка на въздействието върху пътната безопасност на скоростен път „Монтана – София” с тунел под Петрохан , в съответствие с нормативните изисквания и при спазване на договорените срокове. Кратко описание: Във връзка с планиране на инвестиционни намерения на Агенция „Пътна инфраструктура“ и по-конкретно предприемане на действия по изграждане на скоростен път „Монтана – София” с тунел под Петрохан и съобразно изискванията на Директива (ЕС) 2019/1936 на Европейския парламент и на Съвета от 23 октомври 2019 година за изменение на Директива 2008/96/ЕО относно управлението на безопасността на пътните инфраструктури, чл. 36б от Закона за пътищата и Наредба за процедурите за управление на безопасността на пътната инфраструктура, е необходимо Агенция „Пътна Инфраструктура“ да възложи извършване на оценка на въздействието върху пътната безопасност за горецитирания обект. Скоростен път „Монтана – София“ с тунел под прохода „Петрохан“ е ключов елемент на националната и европейската транспортна мрежа. С реализиране на проектите в северозападна България, а именно скоростен път „Видин – Монтана – Враца – Ботевград“ и скоростен път „Монтана – София“ ще се обезпечи транспортното натоварване по съществуващия път I-1 и ще се повиши пътната безопасност. Направлението на път II-81 „София – Петрохан – Берковица – Монтана – Лом“ е най-прякото направление, но поради преминаване на старопланинския проход „Петрохан“ времето за преминаване е значително повече, независимо от това че разстоянието в километри е малко. Предпочитан маршрут е за тежкотоварния трафик, което допълнително натоварва транспортното движение. Поради пресичане на планинския релеф в зимния период се налага затваряне на пътя, което довежда до натоварване на транспортната обстановка по другите алтернативни пътни артерии. Това е причината АПИ, като стопанин на републиканската пътна мрежа да се стреми към нейното развитие и подобряване на функционалности и експлоатационни ѝ качества. В тази връзка, най-често използваните методи за икономическа и техническа оценка и измерване на ефективността на обекти – ново строителство в транспортна инфраструктура е анализ „разходи-ползи“ и прогноза на трафика - ключови за дефиниране и приоритизиране на целите на транспортната политика и развитие на пътната мрежа. Чрез извършване на оценката на въздействие върху пътната безопасност пред АПИ ще се изложат различни алтернативи за реализация на ново трасе между Монтана и София, както като вариантни решения за ситуационно преминаване, опции за различни габарити, така и икономическа ефективност и сравнение на инвестициите. *Забележка: Подробно описание на предмета на обществената поръчка е представено в Заданието за извършване на оценка на въздействието върху пътната безопасност на скоростен път „Монтана – София” с тунел под Петрохан (Приложение А), приложено към документацията за обществената поръчка! Предметът на обществената поръчка включва описание на дейностите, както следва: А) Оценката на въздействието върху пътната безопасност е с обхват и съдържание съгласно приложение № 2 от Наредба за процедурите за управление на безопасността на пътната инфраструктура, както следва: 1. Обща информация: • местоположение; • сезонна особеност и климатични условия; • сеизмична активност; • съществуващо положение; • съществуващо транспортно натоварване. 2. Данни и елементи за оценката на въздействието върху пътната безопасност: • данни за участъците с концентрация на пътнотранспортни произшествия за последните 3 години; • изчисление на коефициенти на аварийност; • анализ на текущо състояние на пътната безопасност в разглежданата регионална пътна мрежа и сценарий на "бездействие"; • цели на планирания път по отношение на пътната безопасност; • избор на маршрут и модели на движението; • възможни въздействия върху съществуващата мрежа (например изходи, кръстовища или пътни възли, железопътни прелези); • участници в движението на пътя, включително уязвими участници в движението на пътя; • наличие на достатъчен брой безопасни зони за паркиране; • установяване на функционални граници на региона на въздействие и изчисляване на регионалните коефициенти на аварийност; • прогнозно транспортно натоварване и съответните регионални коефициенти на аварийност; • анализ на въздействието върху пътната безопасност на предложените алтернативи; • сравнение на алтернативите, включително анализ на разходите и ползите • представяне на набор от възможни решения. 3. Оценка на въздействието върху пътната безопасност - обобщени резултати, изводи и схеми. При извършване на оценката на въздействие върху пътната безопасност следва екип на Изпълнителя задължително да извърши оглед на участъка, който е предмет на обследване. Изискване на Възложителя е да се разгледат минимум три алтернативи на развитие, както следва: разглежданата регионална пътна мрежа за сценарий на "бездействие"; алтернатива за реализация на ново трасе между Монтана и София с по две ленти за движение във всяка посока и Vпр от 80км/ч до 110км/ч; алтернатива за реализация на ново трасе между Монтана и София с по две ленти за движение и лента за аварийно спиране във всяка посока Vпр от 80км/ч до 110км/ч. Б) Всички останали дейности, необходими за изпълнението на предмета на обществената поръчка. Естество на поръчката(BT-23-Lot) Услуги Обхват на поръчката Прогнозна стойност, без да се включва ДДС(BT-27-Lot) 52890.00 BGN Класификация Основна класификация(BT-262-Lot) 71631480 - Услуги на пътна инспекция Вид обществена поръчка Детайли за критериите за "Зелени обществени поръчки" Критерии за екологосъобразна поръчка(BT-805-Lot) Липса на критерии за екологосъобразни обществени поръчки Стратегическа поръчка Цел на стратегическата обществена поръчка (BT-06-Lot) Няма стратегическа обществена поръчка Критерии за достъпност Използването на критерии за достъпността за лицата с увреждания в техническите спецификации(BT-754-Lot) Критерии за достъпността за лицата с увреждания не са включени, защото поръчката не е предназначена за използване от физически лица Място на изпълнение Държава(BT-5141-Lot) България Други ограничения за мястото на изпълнение(BT-727-Lot) На всяко място в дадена държава Допълнителна информация(BT-728-Lot) област Монтана и област София. Планиран срок Продължителност (BT-36-Lot) 80 Ден Условия на търга Използва се електронен търг(BT-767-Lot) Не Споразумение за държавните поръчки (СДП) Поръчката попада в приложното поле на Споразумението за държавните поръчки (СДП)(BT-115-Lot) Да ЕС фондове Обществената поръчка е поне частично финансирана със средства на Европейския съюз(BT-60-Lot) Проект за възлагане на обществена поръчка, който не е финансиран със средства от ЕС Специфични техники и инструменти за възлагане Рамково споразумение Предвижда се рамково споразумение(BT-765-Lot) Няма Динамична система за обществени поръчки Предвижда се динамична система за покупки(BT-766-Lot) Няма Тръжни условия Критерии за възлагане Критерий за възлагане Вид(BT-539-Lot) Цена Наименование(BT-734-Lot) „най – ниска цена“ по чл. 70, ал. 2, т. 1 от ЗОП. Описание(BT-540-Lot) 1. Обществената поръчка се възлага въз основа на икономически най - изгодната оферта. Икономически най - изгодната оферта се определя въз основа на критерий за възлагане „най – ниска цена“ по чл. 70, ал. 2, т. 1 от ЗОП. 2. Под „най-ниска цена“ се приема предложена от участник в процедурата най-ниска цена за изпълнение на договора. Описание на метода, който трябва да се използва, ако претеглянето не може да бъде изразено по критерии(BT-543-Lot) „най – ниска цена“ по чл. 70, ал. 2, т. 1 от ЗОП. Информация за Директивата за чистите превозни средства Поръчката е от обхвата на Директива 2009/33/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (Директивата за чистите превозни средства — ДЧПС)(BT-717-Lot) не Обжалване Краен срок за обжалване Информация за крайните срокове за обжалване (BT-99-Lot) не приложимо Орган по обжалване Идентификатор на органа по обжалване Комисия за защита на конкуренцията Резултат Стойност на всички договори, възложени с това обявление (BT-161-NoticeResult) 25700.00 BGN Участник в тръжната процедура Идентификатор — участник в тръжната процедура(OPT-210-Tenderer) TPA-0001 Име на участника, подал офертата (OPT-211-Tenderer) ЛОГИСТИКА 21 ЕООД Участници в тръжната процедура ID — Участник (OPT-300-Tenderer) ЛОГИСТИКА 21 ЕООД Договор Идентификатор на договор (OPT-316-Contract) CON-0001 Идентификатор на договора(BT-150-Contract) 211972 Дата на сключване на договора(BT-145-Contract) 21-август-2025 Заглавие(BT-721-Contract) ОПРЕДЕЛЯНЕ НА ИЗПЪЛНИТЕЛ ЗА ИЗВЪРШВАНЕ НА ОЦЕНКА НА ВЪЗДЕЙСТВИЕТО ВЪРХУ ПЪТНАТА БЕЗОПАСНОСТ НА СКОРОСТЕН ПЪТ „МОНТАНА – СОФИЯ” С ТУНЕЛ ПОД ПЕТРОХАН Адрес на договора(BT-151-Contract) https://app.eop.bg/today/480727 Оферта, въз основа на която е сключен договор Идентификатор на офертата за поръчката(BT-3202-Contract) OF2294881: "ЛОГИСТИКА 21 ЕООД" Подадена оферта Оферта Идентификатор — оферта(OPT-321-Tender) TEN-0001 Идентификатор на офертата(BT-3201-Tender) OF2294881: "ЛОГИСТИКА 21 ЕООД" Офертата е била класирана(BT-1711-Tender) Да Място в списъка на класираните участници (BT-171-Tender) 1 Стойност на резултата(BT-720-Tender) 25700.00 BGN Идентификатори на търга Идентификатор на обособена позиция или група обособени позиции(BT-13714-Tender) ОПРЕДЕЛЯНЕ НА ИЗПЪЛНИТЕЛ ЗА ИЗВЪРШВАНЕ НА ОЦЕНКА НА ВЪЗДЕЙСТВИЕТО ВЪРХУ ПЪТНАТА БЕЗОПАСНОСТ НА СКОРОСТЕН ПЪТ „МОНТАНА – СОФИЯ” С ТУНЕЛ ПОД ПЕТРОХАН Идентификатор — участник в тръжната процедура(OPT-310-Tender) ЛОГИСТИКА 21 ЕООД Използване на подизпълнители Възлагане на подизпълнители(BT-773-Tender) Не Резултат Идентификатор — резултат по обособена позиция(OPT-322-LotResult) RES-0001 Победител Избран ли е победител (BT-142-LotResult) Избран е най-малко един победител. Идентификатори на резултата от партида Резултат — идентификатор на обособена позиция(BT-13713-LotResult) ОПРЕДЕЛЯНЕ НА ИЗПЪЛНИТЕЛ ЗА ИЗВЪРШВАНЕ НА ОЦЕНКА НА ВЪЗДЕЙСТВИЕТО ВЪРХУ ПЪТНАТА БЕЗОПАСНОСТ НА СКОРОСТЕН ПЪТ „МОНТАНА – СОФИЯ” С ТУНЕЛ ПОД ПЕТРОХАН Предложение, взето предвид при вземане на решение за присъждане Препратка към идентификатора на оферта(OPT-320-LotResult) OF2294881: "ЛОГИСТИКА 21 ЕООД" Договор след вземане на решение за присъждане Идентификатор на договор (OPT-315-LotResult) 211972 Стойност на офертата Стойност на най-ниската допустима оферта(BT-710-LotResult) 25700.00 BGN Стойност на най-високата допустима оферта(BT-711-LotResult) 29999.00 BGN Статистика за получените оферти или заявления [по подразбиране] (1) Вид на получените оферти или заявления(BT-760-LotResult) Оферти Брой на получените оферти или заявления за участие (BT-759-LotResult) 5 Статистика за получените оферти или заявления [по подразбиране] (2) Вид на получените оферти или заявления(BT-760-LotResult) Оферти, подадени по електронен път Брой на получените оферти или заявления за участие (BT-759-LotResult) 5 Статистика за получените оферти или заявления [по подразбиране] (3) Вид на получените оферти или заявления(BT-760-LotResult) Оферти от участници, регистрирани в държави от Европейското икономическо пространство, различни от държавата на купувача Брой на получените оферти или заявления за участие (BT-759-LotResult) 0 Статистика за получените оферти или заявления [по подразбиране] (4) Вид на получените оферти или заявления(BT-760-LotResult) Оферти от микро-, малки или средни предприятия Брой на получените оферти или заявления за участие (BT-759-LotResult) 0 Статистика за получените оферти или заявления [по подразбиране] (5) Вид на получените оферти или заявления(BT-760-LotResult) Оферти от участници, регистрирани в държави извън Европейското икономическо пространство Брой на получените оферти или заявления за участие (BT-759-LotResult) 0 Организации, посочени в обявлението (1) Идентификатор — дружество(OPT-200-Organization-Company) ORG-0001 Организация Официално наименование(BT-500-Organization-Company) АГЕНЦИЯ "ПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА" Идентификатор на правното лице на компанията Регистрационен номер(BT-501-Organization-Company) 000695089 @ЩРАК Интернет адрес(BT-505-Organization-Company) http://www.api.bg Адрес Пощенски адрес(BT-510(a)-Organization-Company) бул. МАКЕДОНИЯ №.3 Град(BT-513-Organization-Company) гр.София Пощенски код(BT-512-Organization-Company) 1606 Административно-териториална единица на държавата (NUTS)(BT-507-Organization-Company) BG411 София (столица) Държава(BT-514-Organization-Company) България Точка за връзка Звено за контакт(BT-502-Organization-Company) Светломира Николова Електронна поща(BT-506-Organization-Company) sv.nikolova@api.bg Телефон(BT-503-Organization-Company) +359 29173215 Организации, посочени в обявлението (2) Идентификатор — дружество(OPT-200-Organization-Company) ORG-0002 Организация Официално наименование(BT-500-Organization-Company) Комисия за защита на конкуренцията Идентификатор на правното лице на компанията Регистрационен номер(BT-501-Organization-Company) 000698612 @ЩРАК Интернет адрес(BT-505-Organization-Company) http://www.cpc.bg Адрес Пощенски адрес(BT-510(a)-Organization-Company) бул. Витоша № 18 Град(BT-513-Organization-Company) София Пощенски код(BT-512-Organization-Company) 1000 Административно-териториална единица на държавата (NUTS)(BT-507-Organization-Company) BG411 София (столица) Държава(BT-514-Organization-Company) България Точка за връзка Звено за контакт(BT-502-Organization-Company) Комисия за защита на конкуренцията Електронна поща(BT-506-Organization-Company) delovodstvo@cpc.bg Телефон(BT-503-Organization-Company) +359 29356113 Факс(BT-739-Organization-Company) +359 29807315 Организации, посочени в обявлението (3) Идентификатор — дружество(OPT-200-Organization-Company) ORG-0003 Организация Официално наименование(BT-500-Organization-Company) ЛОГИСТИКА 21 ЕООД Идентификатор на правното лице на компанията Регистрационен номер(BT-501-Organization-Company) 131063619 @ЩРАК Адрес Пощенски адрес(BT-510(a)-Organization-Company) ДАМЯН ГРУЕВ №.15 ет.7 Град(BT-513-Organization-Company) гр. София Пощенски код(BT-512-Organization-Company) 1606 Административно-териториална единица на държавата (NUTS)(BT-507-Organization-Company) BG411 София (столица) Държава(BT-514-Organization-Company) България Точка за връзка Звено за контакт(BT-502-Organization-Company) Десислава Атанасова Електронна поща(BT-506-Organization-Company) d.atanasova@transconsultgroup.com Телефон(BT-503-Organization-Company) 028053960 @ЩРАК Информация, свързана изключително с икономическия оператор Размер на икономическия оператор(BT-165-Organization-Company) Микро-, малко или средно предприятие Мета данни Вид обявление(BT-02-notice) Обявление за възложена поръчка или концесия – стандартен режим Вид на формуляра(BT-03-notice) result Идентификатор на процедурата(BT-04-notice) 6ee81042-38a7-4e10-8e42-068a7ab163e8 Идентификатор/версия на обявлението(BT-701-notice) e3faaf35-9ffb-4902-9ca4-9f863a90de00 Версия на обявлението(BT-757-notice) 01 Езици, на които настоящото известие е официално достъпно(BT-702(a)-notice) български Дата на изпращане на обявлението(BT-05(a)-notice) 25-август-2025 Дата на изпращане на обявлението(BT-05(b)-notice) 16:10:22 Идентификатор на версията на UBL (UBL)(OPT-001-notice) 2.3 Идентификатор на персонализацията (UBL)(OPT-002-notice) eforms-sdk-1.13 Подвид на обявлението(OPP-070-notice) Обявление за възложена поръчка – Общата директива, стандартен режим False 65 480727 559410-2025 0 69498 /Date(1756126140183)/ 280 572407b3-fd85-4d18-beba-4d0624eebdf3 736999 2 /Date(1756261076843)/ 0 0 0 0 137 96 201 48 5 6 /Date(1756261010000)/ 559410-2025 737015 0 98432 /Date(1756127430263)/ 290 Timestamp fb72e819-dc45-4520-be12-138528015732 7602698 98432 /Date(1756127430263)/ 0 0 0 0 137 64 46 160 47641469 47641470 47641471 /Date(1756127428857)/ 7602698 275 737015 56173040 Обявление за приключване на договор за обществена поръчка ДЕЛОВОДНА ИНФОРМАЦИЯ Партида 44 Поделение АПИ Изходящ номер 24-00-1698 от дата 16-юни-2026 Поръчката е възложена на обединение Не При изпълнението участват подизпълнители Не Договорът е изменян Не Обжалвания по процедурата (да / не): Не РАЗДЕЛ І: ВЪЗЛОЖИТЕЛ Публичен I.1) Наименование и адрес Официално наименование АГЕНЦИЯ "ПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА" Национален регистрационен номер 000695089 @ЩРАК Пощенски адрес бул. МАКЕДОНИЯ №.3 Град гр.София код NUTS BG411 София (столица) Пощенски код 1606 Държава България Лице за контакт Светломира Николова Телефон +359 29173215 Електронна поща sv.nikolova@api.bg Основен адрес (URL) http://www.api.bg Адрес на профила на купувача (URL) https://app.eop.bg/buyer/18152 I.2) Вид на възложителя Правна категория на купувача(BT-11-Procedure-Buyer) Орган на централната власт I.3) Основна дейност Дейност на възлагащия орган(BT-10-Procedure-Buyer) Услуги по общофункционално управление на държавата РАЗДЕЛ IІ: РЕД НА ВЪЗЛАГАНЕ, ПРЕДХОЖДАЩ СКЛЮЧВАНЕТО НА ДОГОВОРА IІ.1) Обект на поръчката Услуги IІ.2) Уникален № на поръчката в Регистъра на обществените поръчки Публикувана в Регистъра на обществените поръчки под уникален №: 00044-2025-0051 IІ.3) Описание на предмета на поръчката Описание Предмет на настоящата обществена поръчка е „Определяне на изпълнител за извършване на оценка на въздействието върху пътната безопасност на скоростен път „Монтана – София” с тунел под Петрохан“. Целта на обществената поръчка е да бъде определен изпълнител и да се сключи договор с него за извършване на оценка на въздействието върху пътната безопасност на скоростен път „Монтана – София” с тунел под Петрохан , в съответствие с нормативните изисквания и при спазване на договорените срокове. РАЗДЕЛ IІІ: УСЛОВИЯ НА ДОГОВОРА IІІ.1) Номер на договора 211972 от 21-август-2025 IІІ.2) Договорът е сключен след процедура за възлагане на обществена поръчка IІІ.3) Изпълнител по договора Изпълнител по договора Официално наименование ЛОГИСТИКА 21 ЕООД Национален регистрационен номер 131063619 @ЩРАК Пощенски адрес ДАМЯН ГРУЕВ №.15 ет.7 Град гр. София код NUTS BG411 София (столица) Пощенски код 1606 Държава България Електронна поща logistika_21@abv.bg Изпълнителят е МСП Да IІІ.5) Предмет на договора ОПРЕДЕЛЯНЕ НА ИЗПЪЛНИТЕЛ ЗА ИЗВЪРШВАНЕ НА ОЦЕНКА НА ВЪЗДЕЙСТВИЕТО ВЪРХУ ПЪТНАТА БЕЗОПАСНОСТ НА СКОРОСТЕН ПЪТ „МОНТАНА – СОФИЯ” С ТУНЕЛ ПОД ПЕТРОХАН IІІ.6) Срок за изпълнение Начало на срока 29-октомври-2025 Край на срока 14-април-2026 IІІ.7) Стойност, посочена в договора (в цифри): Стойност без ДДС: 25700.00 Валута: BGN Разменен курс към EUR: 1.95583 IІІ.8) Обществената поръчка е във връзка с проект и/или програма, финансиран/а със средства от Европейския съюз Не РАЗДЕЛ IV: ПРИКЛЮЧВАНЕ НА ДОГОВОРА договорът е изпълнен IV.1) Дата на приключване: Дата: 14-април-2026 IV.4) Договорът е изпълнен в срок Да IV.5) Договорът е изпълнен в пълен обем Договорът е изпълнен в пълен обем Да IV.6) Информация за изплатената сума по договора (в цифри) Стойност без ДДС: 13140.2 Валута: EUR IV.7) Във връзка с изпълнението на договора се дължат или са платени неустойки Във връзка с изпълнението на договора се дължат или са платени неустойки Не РАЗДЕЛ VII: ДАТА НА ИЗПРАЩАНЕ Дата: 16-юни-2026 РАЗДЕЛ VIII: ВЪЗЛОЖИТЕЛ VIII.1) Име и фамилия: инж. Александър Тодоров VIII.2) Длъжност: Председател на УС на АПИ False 30 480727 0 43456 /Date(1779173085263)/ 280 a7691074-f127-43a1-9f70-fa52b6697b35 856760 2 /Date(1781610765153)/ 0 0 0 0 159 214 193 68 4 6 /Date(1781610760327)/ 856776 0 118853 /Date(1781610715633)/ 290 Timestamp f8b0d555-459e-416e-a4ca-8f412797a00f 8976978 118853 /Date(1781610715633)/ 0 0 0 0 159 214 185 205 56172995 56172996 56172997 /Date(1781610715330)/ 8976978 275 856776 |
| notice_types | |
| notice_subjects | |
| contract_value_display | 25,700.00 BGN / 13,140.20 EUR |
| contract_current_value_display | 25,700.00 BGN / 13,140.20 EUR |
| contract_ids | 2815918762800660714 |
| contract_text | 211972: ОПРЕДЕЛЯНЕ НА ИЗПЪЛНИТЕЛ ЗА ИЗВЪРШВАНЕ НА ОЦЕНКА НА ВЪЗДЕЙСТВИЕТО ВЪРХУ ПЪТНАТА БЕЗОПАСНОСТ НА СКОРОСТЕН ПЪТ „МОНТАНА – СОФИЯ” С ТУНЕЛ ПОД ПЕТРОХАН [BGN 25700.0000] |
| contract_suppliers | ЛОГИСТИКА 21 ЕООД (131063619 @ЩРАК) |
| contract_eiks | 131063619 @ЩРАК |
| participant_names | ИНСТИТУТ ПО ТРАНСПОРТНА ИНФРАСТРУКТУРА ООД (202117100 @ЩРАК) PEP link ЛОГИСТИКА 21 ЕООД (131063619 @ЩРАК) ПЪТ КОНСУЛТ ООД (116044896 @ЩРАК) PEP link ТРАФИК ХОЛДИНГ ЕООД (103882376 @ЩРАК) PEP Физическо лице - DIMITAR GEORGIEV MARKOV () |
| participant_member_names | |
| annex_text | |
| tender_id | 480727 |
| lot_key | 1 |
| lot_number | 1 |
| publication_ts | 0 |
| deadline_ts | 0 |
| updated_at | 1788042956 |
| contract_count | 1 |
| annex_count | 0 |
| unconverted_contract_count | 0 |
| contract_value_cents | 2570000 |
| contract_current_value_cents | 2570000 |
| contract_value_eur_cents | 1314020 |
| contract_current_value_eur_cents | 1314020 |
| participant_count | 5 |
| participant_member_count | 0 |
***
Разследващата журналистика е разузнаването на гражданите. BIRD се финансира от дарения. Ние не публикуваме реклами. Не получаваме държавни субсидии. Не разчитаме на грантове. Финансирането чрез малки дарения от читатели е гаранция за нашата независимост. Включете се, за да продължим да разкриваме злоупотреби и да държим отговорни властимащите. Използваме Вашите пари за хонорари на журналистите, командировки, изграждане и поддръжка на нашите информационни системи, такси за фирмени и имотни регистри у нас и по света, придобиване на техника и специално оборудване, осигуряване на нашата безопасност и други важни работни мисии. Важно: Ако дарявате всеки месец това ще ни даде възможност да планираме и организираме нашата работа. Благодарим Ви! Нас ни има, защото Вас Ви има!